23 años de personalización de baterías
Mar 28, 2019 Pageview：347
Los conocedores de la industria dicen que las baterías de estado sólido tienen un mayor alcance debido a su mayor densidad de energía. Con la mejora de los índices técnicos integrales, como la propiedad de circulación y la seguridad, el mercado de aplicaciones de baterías de estado sólido se expandirá gradualmente.
Varias ventajas
La compañía dijo que estaba realizando pruebas exhaustivas de baterías de estado sólido, estableciendo un centro de investigación y desarrollo y una línea de producción de prueba en Ningbo para acelerar la comercialización de la tecnología de baterías de litio de estado sólido. En la actualidad, la batería de litio sólida de la compañía aún se encuentra en la etapa experimental, pero ha pasado una serie de pruebas de seguridad de terceros.
El 18 de marzo, se puso oficialmente en funcionamiento el proyecto de la primera fase de una única batería de iones de litio de polímero sólido de gran capacidad, invertida y construida por el Grupo Provincial de Licitaciones y Adquisiciones de Fujian. Este tipo de batería de iones de litio de potencia ha pasado recientemente la prueba autorizada. El autobús eléctrico puro de 10,5 M que lleva el paquete de baterías de iones de litio se probó el mes pasado y puede funcionar de forma segura durante más de 410 km con una sola carga.
Las baterías eléctricas son los componentes clave de los vehículos de nueva energía. De acuerdo con los requisitos de la "Hoja de ruta para la conservación de energía y la tecnología de vehículos de nueva energía", para 2020, el objetivo de densidad de energía para las celdas de energía de vehículos eléctricos puros es de 300 Wh / kg, 400 Wh / kg en 2025 y 500 Wh / kg en 2030.
En comparación con las baterías de iones de litio líquido, las baterías de litio de estado sólido tienen las ventajas de un buen rendimiento de seguridad, alta densidad de energía y un ciclo de vida prolongado. Chen Liquan, académico de la Academia China de Ingeniería, dijo anteriormente que "la densidad de energía debe mejorarse aún más. Ahora es necesario considerar las baterías de litio de estado sólido. El desarrollo a largo plazo de la industria de vehículos eléctricos requiere reservas, y se espera que las baterías de litio totalmente de estado sólido se conviertan en la ruta tecnológica líder para la próxima generación de baterías eléctricas para vehículos ".
Disposición activa de las sociedades cotizadas
En cuanto a la situación actual, BYD, Zhongtian Technology y otras empresas han lanzado un diseño en el campo de las baterías de litio sólidas.
En diciembre de 2017, Yanfeng Lithium anunció que planea invertir en la línea de producción piloto de I + D de baterías de litio de estado sólido de primera generación con no más de 250 millones de yuanes. Según el plan, en diciembre de 2018, se entregó la línea de producción de baterías de litio de estado sólido de primera generación de la clase de mil millones de vatios; en diciembre de 2019, vendió 300 millones de yuanes y la tecnología de batería de litio de estado sólido de segunda generación estaba madura.
En noviembre de 2017, Yicheng Xinneng anunció que planea adquirir el 70% de Henan Pingmei Guoneng de 70 millones de yuanes y cortar el proceso de fabricación de baterías de litio. La inversión total del proyecto de batería de iones de litio de alta potencia de 10GWh de Pingmei National Power es de 5.000 millones de yuanes.
La industria cree que se espera que las baterías de estado sólido resuelvan el problema de la baja densidad de energía y mejoren la seguridad de las baterías. Se espera que las baterías secundarias de litio totalmente sólidas ingresen al mercado de terminales en 2020. Con la mejora de los índices técnicos integrales como la ciclicidad, la tasa de duplicación, la temperatura alta y baja y la seguridad, la aplicación de baterías de estado sólido en el vehículo eléctrico el mercado se expandirá gradualmente.
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