¿Por qué BYD querría vender baterías en el extranjero?

El 23 de enero, BYD dijo en el lanzamiento de su campaña de relaciones con los inversores que vendería baterías eléctricas al mundo exterior. En el futuro, ni siquiera descartará la independencia del negocio de las baterías eléctricas. Creo que esta es la elección que ha hecho frente a muchos competidores.

BYD es una empresa con una amplia gama de negocios. Posee tanto el negocio de baterías eléctricas como su propio negocio de automóviles. Actualmente, su suministro de baterías de energía a su negocio de automóviles y su negocio de automóviles de rápido crecimiento ha impulsado su participación en el mercado de baterías de energía para que continúe creciendo.

Diferentes agencias dan datos diferentes. Algunas agencias creen que la participación de BYD en el mercado de baterías de energía supera la de la era Ningde (CATL), y otras dan datos de que la participación de mercado de la era Ningde supera la de BYD. Las dos empresas compiten ferozmente en el mercado de las celdas de energía. A diferencia de BYD, que tiene un negocio complejo, la era Ningde es una nueva empresa de tecnología energética que ofrece principalmente una amplia gama de productos de baterías.

En la primera mitad de 2017, además de la era Ningde y BYD, las tres principales cuotas de mercado de baterías de energía nacionales fueron Wotema. Las estadísticas relevantes mostraron que las cuotas de mercado de la era Ningde y Wotema aumentaron rápidamente, mientras que la cuota de mercado de BYD se consideró estable. Crecimiento; Otro gran cambio es el rápido aumento en la participación de mercado de las nuevas tecnologías Guoneng Battery y Voneng Technology entre los diez principales proveedores de baterías de energía, que presionan a BYD.

En el mercado de automóviles de nueva energía, BYD también se enfrenta a una feroz competencia. En términos de la clasificación de ventas de automóviles de nueva energía, BYD todavía se encuentra en el primer lugar en general, pero en la clasificación de ventas de estilo de automóvil específico, BYD no tiene ninguna ventaja. El caballo negro en 2017 es la nueva serie de Beiqi New Energy EC, que ocupa el primer lugar en términos de ventas, y su volumen de ventas se ha multiplicado por casi 18. El segundo lugar es Zhidou, con un aumento interanual de las ventas de 5,5 veces; BYD ha ganado el tercer lugar con Song DM. El crecimiento posterior de Chery EQ, Geely Emgrand EV y Jianghuai IEV también fue bastante rápido, mientras que el ex rey BYD Qin cayó al noveno.

En el mercado de automóviles de pasajeros de nueva energía, BYD tampoco es dominante, ocupando el primer y segundo lugar en la participación de mercado es el automóvil de pasajeros antiguo Automóvil de pasajeros Yutong, automóvil de pasajeros Zhongtong, la participación de mercado de los dos es del 21%, 19%, BYD es ocupó el tercer lugar con una participación de mercado del 17%.

Debido al rápido aumento de muchos competidores en el mercado de automóviles de nueva energía, la participación de mercado de los proveedores independientes de baterías de energía, como la era Ningde, ha aumentado rápidamente. BYD, por otro lado, ha visto disminuir su participación en el automóvil de nueva energía frente a los desafíos de muchos competidores, lo que puede llevar a que muchos oponentes erosionen su participación en el mercado de baterías de energía. En este caso, opte por vender celdas de energía en el extranjero para mantener su ventaja competitiva en el mercado de celdas de energía.

Por supuesto, la elección de BYD de vender baterías eléctricas en el extranjero puede no ser tan buena como quisiera. Muchas compañías de automóviles de nueva energía ya tienen sus propios proveedores de baterías de energía, y pueden tener preocupaciones sobre la adopción de baterías de energía BYD dada la competencia. Esto requiere que BYD mejore la competitividad de sus baterías de energía para garantizar que tiene una ventaja tecnológica líder y una ventaja de costos para poder participar en el mercado de las baterías de energía.

La página contiene el contenido de la traducción automática.