¿Cuál es el estado actual del mercado de reciclaje de baterías de litio en China?

1, tamaño de la batería de litio y demanda de reciclaje

El mercado de vehículos de nueva energía comenzó a crecer rápidamente en 2014 y los vehículos de nueva energía surgieron ya en los Juegos Olímpicos de 2008. De acuerdo con las normas de desguace correspondientes, el mercado de baterías al final de su vida útil para baterías eléctricas ha comenzado a tomar forma. Se espera que para 2018, el mercado de reciclaje de baterías eléctricas en China comience a tomar forma. baterías de energía usada acumulada de 12,08 GWH, el volumen acumulado de chatarra alcanzará las 172.500 toneladas. Según las estimaciones, en 2018, el mercado de reciclaje creado mediante el reciclaje de cobalto, níquel, manganeso, litio, hierro y aluminio a partir de baterías de litio usadas alcanzará los 5.323 mil millones de yuanes, alcanzará los 10.1 mil millones de yuanes en 2020 y alcanzará los 25 mil millones de yuanes en 2023. .

2, tratamiento de recuperación de batería de litio de potencia

Hay dos caminos principales para la recuperación de la celda de energía. Uno es para baterías que no se han desechado pero que no pueden ser utilizadas por vehículos eléctricos. Es decir, el uso escalonado de celdas usadas se refiere a la extracción de baterías y la prueba y detección de módulos. El reensamblaje utiliza campos como el almacenamiento de energía; El segundo es el desmantelamiento, reciclaje y reutilización de celdas de energía que han sido desechadas. Este es el enfoque del reciclaje de baterías eléctricas.

En la actualidad, el tratamiento de las celdas de energía al final de su vida útil consiste principalmente en el desmantelamiento y el reciclaje. Sin embargo, las empresas de reciclaje son generalmente de tamaño pequeño y el nivel del proceso no es sólido. También hay algunas empresas que no tienen calificaciones de reciclaje que se dedican ilegalmente al reciclaje de baterías eléctricas usadas. El uso de escaleras es una muy buena idea en teoría, pero es difícil de implementar para las baterías de energía actuales. Principalmente debido a la gran cantidad de modelos de baterías de energía doméstica, la estructura inconsistente de los paquetes de baterías y la diversidad de procesos y tecnologías de ensamblaje, los requisitos técnicos en el proceso de desembalaje son muy altos y la tecnología y el costo de la línea de producción son muy alto. Además, la calidad de las baterías domésticas es mixta, y muchas baterías pueden funcionar con vehículos eléctricos durante 3-4 años antes de que estén a punto de ser desechadas.

3, cuerpo de recuperación de batería de litio de potencia

El cuerpo de reciclaje actual de baterías eléctricas consiste principalmente en talleres de reciclaje, empresas de reciclaje profesionales y centros de reciclaje del gobierno. El sistema de reciclaje, que está dominado por los fabricantes de baterías de energía o las empresas de vehículos eléctricos, aún no ha aparecido.

En la actualidad, los canales de reciclaje de baterías eléctricas son principalmente pequeños talleres de recuperación, y hay menos empresas de reciclaje profesionales y centros de reciclaje gubernamentales. Es necesario reorganizar el sistema. La mayoría de las baterías de energía usadas fluyen hacia la falta de talleres de remodelación calificados. Estas empresas están atrasadas en su equipamiento artesanal. Sin embargo, si las empresas formales que están registradas y gravadas de acuerdo con la ley están calificadas y descargadas de acuerdo con las normas nacionales, inevitablemente conducirá a una falta de competitividad de precios. Por lo tanto, es necesario mejorar la política para garantizar el desarrollo sostenible de la industria del reciclaje de baterías.

La empresa de reciclaje profesional es una empresa especializada que ha sido aprobada por el estado para reciclar y desechar las baterías usadas. Tiene una fuerte resistencia integral, equipos de tecnología avanzada y especificaciones de proceso, que no solo pueden maximizar el reciclaje de los recursos disponibles, sino también reducir la contaminación ambiental. En la actualidad, las empresas que llevan a cabo la recuperación de baterías de energía incluyen principalmente Shenzhen Greensmith, Bangpu Recycling Technology, Lithium y Chaowei Group. Aunque cada vez hay más empresas en el área del reciclaje de baterías de litio, existe una falta de apoyo al sistema gubernamental y de incentivos políticos.

El establecimiento de centros de reciclaje por parte de los gobiernos locales en todos los niveles favorecerá la gestión científica y estandarizada del mercado de reciclaje de baterías, la mejora de la red de reciclaje, la distribución racional de la red de reciclaje y el mercado de reciclaje, y la mejora de la volumen de recuperación de canales formales. Sin embargo, en la actualidad, no existe un centro gubernamental de reciclaje de baterías eléctricas en China, pero en el futuro, podemos optar por desarrollarnos de acuerdo con la realidad de nuestro país.

