La tecnología de diafragma de alta gama para baterías de litio debe romperse

En la actualidad, la espada patrocinada por Estados Unidos se refiere a la guerra comercial "Hecho en China 2025" continúa fermentando, "evento ZTE" causó un fuerte impacto en la industria. Recientemente, Estados Unidos parece estar señalando a Huawei, el gigante mundial de los equipos de comunicaciones, tocando una vez más el punto débil de la industria manufacturera de China que carece de tecnología central. En la furiosa guerra comercial, Estados Unidos está presionando con más fuerza y disparando en múltiples líneas. La industria de baterías de litio de China también debería protegerse contra riesgos similares.

Según Battery China.com, hay más de 200 fabricantes de baterías eléctricas en China, y es el país con el mayor número de empresas de baterías eléctricas del mundo. Según los datos, las empresas chinas representaron 7 de las 10 principales ventas mundiales de baterías de energía en 2017. Según Forbes News, se espera que la participación de China en el mercado mundial de baterías supere el 70% para 2020.

Aunque China ha formado una cadena industrial de baterías de energía relativamente completa, la escala ya es "grande", pero no lo suficientemente "fuerte". Algunas tecnologías clave todavía están sujetas a las personas, y existe el riesgo de que ZTE "se cuele".

Entre ellos, la tecnología de separadores de baterías de litio es un punto débil en la industria de baterías de energía de China. En los materiales de la batería de iones de litio, los materiales positivos y negativos y el electrolito están básicamente localizados, y el diafragma comienza tarde, y la madurez técnica de las empresas nacionales no es alta. Aunque la tasa de localización de los separadores de baterías de litio en China ha aumentado en los últimos años, está dominada principalmente por el mercado de separadores de baterías 3C de gama baja. La tasa de localización de los diafragmas de gama alta sigue siendo muy baja. Las baterías 3C de gama alta y los diafragmas para baterías eléctricas todavía dependen en gran medida de las importaciones. .

Según el "Plan de desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía y conservación de energía (2011-2020)" emitido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, para 2020, la capacidad de producción de los vehículos eléctricos puros y los vehículos híbridos enchufables de China alcanzará los 2 millones. vehículos por año. Según esta estimación, la demanda de materiales separadores de baterías de alta calidad para automóviles que requerirá China en el futuro alcanzará cientos de millones de metros cuadrados.

Es bien sabido que en la estructura de una batería de litio, el separador es uno de los componentes clave de la capa interna, tanto para evitar el contacto entre los electrodos positivo y negativo como para asegurar el paso de iones electrolitos. Por lo tanto, la calidad del diafragma afectará directamente la capacidad, el ciclo y el rendimiento de seguridad de la batería. El separador de excelente calidad juega un papel importante en la mejora del rendimiento general de la batería.

Se informa que el diafragma es el material de mayor valor agregado con las barreras técnicas más altas en materiales de iones de litio, lo que representa aproximadamente el 15% del costo de las baterías de litio. La dificultad técnica radica en la tecnología de ingeniería, materiales de matriz y equipos de fabricación para la formación de poros.

El problema común actual en los diafragmas domésticos es que la consistencia no es alta, principalmente en los defectos irregulares, la porosidad no está a la altura del estándar, el grosor de los poros, la distribución y la distribución del tamaño de los poros no son uniformes, el separador de PP doméstico estirado uniaxialmente es similar a productos extranjeros en términos de porosidad y distribución del tamaño de los poros; la porosidad de la membrana de PE estirada por pasos bidireccional es generalmente más baja que la de los productos extraños, y la distribución del tamaño de los poros no es ideal. Estos problemas son los riesgos potenciales de que la industria esté "sujeta a las personas". Si no se resuelve bien, puede frenar el sano desarrollo de la industria de baterías de litio de China.

Según Battery China.com, el diafragma de PP de Celgard Diaphragm Co., Ltd. y el diafragma de PE de Asahi representan el nivel más alto de productos en la industria del diafragma. Desde la adquisición de Celgard por Asahi en 2016, los mejores productos de diafragma provienen de Asahi. Varias otras empresas japonesas, como UBE y Toray, también tienen niveles más altos. China tiene una gran brecha entre la tecnología de diafragma de PP y diafragma de PE y los Estados Unidos, Japón y otros países, y se encuentra en una posición pasiva en la cadena industrial.

En la actualidad, el método de preparación del separador de batería de iones de litio se divide principalmente en un método húmedo y un método seco. Los separadores de baterías de iones de litio de China han logrado importantes avances en el proceso de secado. Sin embargo, en el campo de las membranas húmedas, las empresas de diafragmas domésticos están limitadas por muchos factores, como el proceso y la tecnología, y el nivel de producto sigue siendo bajo. El equipo de producción depende en gran medida de las importaciones.

Al igual que los chips, la tecnología de diafragma de alta gama tiene un umbral muy alto, no solo para invertir grandes cantidades de dinero, sino también para tener un sólido equipo de I + D y producción, tecnología de proceso capacitada y líneas de producción de alto nivel, y puede romperse. en breve. Sin embargo, la guerra comercial chino-estadounidense y el incidente de ZTE Huawei ya han hecho sonar la alarma para la industria manufacturera de China. Para toda la industria de las baterías eléctricas, es imperativo superar la tecnología de diafragma de alta gama de las baterías de litio lo antes posible.

Afortunadamente, empresas nacionales como Zhongke Technology y Xingyuan Materials han logrado importantes avances en la tecnología de diafragma de alta gama. Se cree que en un futuro cercano, la industria de baterías de litio de China podrá romper el monopolio de la tecnología extranjera y tomar la iniciativa en sus propias manos.

En la mano hay grilletes largos para poder encadenar al dragón. ¡Especialmente cuando la industria manufacturera de China se encuentra con el "viento en contra" de la economía internacional, solo si domina la tecnología central no estará sujeta a la gente y podrá evitar la crisis "Zhongxing" y convertirse en un verdadero "rey del mercado"!

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