Método de prevención de incendios con batería de litio

Las baterías de litio se clasifican generalmente en baterías de metal de litio y baterías de iones de litio. Las baterías de iones de litio se utilizan más ampliamente debido a su capacidad de cambio y alta densidad de energía. La seguridad de las baterías de iones de litio es un cuello de botella para inhibir el desarrollo de las baterías de iones de litio y las industrias relacionadas, como los vehículos de nueva energía. El electrolito dentro de la batería de iones de litio es un líquido inflamable y el electrodo es un material combustible. En el caso de sobrecarga, cortocircuito, sobrecalentamiento, pinchazo o colisión de las baterías de litio, el calor está fuera de control y es fácil incendiarse o incluso explotar. De vez en cuando se han producido casos de incendios provocados por el fuego de la batería en teléfonos móviles, bicicletas eléctricas o coches eléctricos.

El autor tiene 20 años de experiencia en la industria de protección contra incendios y tiene amplios intercambios con contrapartes nacionales y extranjeras. A partir de 2012, comenzó a estudiar la prevención de incendios de baterías de iones de litio para bicicletas y vehículos eléctricos. Este artículo comparte varias soluciones de prevención de incendios para baterías de iones de litio.

Introducción a la estrategia de protección contra incendios de baterías de litio

La protección contra incendios de las baterías de litio requiere el establecimiento de múltiples líneas de defensa con profundidad estratégica. Además del uso de materiales no inflamables o retardadores de llama dentro de la batería para hacerla intrínsecamente segura, la primera línea de defensa fuera de la batería es prevenir diversas causas de sobrecalentamiento de la batería, como sobrecarga, cortocircuito, impacto, etc. El sistema eléctrico debe diseñarse de manera segura.

Cuando se rompe la primera línea de defensa (por ejemplo, el sistema de gestión de la batería no corta la fuente de alimentación de carga a tiempo), la temperatura de la batería aumenta y el sensor de temperatura o gas, detector de humo, etc.en el sistema de monitoreo debe Encuentre rápidamente la falla y la alarma, recordando el trabajo. El personal maneja las fallas y elimina los incentivos de incendio. Esta es la segunda línea de defensa.

Cuando la falla no se resuelve a tiempo y la segunda línea de defensa se rompe, la batería se quema (arde) es inevitable. En este momento, el sistema de archivos debe limitar la combustión a la caja (o caja) de la batería defectuosa. También aísla baterías y equipos adyacentes sin encender para evitar el aislamiento de incendios. Debido a la temperatura extremadamente alta de la batería de iones de litio después de la fuga térmica, los agentes extintores de incendios no acuosos existentes, como el gas y el polvo seco, no pueden reducir rápidamente la temperatura de la batería, y el efecto de extinción de incendios no es ideal. Por lo tanto, establecer el objetivo de prevención de incendios de la batería en quemado controlado es una solución relativamente realista con una fuerte economía técnica. Esta es la tercera línea de defensa.

Si la falla del control de incendios se expande y representa una seria amenaza para la seguridad del personal, es necesario iniciar un sistema fijo de extinción de incendios a base de agua instalado en el vehículo o esperar a que el cuerpo de bomberos extinga el incendio.

En general, la primera y la segunda línea de defensa son consideradas por los fabricantes de baterías o de vehículos eléctricos. Como profesionales de la protección contra incendios, podemos establecer una sólida tercera línea de defensa para nuestros clientes. Podemos personalizar la solución de acuerdo con las especificaciones del modelo específico de la batería. Los componentes utilizados en el programa provienen de todo el mundo, sin limitarse a ciertos equipos o materiales.

Ejemplo de programa de protección contra incendios de batería de litio

Este plan extrae lecciones de la experiencia avanzada extranjera, simple y fácil de llevar a cabo. La composición principal de materiales ignífugos utilizados para minerales granulares, no combustibles, no conductores, no corrosivos, seguros y protección ambiental, rendimiento liviano, confiable y costo razonable, se puede utilizar ampliamente en la producción, almacenamiento, transporte y uso de Proceso de extinción de incendios de baterías de litio. Después de que la batería de litio se quema por calentamiento o calor sobrecargado, bajo la protección de partículas ignífugas, no se genera ninguna llama abierta, no se produce ninguna explosión y solo se emite humo blanco, por lo que el fuego causado por la quema de la batería de litio puede ser evitado.

Principio de prevención de incendios: aislamiento de la asfixia por oxígeno, enfriamiento endotérmico

Tamaño de partícula: 1-4 mm Densidad de partícula: 360 kg / m ³ Peso a granel seco: 240 kg / m ³

Programa de prevención de incendios en el transporte de baterías de litio

Para garantizar la eficacia del control de incendios, se puede instalar un tubo de extinción de incendios separado en la caja (o caja) de la batería. El tubo de extinción de incendios se rompe térmicamente después de que la batería se incendia y el gas extintor se libera automáticamente y el fuego de la batería se extingue.

Además, los agentes extintores de incendios a base de agua para baterías de iones de litio se pueden utilizar para rociar a través de extintores o sistemas fijos de lucha contra incendios.

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