Se introducen algunas ventajas de la batería de fosfato de litio.

A medida que se popularizan los vehículos de nueva energía, la seguridad de las baterías eléctricas siempre ha sido un tema candente. Especialmente los vehículos de nueva energía en un incidente de incendio reciente hacen que la gente se preocupe profundamente por la seguridad de la batería de energía. El autobús de nueva energía necesita personal de gran capacidad, por lo que su seguridad está relacionada con la seguridad de la vida y la propiedad de muchas personas. Desde la situación actual, la batería ternaria de litio y la batería de fosfato de hierro y litio son controvertidas. Pero los expertos dijeron que en el campo de la aplicación de autobuses, la batería de fosfato de hierro y litio es más adecuada para el desarrollo de nuevos requisitos de autobuses de energía.

La batería de fosfato de hierro y litio tiene muchas ventajas, incluidas en:

(1) Una vida útil más larga. Los datos muestran que la vida útil prolongada del ciclo de la batería de plomo-ácido es de alrededor de 300, la más alta es solo 500 veces, pero la vida útil del ciclo de la batería de fosfato de hierro y litio puede alcanzar más de 2000 veces, el uso de un número fijo de años es tan alto como 7- 8 años, rendimiento integral de alto costo.

(2) La seguridad es mayor. Y cobalto, litio, ácido, manganeso, litio y otras celdas en caso de un golpe tan fuerte que es fácil de explotar, una seria amenaza para la seguridad de la vida de las personas, a través de pruebas estrictas y batería de fosfato de hierro y litio, incluso en el peor impacto de accidente de tráfico también ganó Si parece que la explosión ocurre, por lo tanto, la batería de fosfato de hierro y litio es más adecuada para los nuevos requisitos de seguridad de los autobuses de energía.

(3) Se puede completar el proceso de carga rápidamente. Bajo el cargador especial, el proceso de carga de 1,5 C se puede completar en 40 minutos, la corriente de inicio puede ser de hasta 2 C.

(4) El rendimiento resistente a altas temperaturas es alto, en un entorno de alta temperatura no es fácil parecer un problema oculto seguro. Otros tipos de baterías solamente en alrededor de 200 ℃ temperatura puede trabajar normalmente, y baterías de fosfato de hierro de litio puede ser tan alta como 300 ℃ a 500 ℃ temperatura alta función.

(5) Verde libre de contaminación. Los vehículos de nueva energía están diseñados para resolver el problema de la contaminación ambiental, y la batería de fosfato de hierro y litio de desecho menos contaminación para el medio ambiente, la promoción de vehículos de nueva energía juega un papel importante.

Baterías de fosfato de hierro y litio después de años de desarrollo, la tecnología es relativamente madura, aunque tiene muchas ventajas, pero no todo es perfecto, las baterías de fosfato de hierro y litio siguen existiendo algunas deficiencias, incorporadas en la reacción de oxidación común en el proceso de sinterización, La densidad del grifo y la densidad de compactación es baja, el costo de los materiales y la fabricación, como el alto costo y la mala consistencia del producto.

Ahora muchos países están fortaleciendo la investigación de las baterías de fosfato de hierro y litio, creen que con la profundización de la tecnología, optimizar constantemente la batería de fosfato de hierro y litio, hacerla más adaptable al desarrollo de vehículos de nueva energía.

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