¿Qué debemos hacer con una batería desechada?

"Permuta" vendida a un taller de reparaciones

En los últimos días, el periodista entrevistó a varios propietarios de vehículos eléctricos sobre cómo desechar las baterías usadas de los vehículos eléctricos. Se descubrió que la mayoría de los propietarios de automóviles vendían sus baterías usadas a talleres de reparación o puntos de servicio posventa de vehículos eléctricos mediante el método de "cambiar lo viejo por lo nuevo", y un pequeño número de ciudadanos las llevó a los fabricantes de vehículos eléctricos para su tratamiento, o los vendió directamente a las estaciones de reciclaje de residuos. "En circunstancias normales, se lo di al taller de reparaciones cuando lo reemplacé. No sé cómo manejar este tipo de batería". Ping Li, un ciudadano que vive en North Road de la ciudad de Yulin, dijo a los periodistas.

El periodista visitó varios talleres de reparación y puntos de servicio de vehículos eléctricos en Meilin Street, Minzhu Road y Renmin Road en la ciudad de Yulin. En un taller de reparación de vehículos eléctricos cerca de Middle Road of Democracy, el letrero de la batería del vehículo eléctrico "viejo por nuevo, viejo por viejo" estaba colgado en un lugar visible de la tienda. El propietario presentó que el precio de una batería nueva es de 600 a 700 yuanes. Si se reemplaza por otros viejos, el precio será mucho más económico. La calidad de las baterías de buena calidad, como las de Tianneng y Chaowei, puede oscilar entre 400 y 550 yuanes, y la batería puede ser tan baja como 360 yuanes. El propietario dijo que la batería se puede garantizar por un año. Si se utiliza normalmente, la batería del coche eléctrico se puede utilizar durante uno o dos años. La batería del vehículo eléctrico debe tener en cuenta el voltaje y la capacidad de la batería a cambio de la anterior. La capacidad de voltaje es diferente a diferentes precios, y cuanto mayor es la capacidad, más cara.

En cuanto a cómo lidiar con la batería comprada, el propietario dijo que después de recolectar una cierta cantidad, venderán la batería usada a la estación de recolección de residuos. En las entrevistas posteriores, varios talleres de reparación dieron la misma respuesta.

En Merrill Street, el periodista preguntó a varios concesionarios de automóviles eléctricos, todas las empresas dijeron que pueden reciclar estas baterías y el precio de las viejas por nuevas es similar al del taller de reparación. El reportero consultó a un distribuidor de vehículos eléctricos de Luyuan, una persona a cargo de Yang dijo que las baterías usadas que compraron generalmente se devolvieron al fabricante y se desecharon de acuerdo con los procedimientos formales. “La mayoría de las baterías nuevas del mercado están“ reacondicionadas ”y no se puede garantizar la calidad. El fabricante de vehículos eléctricos de la gran marca con buena reputación firmará un contrato con el fabricante formal de baterías correspondiente, y el distribuidor o el punto de servicio postventa reciclará la batería vieja reemplazando la vieja por la nueva ”.

La calidad de la batería "vieja por nueva" es desigual

Los anticuados pueden ahorrar mucho dinero, pero la calidad de la batería es incómoda.

Faxin Chen, que es guía de compras en un gran centro comercial, viaja en un automóvil eléctrico al trabajo todos los días. Dijo que ha estado conduciendo un automóvil eléctrico durante casi 10 años y que se necesita mucho dinero para reemplazar la batería. Puedes comprar un auto nuevo con este dinero. Cuando cambié la batería, sentí que no necesitaba cambiar la batería de gama alta. Compró una batería de marca de más de 300 yuanes en un taller de reparación cerca de su casa. Sin embargo, no esperaba que la nueva batería fuera reemplazada por la vieja. "En menos de un año, a menudo 'se rompió' debido a la falta de energía". Así que fue a buscar un reparador y le dijeron que lo habían engañado. La batería nueva era en realidad una batería vieja reacondicionada. "La batería original puede durar de 3 a 4 años, y ahora solo se puede usar durante 1 año y medio a 2 años". Dijo Faxin Chen.

Antiguo intercambio, no seas tacaño

En un taller de reparación de vehículos eléctricos en East Square Road, Luo, que tiene muchos años de experiencia en mantenimiento, dijo a los periodistas que el procedimiento de reparación de baterías para vehículos eléctricos es complicado. Si la batería tiene protuberancias, eliminación de polvo, rotura de la placa, cortocircuito, daño en la carcasa, etc., se debe reemplazar la batería. Pero tenga cuidado al comprar baterías o participar en actividades de intercambio. Se recomienda que cuando la gente compra baterías de vehículos eléctricos, no intente ser barato, intente comprarlas en los puntos de servicio postventa de los fabricantes de vehículos eléctricos de marca, y tenga mejor garantía de calidad.

Los informantes recordaron que la batería nueva producida por el fabricante habitual, habrá un certificado de inspección, una tarjeta de garantía de calidad, etc.en el paquete, el número de serie y el código de área de ventas estarán marcados en la batería, pero no en la batería vieja que se restaura, o la información es claramente diferente de la situación real. El polo de la batería reacondicionada se pule dos veces y la superficie es rugosa; el polo de la batería nueva está galvanizado y es liso.

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