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¿Cuál es la diferencia entre una batería seca y una batería de almacenamiento?

Feb 11, 2019   Pageview:511

El concentrado de la batería es ácido sulfúrico diluido.El tipo de batería húmeda se refiere a la necesidad de agregar una batería seca Yuanye, si no gira la carga para abrirla, la liberación de gas de ácido sulfúrico no es buena, es fácil hacer que la placa de plomo se caiga o explosión La batería seca es una batería líquida, la batería Yuanye también agrega bien de antemano, la carcasa de la batería tiene una buena permeabilidad al aire y un mecanismo de circulación, no es necesario agregar líquido.

Laminación: 1: el tamaño es más flexible, se puede convertir en triángulo, círculo, etc. 2: la mecanización no es fácil de implementar 3: un bloque de encrucijadas, la sección transversal es más, diafragma fácilmente perforado, fácil de cortocircuito, fácil Reacción de pago de generación. 4: la tensión no es fácil de controlar de la batería. 5: pieza polar para inspección o recogida con facilidad.

Mecanización del bobinado: 1: fácil, rápido, la homogeneidad está más asegurada, es propicio para la producción en masa 2: hay tensión positiva y lateral es inconsistente, da como resultado una respuesta interna desigual 3: altos requisitos de recubrimiento para la pieza polar 4 hoja de requisitos La capa tiene cierta elasticidad, de lo contrario, en la curva se cae o se rompe fácilmente.5: como el electrodo es un cable de la placa, la distribución de los problemas del campo eléctrico.La capa del electrodo tiene buena conductividad eléctrica. (girar) es la tecnología clave es difícil de control.

La estructura de la batería con batería de electrolito líquido se llama batería húmeda

Por otro lado, se denomina batería seca, también conocida como batería libre de mantenimiento.

De hecho, ahora tener batería líquida y batería sin mantenimiento, ambos llaman a ser más comunes.

La celda seca es una de las baterías, la batería es una batería. Se puede dividir en baterías desechables y baterías recargables, batería, baterías de celda seca y húmeda, y de acuerdo con los puntos de material, batería de plomo, batería de polímero, batería de litio como. ..

Seco no necesita mantenimiento, limpio y conveniente, fácil de mal funcionamiento con el sistema de carga es tambor débil, húmedo generalmente necesita mantenimiento, la vida es la misma

La batería seca es cara, la batería de tipo fluido para revisar el agua de la batería en los tiempos ordinarios, es decir, si la batería de tipo líquido con un buen, es decir, revise el agua de la batería más en los tiempos ordinarios, no deje que el agua de la batería se seque. , el tiempo de uso generalmente es más largo que el seco, porque no hay batería de agua, la batería seca no quiere decir, solo la batería usa menos agua, en general, no es necesario agregarla.

Si tiene dinero, puede considerar comprar seco, pero el auto original con líquido antes no está mal, ¡tampoco debe considerar no hacerlo! (Si no lo tiene, ¡dame! escribir el tiempo de verificación) en el manual.

Mi batería líquida LF100-5, no qué marca famosa, se compró hace unos meses, comprobó el agua de la batería también no poco ahora, con más de un año.

Batería de automóvil usada, en la actualidad hay principalmente dos tipos, un tipo es agregar baterías de plomo-ácido de electrolito (húmedas), es un tipo de batería WeiHuXing gratuita (seca) .La duración de la vida útil de la batería del automóvil, depende no solo de la estructura y calidad de la batería, y está estrechamente relacionada con el uso y mantenimiento.La vida útil general de la batería del automóvil en 2 años, si se cuida adecuadamente, puede alcanzar de 3 a 4 años.Cuando se cambia de ropa de acuerdo con el mantenimiento de la batería es muy necesario en un hora.

