Preocupaciones por el reciclaje de baterías de desecho: en 2018, el volumen de desecho de la batería de litio superará las 170.000 toneladas

El desarrollo de vehículos de nueva energía parte de la intención original del agotamiento de la energía petroquímica y la reducción de la contaminación ambiental. Sin embargo, si el problema del reciclaje de baterías de desecho no se resuelve bien, provocará contaminación ambiental y romperá con la intención original de desarrollar vehículos de nueva energía. Tengo que decir, mire desde las circunstancias actuales del hogar, ya apareció una preocupación cercana.

Hace trece años, las baterías de plomo-ácido eran el pilar de las baterías eléctricas. Hoy en día, la industria de las baterías es muy diferente. No es difícil de encontrar, ya que las bicicletas eléctricas, los automóviles eléctricos, los teléfonos móviles, como los productos, son ampliamente utilizados, la batería de iones de litio aumenta año tras año, las baterías de mercurio se han retirado del mercado civil, el tipo de batería de desecho y la cantidad de los grandes cambios Han tenido lugar en hace una docena de años, en comparación con el riesgo ambiental no se puede ignorar, como los residuos de plomo acumulador de ácido vertido al azar, en el proceso de reciclaje de residuos de la batería de iones de litio estalló en llamas.

El espacio de reciclaje de baterías es enorme

En particular, el rápido desarrollo de vehículos de nueva energía, el rápido desarrollo de la industria de las baterías de litio. Según la encuesta, el período de garantía de la batería de vehículos eléctricos que se vende en el mercado es generalmente de 5-8 años / 10,000-150,000 km. Como regla general, la duración normal de atenuación de la batería debe establecerse aproximadamente en este punto. Según la opinión ampliamente difundida en la industria, la gente generalmente considera el 80% como el nodo de la capacidad de la batería y la atenuación del rango.

Según el análisis de los expertos, el mercado de reciclaje de China para baterías eléctricas de litio tomará forma en 2018, con un volumen acumulado de desechos de más de 170.000 toneladas. El mercado de reciclaje de cobalto, níquel, manganeso, litio, hierro y aluminio superará los 5.300 millones de yuanes y los 10.000 millones de yuanes para 2020.

Según el centro de investigación de tecnología automotriz de China, para 2020, el volumen de desechos de baterías de energía de los únicos automóviles de pasajeros eléctricos puros (incluidos los enchufables) y los automóviles de pasajeros híbridos de China alcanzará la escala de 120 a 170 mil toneladas. Según wu feng, profesor de energía y materiales ambientales en el instituto de tecnología de Beijing, se estima que hay 25 mil millones de baterías de litio usadas en el mundo para 2020.

Preocupaciones por el reciclaje de baterías

De espacio de mercado grande, mar azul ampliar la capacidad rápidamente, el mundo es poco frecuente. Sin embargo, el reciclaje de baterías usadas en China no tiene limitaciones claras de responsabilidad y el sistema de reciclaje es muy imperfecto. Una gran cantidad de baterías de desecho fluyen hacia canales informales, causando amenazas ambientales. Al mismo tiempo, las empresas de reciclaje informales tienen ventajas de costos porque no toman medidas de protección ambiental, lo que también hace que las empresas de reciclaje formales se enfrenten a la situación embarazosa de materiales de desecho de baterías insuficientes.

¿Cuál es la solución al desperdicio de baterías? Según el análisis de la industria, además de aumentar la inversión en investigación y desarrollo, romper el cuello de botella técnico de la eliminación de baterías de energía residual y encontrar un camino viable que sea a la vez ecológico y económico, también deberíamos centrarnos en el vínculo del reciclaje:

Por un lado, primero deberíamos explorar el estándar técnico de la batería unificada, a fin de sentar las bases para el reciclaje unificado a gran escala en el futuro. Por un lado, se deben introducir políticas y regulaciones para aclarar el cuerpo principal de la responsabilidad del reciclaje de baterías y las responsabilidades relacionadas, y al mismo tiempo, se deben otorgar los subsidios apropiados y el estímulo a las empresas de reciclaje. Además, se deben fortalecer las actividades de desmantelamiento de baterías privadas para controlar estrictamente el flujo de baterías hacia canales informales.

, presidente del Congreso Nacional del Pueblo en nombre del día Zhang Tianren también sugirió que la necesidad de "aumentar las baterías de litio de desecho y el desmantelamiento, reestructuración, investigación de tecnología clave para pruebas y predicción de vida y mejorar la madurez técnica y la seguridad del proceso de producción, así como el nivel de automatización y la eficiencia de recuperación, potencia el reciclaje de baterías de litio, viabilidad económica y seguridad.

"Aparte de la atención del gobierno, el reciclaje de baterías usadas requiere que el público en general mejore su conciencia sobre la protección del medio ambiente". Wang jian, ingeniero senior en el centro de despacho de la compañía de energía eléctrica de Sichuan, cree que el gobierno debería publicitarlo a través de periódicos, televisión y otros medios para concienciar al público sobre la dualidad de las baterías y aumentar su conciencia de no tirarlas a ningún lado.

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