Las baterías de coches eléctricos de segunda mano son peligrosas

Las baterías de segunda mano son peligrosas.

Hoy en día, muchos propietarios de automóviles eléctricos se encontrarán con una situación de este tipo: el automóvil eléctrico no está roto, pero la duración de la batería no funciona. Por lo tanto, muchos ciudadanos optarán por reemplazar la batería, y algunos ciudadanos reemplazarán la batería usada del automóvil eléctrico a bajo costo. Los expertos en mantenimiento de vehículos eléctricos dijeron que las baterías de segunda mano son ciertos peligros, se recomienda al público que no las reemplace.

En la tarde del 28, el reportero del Qilu Evening News vio un punto de mantenimiento de vehículos eléctricos cerca de la Planta de Máquinas-Herramienta Diesel Southwest Road en la ciudad de Dezhou. El personal de mantenimiento sustituyó la batería de segunda mano por un vehículo eléctrico. "Reemplazar la batería de segunda mano es barato". El ciudadano Xiao Wang dijo que su automóvil eléctrico ha estado circulando durante casi dos años y la duración de la batería tiene un problema. Es una buena opción sustituir la batería de segunda mano por la del coche eléctrico. Lo más importante es que el precio sea económico.

El propietario, el Sr. Zhang, dijo a los periodistas: "Se pueden intercambiar unos 30 grupos en un mes. Las baterías de segunda mano y las baterías de marca se venden casi tanto. Las baterías de automóviles eléctricos se pueden dividir aproximadamente en baterías de marca y baterías de segunda mano. El precio de las baterías de marca oscila entre 340 y 400 yuanes, y el período de garantía es principalmente de un año. Las baterías de segunda mano son baterías extraídas de vehículos eléctricos viejos reciclados. Se venden después de reparaciones simples. El precio es más barato. Las viejas y las nuevas Los precios oscilan entre 20 y 25 yuanes, que pueden garantizarse durante seis meses. Los precios económicos han impulsado las ventas de baterías en vehículos eléctricos usados.

Wang Hao, que tiene cinco años de experiencia en el mantenimiento de vehículos eléctricos, dijo que las baterías de segunda mano son peligrosas. Las baterías usadas reparadas pueden alcanzar los 40 kilómetros diarios cuando se utilizan por primera vez y es difícil garantizar su vida útil. La llamada garantía de medio año consiste en reemplazar continuamente las baterías usadas hasta que se exceda el período de garantía.

El personal de la Oficina de supervisión de calidad de la ciudad de Dezhou dijo que, en la actualidad, no existen leyes y reglamentos relevantes para la supervisión de baterías de segunda mano. El mercado de las baterías de segunda mano es relativamente caótico y no hay forma de realizar una supervisión específica.

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