La tecnología de la batería de litio de aire ha logrado grandes logros

Los investigadores del laboratorio Argonne en Francia se encuentran en las primeras etapas del desarrollo de baterías de litio de aire que, según algunos científicos, serán 100 veces más potentes que los paquetes de baterías existentes para automóviles eléctricos.

Según la reacción del mercado de los vehículos eléctricos enchufables este año, es imposible saber si los usuarios realmente pagarán por el alto precio de las baterías de automóviles actuales y su limitada capacidad de almacenamiento. Aunque la nueva generación de baterías de litio se ha desarrollado a pasos agigantados en los últimos 10 años, todavía tiene varias limitaciones y no puede satisfacer las necesidades de muchos usuarios.

¿Qué pasa si la batería de litio puede ser más liviana, más barata y puede almacenar hasta cinco veces la capacidad de almacenamiento del Chevrolet Volt, Mitsubishi i-MiEV y Nissan Leaf?

El personal del laboratorio de Aragón dijo que la batería de litio aérea puede lograr los objetivos antes mencionados, y posiblemente aún más, el proyecto ha recibido un apoyo del gobierno de 8,8 millones de dólares estadounidenses.

Una batería de litio común es un ion de litio que se mueve a través de una varilla de carbono de un ánodo y se transfiere a un óxido metálico de un cátodo a través de un electrolito (generalmente una sal de litio). Las baterías de iones de litio de aire utilizan un ánodo de litio y una varilla de carbono de cátodo poroso para permitir que los iones de litio se muevan libremente a través del oxígeno suministrado. La diferencia es que, a los ojos del profano, esta es la respiración de la batería de iones de litio del aire. La capacidad de la batería de iones de litio depende de la cantidad de iones de litio que contiene el cátodo. Con esta configuración, la batería se puede hacer más pequeña, más liviana y posiblemente más barata. Además, también es posible proporcionar más potencia a un vehículo eléctrico equipado con dicha batería, de modo que pueda viajar 100 kilómetros o más con una sola carga.

La tecnología de iones de litio del aire está todavía en su infancia, pero con el desarrollo de la tecnología de energía limpia, las universidades y los fabricantes de automóviles de todo el mundo se esfuerzan por encontrar la dirección futura de los vehículos eléctricos. La mayoría de los expertos dicen que la tecnología de las baterías tarda 10 años (o incluso 20 años) en reducir realmente los costos y ponerlos en uso.

El gobierno federal confía en la tecnología de baterías, como la tecnología de baterías de litio y aire, y también agregará $ 34 millones adicionales al desarrollo de baterías para automóviles.

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