Historia de las baterías de litio de potencia

¿Qué es una batería? Básicamente, un dispositivo que convierte la energía química almacenada en energía eléctrica se llama batería. De hecho, una batería es un pequeño reactor químico que genera electrones de alta energía para inyectarlos en un dispositivo externo; por ejemplo, simplemente de una fuente de energía química. Desde la perspectiva, la batería se puede dividir en batería primaria, batería, batería de litio, batería de almacenamiento de energía y batería de combustible. Si se extiende a la energía física, la batería puede expandir el tipo de batería de la batería solar, la batería de diferencia de temperatura, etc. Entonces, ¿cuánto sabe sobre la historia de la tecnología de la batería? ¿Hacia dónde va el futuro de la tecnología de baterías? ¿Cuál es el estado actual y las tendencias futuras de la tecnología de baterías de vehículos eléctricos? Ampliemos el análisis a continuación.

En 1786, el anatomista italiano Galvani descubrió la bioelectricidad durante la anatomía de la rana y la publicó en la academia. En 1800, Volta se inspiró en el experimento de la rana de Galvani, utilizando cobre, estaño y salmuera como materiales. La batería voltaica se fabricó en 1836, y Daniel del Reino Unido mejoró el "Volt Stack" en 1836. Utilizó ácido sulfúrico diluido como electrolito para resolver el problema de la polarización de la batería, creando la primera batería de zinc-cobre que no está polarizada. y puede mantener una corriente equilibrada, también conocida como "batería de denier". Más tarde, la francesa Plante inventó la batería con plomo como electrodo en 1860, que también fue el predecesor de la batería; Al mismo tiempo, Lakeland de Francia inventó la batería de carbono-zinc, que llevó la tecnología de la batería al campo de las baterías secas. Se inicia la fase comercial de la tecnología de baterías.

La batería seca fue inventada por Thomas Edison en 1887. El uso comercial de la tecnología de batería comenzó aquí y se produjo en masa en los Estados Unidos en 1896. Mientras tanto, Thomas Edison inventó las baterías recargables de hierro-níquel en 1890 y las comercializó en 1910.

Desde entonces, gracias al impulso de la comercialización, la tecnología de las baterías ha marcado el comienzo de una era acelerada. Thomas Edison inventó las baterías alcalinas en 1914, Schlechtand Akermann inventó las placas sinterizadas de las baterías de níquel-cadmio en 1934 y Neumann desarrolló una batería sellada de níquel-cadmio en 1947. LewUrry (Energizer) desarrolló una pequeña batería alcalina en 1949, que marcó el comienzo de la era de las baterías alcalinas. baterías.

Después de entrar en la década de 1970, la tecnología de las baterías se vio afectada gradualmente por la crisis energética y se desarrolló gradualmente hacia la energía física. Además de la mejora continua de la tecnología de células solares que surgió en 1954, las baterías de litio y las baterías de níquel-hidrógeno se inventaron y comercializaron gradualmente. Por ejemplo, en 1987, China se dio cuenta de la producción comercial de baterías de litio. En 1995, comenzó a tomar forma la producción comercial de baterías de níquel-hidrógeno.

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