La batería de almacenamiento libre de mantenimiento (seca) no necesita agregar agua destilada y ajustar la concentración de electrolito, está completamente sellada, generalmente no habrá desbordamiento en la superficie del electrolito de la batería.Su mantenimiento es muy simple, principalmente para verificar si hay fugas , limpie la suciedad de la superficie, procese más o menos el óxido de dos pilas, apriete la abrazadera dos extremadamente y observe el color del ojo eléctrico de la batería. El color de los ojos mágicos es verde y está completamente cargado; Negro como la batería está baja, es necesario complementar la carga; Gris o amarillo pálido para el electrolito es insuficiente, debido a que la batería de almacenamiento libre de mantenimiento no puede agregar líquido, debe reemplazar la batería de inmediato.

El mantenimiento de baterías de plomo-ácido (húmedas) es más problemático, además del proyecto de mantenimiento de batería sin mantenimiento mencionado anteriormente, aún es necesario prestar atención a los siguientes dos aspectos: uno es verificar la altura del electrolito y la concentración , la altura del electrolito al supremo (MAX) y mínimo (MIN), demasiado bajo reducirá la capacidad de la batería, hará que la placa se vulcanice, demasiado alto se derramará en la corrosión de la superficie de la pila del poste de la batería, el plomo y el cuerpo. de electrolito en las condiciones de trabajo de la batería de almacenamiento tiene una gran influencia, en el noreste de nuestra concentración de electrolito de invierno de ácido sulfúrico para ajustar a 1.28 g / ml, preste atención a la medición de concentración y el ajuste debe realizarse en el caso de un total batería cargada.2 es limpiar la tubería de dragado, mantener la ventilación de escape es buena, el proceso de carga de la descarga de gas residual a tiempo, de lo contrario causará el electrolito del orificio de carga desbordamiento, grave incluso puede provocar la explosión de la batería

Batería de automóvil usada, en la actualidad hay principalmente dos tipos, un tipo es agregar baterías de plomo-ácido de electrolito (húmedas), es un tipo de batería WeiHuXing gratuita (seca) .La duración de la vida útil de la batería del automóvil, depende no solo de la estructura y calidad de la batería, y está estrechamente relacionada con el uso y mantenimiento.La vida útil general de la batería del automóvil en 2 años, si se cuida adecuadamente, puede alcanzar de 3 a 4 años.Cuando se cambia de ropa de acuerdo con el mantenimiento de la batería es muy necesario en un hora.

La batería de almacenamiento sin mantenimiento (seca) no necesita agregar agua destilada y ajustar la concentración de electrolito, está completamente sellada, generalmente no habrá desbordamiento en la superficie del electrolito de la batería.Su mantenimiento es muy simple, principalmente para verificar si hay fugas , limpie la suciedad de la superficie, procese más o menos el óxido de dos pilas, apriete la abrazadera dos extremadamente y observe el color del ojo eléctrico de la batería. El color de los ojos mágicos es verde y está completamente cargado; Negro como la batería está baja, es necesario complementar la carga; Gris o amarillo pálido para el electrolito es insuficiente, debido a que la batería de almacenamiento libre de mantenimiento no puede agregar líquido, debe reemplazar la batería de inmediato.

El mantenimiento de las baterías de plomo-ácido (húmedas) es más problemático, además del proyecto de mantenimiento de baterías sin mantenimiento mencionado anteriormente, aún es necesario prestar atención a los siguientes dos aspectos: uno es verificar la altura del electrolito y la concentración , la altura del electrolito al supremo (MAX) y mínimo (MIN), demasiado bajo reducirá la capacidad de la batería, hará que la placa se vulcanice, demasiado alto se derramará en la corrosión de la superficie de la pila del polo de la batería, el plomo y el cuerpo. de electrolito en las condiciones de trabajo de la batería de almacenamiento tiene una gran influencia, en el noreste de nuestra concentración de electrolito de invierno de ácido sulfúrico para ajustar a 1.28 g / ml, preste atención a la medición de concentración y el ajuste debe realizarse en el caso de un total batería cargada.2 es limpiar la tubería de dragado, mantener la ventilación de escape es buena, el proceso de carga de la descarga de gas residual a tiempo, de lo contrario causará el electrolito del orificio de carga desbordamiento, grave incluso puede provocar la explosión de la batería

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