Cómo conectar la batería del vehículo eléctrico.

1. No cambie el cargador casualmente y no elimine el límite de velocidad del controlador

El cargador de cada fabricante tiene una demanda personalizada comúnmente, no cambie el cargador a voluntad cuando no esté seguro. Si el requisito de kilometraje es largo, debe estar equipado con varios cargadores para cargar fuera del sitio. El cargador que está completamente cargado durante el día debe usarse con un cargador suplementario, y el cargador original debe usarse por la noche. Eliminar el límite de velocidad del controlador puede aumentar la velocidad de algunos automóviles, pero no solo reducirá la seguridad del automóvil, sino que también reducirá la duración de la batería.

2. Protege el cargador

Las instrucciones de funcionamiento generales contienen instrucciones sobre cómo proteger el cargador. Muchos usuarios no leen el manual por costumbre, muchas veces además del problema luego piensan en buscar el manual, muchas veces demasiado tarde, por lo que es muy necesario leer el manual. Para reducir el costo, el cargador actual básicamente no tiene un diseño de alta vibración, por lo que el cargador generalmente no se coloca en el maletero de la bicicleta eléctrica y la canasta. Si es necesario moverse, el cargador debe estar embalado con espuma de plástico para evitar vibraciones. Después de la vibración de muchos cargadores, su potenciómetro interno se desviará, haciendo que todo el parámetro se desvíe, lo que resultará en un estado de carga anormal. Además, es necesario mantener el cargador ventilado durante la carga, de lo contrario no solo afectará la vida útil del cargador, sino que también afectará el estado de carga debido a la deriva térmica. Esto dañará la batería. Por tanto, es muy importante proteger el cargador.

Recargue sus baterías todos los días

Incluso si su resistencia no es larga, puede usarlo durante 2 a 3 días con una sola carga, pero aún se recomienda que lo cargue todos los días, para que la batería esté en un ciclo poco profundo y la vida útil de la batería sea menor. ser extendido. Algunos de los primeros usuarios de teléfonos móviles pensaron que era mejor cargar las baterías después de que estaban básicamente agotadas, lo cual estaba mal. Los beneficios para la memoria de las baterías de plomo-ácido no fueron tan fuertes. La descarga frecuente de la vida útil de la batería del impacto es relativamente grande. Una vez que la mayoría de los cargadores están completamente cargados cuando la luz indicadora cambia, la carga de la batería puede ser del 97% al 99%. Aunque la potencia de la carga insuficiente es solo del 1% ~ 3%, el impacto en el rango puede casi ignorarse, pero también formará la acumulación de carga insuficiente, por lo que después de que la batería esté completamente cargada, la lámpara continuará cargando flotando tanto como sea posible, lo que también es bueno para suprimir la vulcanización de la batería.

4. Carga oportuna

Luego de que se descargó la batería, comenzó el proceso de vulcanización, y al comienzo de las 12 horas, hubo una vulcanización significativa. Carga oportuna, puede eliminar el sulfuro grave, si no se carga a tiempo, estos cristales de sulfuro se acumularán y formarán cristales grandes gradualmente, el cargador general es impotente para estos cristales grandes, formará gradualmente la disminución de la capacidad de la batería, acortará la vida útil del batería. Por lo tanto, además de cargar todos los días, también debe prestar atención a cargar tan pronto como sea posible después de usarlo, para que la batería se cargue al máximo.

5. Descarga profunda regular

Una descarga profunda regular de la batería también ayuda a "activar" la batería, aumentando ligeramente su capacidad. El método habitual es descargar la batería por completo a intervalos regulares. El método de descarga completa es ciclar bajo condiciones de carga normales en superficies planas hasta la primera protección bajo voltaje. Tenga en cuenta que ponemos especial énfasis en la primera protección de bajo voltaje. Después de que la batería esté bajo protección de voltaje por primera vez, después de un período de tiempo, el voltaje aumentará y volverá al estado de no bajo voltaje. En este momento, si la batería se usa nuevamente, causará un gran daño a la batería. Después de una descarga completa, la batería está completamente cargada. Sentirá que la capacidad de la batería ha aumentado.

6, desarrolla algunos buenos hábitos de ahorro de energía

Utilice el rodaje siempre que sea posible. Por ejemplo, cuando vaya cuesta abajo, aproveche el corte de energía antes de tiempo para reducir la velocidad. Deslícese delante del semáforo para minimizar el frenado. Un amigo me dijo que prefería dar una vuelta más que frenar, y tenía sentido.

Al arrancar, es mejor agregar potencia de conducción, que no solo puede mejorar la velocidad de arranque, sino también reducir la pérdida de energía de la batería y el daño a la vida.

