¿Cuáles son los tipos de activación de la batería de níquel-hidruro metálico?

La activación de la batería de hidruro metálico de níquel se divide en dos tipos: uno es la activación de la capacidad de la batería nueva y el otro es la activación de la resistencia interna de la batería anterior.

Hay muchas discusiones sobre la activación de nuevas células de energía. En primer lugar, debe quedar claro que el propósito de la activación de una batería nueva es activar la actividad de la batería activando factores activos en la batería. La razón es que la autodescarga de las baterías de hidruro metálico de níquel es relativamente grande, y la cantidad de electricidad en el proceso de tránsito a largo plazo se perderá gradualmente, por lo que la actividad de la batería se reducirá y entrará en un estado inactivo si no está completamente cargado y descargado varias veces, debido al efecto memoria de las baterías de hidruro metálico de níquel. La capacidad de salida no está a la altura de la capacidad nominal.

En cuanto a prácticas específicas, se suele realizar 3 veces totalmente cargado y descargado, en el que se prefiere el modo de carga a 0,1 C. Esto se debe a que cuando la batería no está activa y la carga es baja, una gran carga de corriente provocará daños. al electrodo. Teóricamente, si la carga de la batería es superior al 40% para la primera carga (el fabricante generalmente se describe de acuerdo con la fecha de fábrica), se puede usar primero y luego cargar. Por el contrario, si es inferior al 40%, puede usarse primero y luego usarse más tarde. En aplicaciones prácticas, las baterías recién producidas tienen instrucciones de uso, que se pueden operar de acuerdo con las instrucciones del fabricante. El cumplimiento de la capacidad total puede requerir al menos 3 cargas completas, y algunas se requieren hasta 5 veces, porque la cantidad de electricidad que se puede usar después de la primera carga puede ser solo 1/3 de la capacidad nominal.

Después de que la batería vieja de hidruro metálico de níquel se usa durante un largo período de tiempo, la capacidad disminuirá. Al mismo tiempo, el electrodo interno que afecta la salida efectiva de la capacidad aumentará la resistencia de la batería al producir una capa de óxido. La disminución de la capacidad es irreversible. Por lo tanto, reducir la resistencia interna de la batería es la clave para activar la vieja batería de hidruro metálico de níquel. De lo contrario, la vieja batería de hidruro metálico de níquel será cada vez más incapaz de adaptarse a los aparatos eléctricos que inician grandes corrientes.

Este tipo de batería de níquel-hidruro metálico con una elevada resistencia interna puede activarse mediante una descarga de alta corriente, y las pruebas de cortocircuito se suelen realizar en la práctica. En el cortocircuito, la corriente aumentará de pequeña a grande y la batería de hidruro metálico de níquel se calentará lentamente. Cuando el cuerpo de la batería alcance los 40 ° C, dejará de descargarse y la temperatura volverá a la normalidad, se descargará de nuevo en cortocircuito y, a través de este ciclo, se completará el proceso de descarga de cortocircuito hasta que el voltaje de la batería descienda a 1.0 V. Algunas baterías de hidruro metálico de níquel con baja resistencia interna se pueden usar normalmente después de una sola descarga, por lo que no es necesario un cortocircuito circular.

Cabe señalar que el propósito de activar baterías nuevas y viejas de hidruro metálico de níquel no es el mismo, por lo que los experimentos de cortocircuito no deben utilizarse para la activación de baterías nuevas.

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