Tras la finalización de la empresa conjunta de baterías con Ningde Times, Dongfeng Automobile tiene otro hijo en el campo de las baterías eléctricas El 9 de julio, Dongfeng Automobile (600006) anunció que la compañía tiene la intención de aumentar su capital en efectivo con 50 millones de yuanes para Haibosi Innovation Energy Technology Co.

La batería de níquel-cadmio funciona mediante la reacción de sustancias químicas y los materiales químicos tienden a consumirse solos En un entorno con alta temperatura, el autoconsumo será más grave, la capacidad se reducirá y puede haber fugas y óxido.

La ola de vehículos de nueva energía ha traído nuevas oportunidades sin precedentes y la demanda de baterías de litio está en auge El diafragma es una parte importante de la batería de litio.

Clasificación de baterías de litio   1, según el material interno, las baterías de litio generalmente se dividen en dos categorías:   Baterías de metal de litio: las baterías de metal de litio generalmente usan dióxido de manganeso como material positivo, metal de litio o su aleación de metal como material negativo y baterías que usan soluciones de electrolitos no acuosos.

Voltaje: 416-4 .

En la actualidad, una serie de densidades de energía de un solo núcleo de celdas de potencia desarrolladas por la Academia de Ciencias de China han alcanzado los 300 W / kg o más, lo que la sitúa en el nivel avanzado del mundo; Las baterías de litio han entrado en la etapa de aplicación a escala a partir de la tecnología central en China, que proporcionará un importante apoyo técnico para el desarrollo de vehículos eléctricos de largo recorrido, drones y exploración de aguas profundas   ¿Qué importancia tiene la densidad de energía de la batería? Los expertos dicen que el alcance y la confiabilidad de un vehículo eléctrico puro depende en gran medida de la densidad de energía dentro de la batería.

Recientemente, las acciones de Yulong emitieron el "Aviso sobre el aumento del capital registrado de Ningxiahanyao Energy Storage Materials Co, Ltd.

Con la ayuda de las subvenciones, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía en China han seguido creciendo Por lo tanto, se ha impulsado el rápido desarrollo de la industria de la energía de litio.

La batería de vehículos eléctricos tiene actualmente dos diseños principales Uno está representado por Tesilache, que utiliza una batería de iones de litio + un sistema de gestión de batería de alto coeficiente intelectual para aprovechar al máximo las ventajas de una gran densidad de energía de iones de litio.

El nombre científico del supercondensador es un condensador electrónico de doble capa [EDLC] A diferencia de los condensadores nanomedios tradicionales que también tienen altos valores de capacitancia, los supercondensadores no utilizan electrolitos sólidos tradicionales.