Cómo mantener la batería de agua, método de mantenimiento de la batería de agua

La botella de agua es una batería de plomo-ácido. Debido al alto contenido de líquido en la batería, a menudo se le llama "botella de agua y electricidad". Las botellas de agua y electricidad en el líquido son relativamente fáciles de perder, a menudo rellenan agua, también llamada batería de mantenimiento. Este tipo de batería se usa más en la motocicleta del automóvil, ¡la corriente de descarga es mayor! También llamada batería de tracción, batería de arranque.

Mantenimiento del punto

Compruebe con frecuencia el nivel de líquido de electrolito en la batería. Agregar electrolito a tiempo es el paso de mantenimiento diario más importante. En el proceso de carga y descarga de la batería, el agua en el electrolito disminuirá gradualmente debido a la electrólisis y la evaporación, lo que resultará en una disminución del nivel de electrolito. Si no se complementa a tiempo, es posible acortar la vida útil de la batería, se debe complementar oportunamente el agua destilada, no use agua potable en su lugar. Debido a que el agua pura contiene una variedad de oligoelementos, la batería provocará efectos adversos.

En general, habrá instrucciones correspondientes en la tapa de la batería, que le enseñarán cómo verificar el nivel de líquido a través de la ventana de observación. Al agregar electrolito, primero gire el perno de inyección de líquido en la tapa de la batería y luego agite bien el electrolito antes de agregarlo a la batería. Tenga en cuenta que el electrolito es ácido, lo que dañará la ropa y la piel.

En uso, también debe prestar atención para no abusar de la batería, cuando el indicador de energía muestra menos de 1/3 de la energía, cargue a tiempo.

En horarios normales, a menudo debe revisar la tapa de la batería, o agregar líquido en el perno de ventilación sin obstrucciones, si hay un enchufe, el gas producido por el trabajo de la batería no puede salir, el electrolito se expandirá y romperá la carcasa de la batería.

La batería tendrá un fenómeno de autodescarga, si no se usa durante mucho tiempo, la energía de la batería se puede consumir fácilmente. Por lo tanto, la batería debe cargarse una vez al mes.

Cómo mantener la batería de agua _ método de mantenimiento de la batería de agua

Método de hidratación

1, primero retire la batería, retire el cable y limpie con un paño, y luego desenrosque la tapa de ventilación de la batería

2. Llene la batería con agua con una jeringa. Después de llenar el agua, el nivel de líquido no debe exceder la línea superior y no debe ser inferior a la línea inferior.

3, agregue agua después de la tapa de ventilación de la batería en el tornillo.

4, empacar la batería, cargar el automóvil se puede usar, si necesita usar el automóvil al día siguiente, puede cargarlo inmediatamente; Si no tiene que usar el automóvil rápidamente, espere una noche para recargar la batería para que la concentración de electrolitos sea la misma en toda la batería.

Método de mantenimiento de la batería del vehículo eléctrico

1) el electrolito debe prepararse con ácido sulfúrico químico puro (o electrolito especial) y agua destilada. La densidad del electrolito generalmente es 1,25 1,29 g / cm3 (15 ° C). El uso industrial de ácido sulfúrico y agua en general, debido a que contiene hierro, cobre y otras impurezas, causará autodescarga y daños en la placa, no se puede usar en baterías.

Cómo mantener la batería de agua _ método de mantenimiento de la batería de agua

2) la batería casi no tiene energía y la gravedad específica del electrolito no es inferior a 1,19. Cuando agregue líquido, agregue agua destilada cerca de la escala más baja y luego agregue ácido sulfúrico puro (o electrolito especial) para hacer que la gravedad específica sea de aproximadamente 1.2 y la cantidad de líquido agregado no exceda la escala del límite superior.

3) después de inyectar la batería de electrolito, la batería se mantiene durante 3-6 h, mantenga la temperatura del electrolito por debajo de 35 ° C para cargar.

El tiempo de carga es de aproximadamente 3-4 h. En el proceso de carga, cuando la tensión de red única de la batería aumenta en 2,4 V, aparecen más burbujas en el electrolito y, a continuación, la corriente de carga debe reducirse a la mitad. Después del final de la carga, para descargar la prueba, para evitar la aparición de daños por vulcanización de la batería es solo la carga superficial, no se ha utilizado la real. Por lo tanto, antes de cargar para observar la batería, si hay una precipitación de sulfuro, debe reemplazarse.

4) llenado con ajuste de proporción de electrolito a: a temperatura ambiente de 30 a 40 ° C, el líquido electrolítico a la densidad de 1.270; 20-30 ° c, el líquido electrolítico a la densidad de 1.280; Por debajo de 20 ° c, el líquido electrolítico a la densidad de 1.290.

La página contiene el contenido de la traducción automática.