4, discusión del modelo de negocio de reciclaje

Modelo de recuperación basado en el fabricante de la batería

Bajo este modelo, los fabricantes de baterías eléctricas utilizan la red de ventas de vehículos eléctricos para reconstruir y reciclar baterías usadas en logística inversa. Los fabricantes de automóviles eléctricos deben cooperar con las empresas de reciclaje de baterías de energía. Los consumidores devuelven las baterías al final de su vida útil a los servicios de venta de vehículos eléctricos cercanos y los fabricantes de automóviles eléctricos las transfieren a los fabricantes de baterías a precios acordados. Además, al reciclar vehículos eléctricos usados, las empresas de desguace de automóviles también deben vender baterías de energía usadas desmanteladas directamente a los fabricantes de baterías de energía. En forma de reciclaje, utilice el método "viejo por nuevo" para alentar a los consumidores a devolver activamente las baterías usadas.

Modelo de recuperación de alianza industrial

Según este modelo, está compuesto principalmente por fabricantes de baterías de energía, fabricantes de automóviles eléctricos o empresas de arrendamiento de baterías de la industria, e invirtió conjuntamente en el establecimiento de una organización de reciclaje especial para ser responsable del reciclaje de las baterías de energía. La característica principal de este modelo es el establecimiento de una organización de reciclaje unificada en la industria, fuerte influencia, amplia cobertura y fácil para los consumidores devolver las baterías. Los ingresos del reciclaje se utilizan para la construcción y operación de redes de reciclaje.

Modelo de recuperación de terceros

Este modelo necesita construir una red de reciclaje y un sistema de logística relacionado solo para recuperar las baterías de energía usadas en el mercado posventa de las empresas encargadas, primero regresar al proceso de reciclaje y luego realizar un tratamiento especializado. Además, las empresas de desmantelamiento de automóviles también pueden vender baterías de energía usadas directamente a empresas de terceros. Sin embargo, el establecimiento de este modelo requiere mayores inversiones en equipos, redes y mano de obra y mayores costos.

En comparación con los tres modelos, la eficiencia de recuperación de costos de la alianza industrial es la mejor, pero requiere el establecimiento de empresas en la industria. En la actualidad, es difícil operar las políticas y regulaciones de baterías de energía sin claridad y perfección. En conjunto, el modelo de reciclaje liderado por los fabricantes de baterías eléctricas es menos costoso y fácil de implementar.

5, sistema de recuperación de batería extranjera

Alemania: la legislación gubernamental se recicla, los productores tienen la responsabilidad principal y se establecen fondos para mejorar el sistema de reciclaje. Las regulaciones de reciclaje de baterías alemanas se basan principalmente en la Directiva marco de residuos de la UE y la Directiva de reciclaje de baterías. Las regulaciones de reciclaje requieren que los fabricantes, vendedores, recicladores y consumidores de baterías tengan las responsabilidades y obligaciones de recuperación correspondientes. Los fabricantes de baterías tienen las principales responsabilidades de recuperación. Los proveedores deben cooperar con los fabricantes de baterías en el reciclaje y los consumidores deben devolver las baterías usadas al sistema de reciclaje correspondiente.

Japón: los fabricantes dominan el reciclaje de baterías y entran directamente en el modelo de "reciclaje". Varios tipos de empresas participan en el reciclaje de baterías. En la actualidad, Japón ha establecido inicialmente un sistema de reciclaje de baterías para la producción, venta, reciclaje y reciclaje de baterías. Al mismo tiempo, los japoneses han establecido espontáneamente muchas organizaciones no gubernamentales para participar en el reciclaje de productos de batería usados. Desde 2000, el gobierno japonés ha estipulado que los fabricantes deben ser responsables de la recuperación de las baterías de litio y dar un diseño orientado al producto de recuperación de recursos; Después de la recuperación de la batería, se devuelve al fabricante de la batería para su tratamiento y el gobierno proporciona los subsidios correspondientes. Además, muchas empresas japonesas también participan en el sistema de reciclaje de baterías. Además de los vehículos eléctricos y las empresas de reciclaje especializadas, las principales empresas de comunicaciones japonesas también han establecido conjuntamente un comité de promoción del reciclaje autónomo de baterías de litio, afirmando que están pasando de la responsabilidad al reciclaje de baterías de litio. Esfuércese por lograr un aumento significativo en la tasa de recuperación de las baterías de litio.

Estados Unidos: el mercado está principalmente regulado. El gobierno gestiona desde la perspectiva de la protección del medio ambiente y ayuda a promover el reciclaje de baterías usadas. El gobierno adopta un método de tarifa ambiental adicional. Cuando los consumidores compran baterías, cobran una cierta cantidad de tarifas de manejo y una parte de la inversión de la compañía productora de baterías en tarifas de recuperación. Como apoyo financiero para el reciclaje de productos al final de su vida útil, la empresa de reciclaje de baterías de desecho utilizará el precio negociado para purificar las materias primas. Vende a los fabricantes de baterías. En los Estados Unidos, dos organizaciones importantes, RBRC y PRBA, promueven y orientan al público a cooperar con el reciclaje de baterías usadas para proteger el medio ambiente natural. RBRC es una organización de servicio público sin fines de lucro que promueve principalmente el reciclaje de baterías recargables; PRBA es una asociación de baterías sin fines de lucro compuesta por compañías de baterías. Desarrolla principalmente planes de reciclaje y medidas para lograr el reciclaje de baterías industriales. Entre ellos, RBRC proporciona tres programadores para recolectar, transportar y reutilizar baterías recargables y usadas: el programador de reciclaje minorista, el programador de reciclaje comunitario y el programador de reciclaje corporativo y del sector público.

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