¿Por qué baterías de sistema de alto contenido de níquel o preocupaciones ocultas?

Los hechos muestran que el rápido desarrollo de las baterías con alto contenido de níquel está impulsando el rápido crecimiento de la demanda interna de níquel.

Con el aumento del precio del cobalto, las empresas de baterías tienen que buscar alternativas al cobalto ante la urgente necesidad de aumentar la densidad energética. Se ha convertido en un consenso de la industria aumentar la cantidad de níquel que se usa en las baterías y reducir la cantidad de cobalto que se usa. El ternario con alto contenido de níquel se ha convertido gradualmente en una batería de energía. Tendencia de desarrollo.

Con el uso de material con alto contenido de níquel, el costo unitario de las baterías disminuyó en más del 8% y la ventaja de costos fue obvia. Desde 2017, empresas como Bic, BYD, Guoxuan Gaoke, Ningde Times, Shanshan Energy, Ningbo Jinhe, Tianjin Bamo, Dangsheng Technology y Xiamen Tungsten han comenzado a implementar productos con alto contenido de níquel.

El sistema de material de batería de 2017 está dominado por NCM325 y NCM622. El desarrollo del sistema 811 para 2018 ha superado las expectativas y se espera que se convierta en algo habitual en el futuro.

Tesla, que lideró el auge de las baterías 18650, también dijo en el primer trimestre de 2018 que las baterías utilizadas por el Model3 aumentaron la cantidad de níquel utilizado y redujeron la cantidad de cobalto utilizado.

Sin embargo, expertos de la industria han expresado su preocupación por el sistema de alto contenido de níquel a los reporteros de datos de litio-electricidad. Como el cobalto, el níquel también es un recurso escaso. El níquel de China también depende principalmente de las importaciones. No hay garantía de que el níquel no suba tan frenéticamente como el cobalto.

El rápido desarrollo de las baterías con alto contenido de níquel está impulsando el rápido crecimiento de la demanda interna de níquel. Los datos muestran que las importaciones nacionales de mineral y concentrados de níquel en marzo de este año fueron de 2,94 millones de toneladas, un aumento del 240% con respecto al mismo período del año pasado. El uso de níquel en baterías monolíticas está aumentando a una tasa anual promedio de más del 50%, y la batalla por los recursos de níquel ha comenzado silenciosamente.

Para obtener un suministro estable de níquel, el 30 de agosto de 2017, Dangsheng Technology firmó un acuerdo de cooperación de cinco años con el proveedor australiano de minas de níquel cobalto Scandium21. Las dos partes acordaron que si Sheng Technology obtiene una participación de no menos del 25% en el proyecto Systemon en el futuro, obtendrá la misma calificación de extracción a largo plazo que la vida útil de la mina.

Del mismo modo, LG Chemistry ha comenzado hace mucho tiempo su diseño. El 8 de noviembre de 2017, LG Chemical anunció que había invertido mil millones de wones (aproximadamente US $ 897,000) en el proveedor coreano de sulfato de níquel Kemco y obtenido el 10% de sus acciones.

Los gigantes de la minería como BHP Billiton, que son optimistas sobre la perspectiva de un crecimiento explosivo en vehículos de nueva energía, han recurrido a proporcionar a los clientes níquel de grado de batería de alta pureza.

Ouyangming, académico de la Academia de Ciencias de China, dejó en claro: "El cobalto y el níquel son materiales estratégicos. El siguiente objetivo: el polo positivo de la batería de alta energía es principalmente material de níquel sin cobalto".

Según estimaciones de la industria, el mercado nacional de automóviles de nueva energía demandará 200.000 toneladas de níquel en 2020, lo que puede provocar una escasez de suministro de níquel. De esta manera, las baterías con alto contenido de níquel no son necesariamente la mejor opción, por lo que también existe preocupación por el desarrollo de baterías con alto contenido de níquel.

Por un lado, nuestro país tiene muy pocos recursos de níquel, la dependencia externa del níquel es superior al 80%. Los canales de adquisición de la mina de níquel primaria nacional son únicos, principalmente de Filipinas e Indonesia. Limitado por la estructura de la oferta de níquel y la dependencia en el extranjero, la oferta nacional de níquel es factores muy inestables.

En 2014, Indonesia prohibió la exportación de mineral de níquel y Filipinas lo reemplazó como la mayor fuente de mineral de níquel del país, básicamente monopolizando la fuente de importación de la mina de níquel de nuestro país. El cierre de varias minas de níquel en Filipinas este año ha reducido la producción y el gobierno de Indonesia ha comenzado a aliviar las restricciones a la exportación.

Según los informes, desde mediados hasta finales de abril de este año, las sanciones de Estados Unidos sobre el níquel de Rusia, se espera que el ajuste del suministro de níquel aumente el impacto de un fuerte aumento en el níquel y Shanghai, un nuevo máximo de tres años. Después de que el níquel ruso emitió una posición normal de las actividades de producción y operación, la consolidación del disco de choque de alto precio del níquel, el patrón de equilibrio ajustado de la oferta y la demanda harán que el precio del níquel sea fuerte.

Por otro lado, las baterías de litio tienen requisitos de calidad extremadamente altos para el níquel, que pueden satisfacer la oferta de mercado de níquel de alta pureza de baterías de iones de litio. El níquel se divide en dos tipos, uno es una mina de arcilla de níquel de baja calidad, la relación de producción de más del 70%; Una es la mina de sulfuro de níquel de mayor calidad, que representa menos del 30% de la producción. La escasez de suministro de níquel de alta pureza dificulta satisfacer el rápido crecimiento de la demanda en el mercado de baterías eléctricas.

El mercado mundial del níquel podría cambiar drásticamente en los próximos 10 años si la participación de mercado de los vehículos eléctricos supera el 10 por ciento, y los mercados de cobre y cobalto podrían reorganizarse, dice Gelasenboge, director ejecutivo de Kannon, el mayor comerciante de materias primas del mundo.

¿El desarrollo de baterías con alto contenido de níquel volverá al "níquel demonio" tan loco como a la "abuela de cobalto"?

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