7. Preste atención al entorno de carga.

La mejor temperatura ambiente de carga es de 25 ℃. Ahora, la mayor parte del cargador no se adaptó al sistema de control automático de temperatura ambiental, por lo que la mayoría del cargador está diseñado de acuerdo con la temperatura ambiental de 25 ℃, por lo que en 25 ℃ bajo la condición de carga es mejor. De lo contrario, es difícil evitar el problema de la carga insuficiente en invierno y la carga excesiva en verano. Y la temperatura ambiente a 25 ℃ en tiempo real es menor, por lo que debe ser verano invierno debido al problema de la batería. Afortunadamente, la mayoría de las familias ahora tienen condiciones de regulación de temperatura interior, por lo que, al cargar, es mejor colocar la batería y el cargador en un ambiente ventilado y de regulación de temperatura.

En particular, la batería en el invierno del norte en el exterior de baja temperatura en el estado interior cálido, la superficie de la batería aparecerá condensación de escarcha. Para evitar fugas de la batería causadas por escarcha y condensación, la batería debe cargarse después de que la temperatura de la batería se acerque a la temperatura interior y se seque.

8. Aproveche al máximo las condiciones de mantenimiento.

Muchos distribuidores de bicicletas eléctricas pueden proporcionar servicios de reparación y mantenimiento de baterías, deben hacer un uso completo de estos servicios. Algunas marcas de bicicletas eléctricas han propuesto reacondicionamientos de la batería. Por ejemplo, el mantenimiento regular de la batería puede reducir el daño a la batería. Arreglar el estado de carga de la batería puede mitigar las fallas de "retraso de la batería", que son fáciles para los distribuidores equipados con capacidades de mantenimiento. Para la pérdida de agua, la rehidratación al 70 por ciento de la capacidad de la batería es mejor que la rehidratación al 40 por ciento de la capacidad de la batería. Incluso algunas marcas sugieren que la falta de reparación dentro del tiempo requerido equivale a renunciar a la garantía de la batería. Hacer que el consumidor sufra una pérdida que no debería ocurrir. Por lo tanto, los consumidores deben aprovechar al máximo la condición de mantenimiento de la batería para extender la vida útil de la batería.

El rojo del polo de la batería nota es un polo positivo, el negro es un polo negativo, la batería está en serie en la caja de la batería, es decir, el polo positivo de una batería está conectado al polo negativo de otra batería, según Para este método de conexión, el último se quedará con dos cables positivo y negativo, conecte el puerto de descarga de la batería.

Conecte dos polos positivos del coche primero, conecte el polo negativo más tarde, este orden es para evitar un cortocircuito de hierro por descuido. Cuando el terminal negativo está conectado, hay muchos autos cuyos bornes negativos están bloqueados por otras partes y no se pueden conectar.

Puede encontrar cualquier parte metálica en la carrocería del automóvil, porque todo el cuerpo es equivalente al electrodo negativo de la batería. Lo importante es no equivocarse.

Conectar los terminales positivo y negativo hará que la computadora del motor y otros componentes se quemen, porque es equivalente a dos baterías en serie y el voltaje es demasiado alto. Al derribar la línea de la batería en llamas, primero tire hacia abajo del polo negativo y luego tire hacia abajo del polo positivo.

Muchas personas, especialmente los automóviles más antiguos, han experimentado una situación en la que la batería está descargada y no pueden arrancar. La energía de la batería tiene las siguientes razones, la primera es la duración de la batería, la energía de almacenamiento se reduce en gran medida, por lo que el automóvil no se abre por la noche, no se puede iniciar; En segundo lugar, el vehículo se coloca durante mucho tiempo, no se abre, descarga natural y conduce a la pérdida de electricidad; Aún tenemos una especie de circunstancia que es olvidarse de cerrar el uso de la electricidad por la que está provocado el equipo, o el vehículo tiene avería, tiene fuga de electricidad, provoca poner muy poco tiempo para poder perder potencia.

Entonces, una vez que la batería no puede disparar, generalmente es para llamar al rescate o buscar su propio automóvil con electricidad. Llame al rescate, ahorre preocupaciones, no se necesita uno mismo para operar, el inconveniente es que el tiempo que debe esperar comúnmente es más largo, también es probable que se cobren tarifas. Si puede tomar electricidad, ahorrará mucho tiempo, entonces, ¿cómo operar la electricidad?

También necesitará un automóvil con electricidad o un suministro de energía de emergencia. A continuación, acerque los coches lo suficiente como para que las líneas de la batería puedan llegar a las baterías de ambos coches, ya sea uno al lado del otro o uno al lado del otro. Luego conecte la línea de la batería, la fórmula es que el polo positivo está conectado al polo positivo, el polo negativo está conectado al polo negativo.

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