Mar 15, 2019 Pageview:465
En el campo de los vehículos de nuevas energías, las baterías siempre han ocupado la posición principal de la industria. Como empresa líder en baterías, BYD promueve principalmente las baterías de fosfato de hierro y litio. Durante mucho tiempo, BYD solo suministra sus propios vehículos de nueva energía y no es para suministro externo. BYD, con su tecnología central, ha escaseado.
En el futuro, BYD utilizará baterías ternarias a gran escala.
Pero recientemente, el diseño estratégico de BYD en el negocio de las baterías parece haberse ajustado. A fines de octubre, BYD anunció que los registros de intercambio de encuestas a inversionistas revelaron que BYD también ha comenzado a usar baterías ternarias y se aplicarán a gran escala en el futuro. La planificación de la capacidad de BYD reveló que la capacidad actual de la batería de energía de la compañía es de aproximadamente 14GWh, y se espera que alcance los 16GWh a fines de este año. Entre ellos, 10GWh es una batería de fosfato de hierro y litio, y el resto es una batería ternaria. En la actualidad, la empresa está construyendo una nueva fábrica de baterías eléctricas en Qinghai. Se espera que esté terminado y puesto en producción en 2018.
Además, la batería de BYD es solo interna, no la situación externa puede cambiar. De hecho, se rumorea desde hace mucho tiempo en la industria que el negocio de baterías de BYD se lanzará tarde o temprano. Chuanfu Wang, presidente de BYD, también admitió haber negociado con otras marcas importantes de automóviles de pasajeros para la cooperación en la exportación de baterías en la reunión de accionistas.
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