¿Cuál es la forma correcta de cargar una batería de níquel-cadmio?

La batería de níquel-cadmio funciona mediante la reacción de sustancias químicas y los materiales químicos tienden a consumirse solos. En un entorno con alta temperatura, el autoconsumo será más grave, la capacidad se reducirá y puede haber fugas y óxido. La carga y descarga a alta temperatura dañará la batería y reducirá su vida útil. La batería de níquel cadmio puede funcionar con un rango de temperatura estable es muy amplio, carga aproximadamente 0 ~ 45 ℃, la descarga de aproximadamente 20 ~ 60 ℃, ahorra aproximadamente 30 ~ 45 ℃, normalmente la mejor conservada en lugares fríos pero no húmedos. La temperatura durante la vida útil de la batería y la influencia de las características de carga y descarga es muy grande, la carga y descarga si la temperatura ambiente es más alta, el material de la batería está dañado, una versión de la función del material activo para reducir reduce la capacidad, Aislamiento entre ánodo cátodo ediciones de aislamiento de aislamiento para reducir la causa de cortocircuito, y la temperatura también se ha convertido en bajo voltaje de la batería, la eficiencia de carga y descarga para reducir mucho, la capacidad de la batería se reduce en gran medida. Por lo tanto, a menos que la batería de níquel-cadmio sea resistente al calor, preste atención a la temperatura de la batería al cargarla y descargarla. No use demasiada corriente para evitar temperaturas excesivas.

sobrecargar

En el proceso de carga, el voltaje de la batería aumentará gradualmente junto con el aumento de la batería de almacenamiento, cuando la capacidad de almacenamiento de la batería está saturada, los materiales del electrodo no pueden continuar cargando, si continúan cargando, el electrolito se electrólisis y en el ánodo producirá oxígeno. hidrógeno en el cátodo, por lo que puede causar un aumento de presión interna dentro de la batería sellada, la estructura interna de la batería puede dañarse. Este fenómeno se llama sobrecarga.

Para evitar que las baterías recargables se hayan dañado, generalmente el ánodo del cátodo será de gran capacidad, la capacidad de producción mejor que el ánodo estará saturada, por lo que cuando se sobrecargue y produzca oxígeno, y el cátodo esté insaturado y no produzca hidrógeno, ánodo de difusión de oxígeno. producir después de que el cátodo pueda reaccionar con una carga de cadmio metálico para absorber oxígeno, y la velocidad de reacción y la velocidad del cadmio metálico para producir equilibrio, evitando así eficazmente el aumento de presión de la batería. Sin embargo, si la corriente de carga es demasiado grande (cuando se usa la carga rápida), la batería perderá el equilibrio y la presión interna de la batería empujará la válvula de seguridad de la batería hacia afuera. El hidrógeno y el oxígeno se filtrarán al exterior de la batería y la batería no se sellará nuevamente hasta que se reduzca la presión y la válvula de seguridad cierre la batería. Pero las fugas de gas han reducido la cantidad de material químico en el interior, lo que reduce la vida útil de la batería.

Cambio en el voltaje de carga

Cuando la batería está sobrecargada, debido a que el oxígeno generado por el ánodo reacciona con el cátodo para generar calor, la temperatura de la batería aumentará y la carcasa se calentará. Cuanto mayor sea la temperatura, menor será el voltaje de carga de la batería, por lo que el voltaje de la batería continuará aumentando durante la carga hasta la sobrecarga, la temperatura de la batería aumentará repentina y rápidamente, y el voltaje ya no aumentará sino que comenzará para declinar desde la cima.

Voltaje nominal

Cuando las baterías de níquel-cadmio se descargan en condiciones de descarga estándar, el voltaje caerá lentamente hasta que la descarga esté casi terminada y el voltaje disminuirá significativamente. Este valor de voltaje se llama voltaje nominal. El voltaje nominal de las baterías generales de níquel-cadmio es 1.2v, que es el mismo significado que el 1.5v marcado en las baterías secas generales y está marcado en la carcasa de la batería. Siempre que el valor de voltaje de la batería de níquel-cadmio deba estar al menos por encima del voltaje nominal de 1.2v, mientras más electricidad se almacene, mayor será el voltaje.

Voltaje de terminación de descarga

Cuando la batería se está descargando, su voltaje disminuirá gradualmente con la reducción de la energía de la batería. Cuando el voltaje cae al nivel requerido, no continuará descargándose, lo que se denomina terminación de descarga, y este nivel de voltaje se denomina voltaje de terminación de descarga. Generalmente, el voltaje de terminación de descarga recomendado por el fabricante es de aproximadamente 0.9v ~ 1.1v. Cuando el voltaje se descarga a este nivel, la cantidad eléctrica casi se ha liberado. Esta condición se llama descarga completa. Si la batería de níquel-cadmio está completamente descargada sin quitar la carga y continúa descargándose, entonces está sobredescargada y el voltaje cae abruptamente hasta llegar a 0V. Si la descarga se detiene antes de que el voltaje caiga a aproximadamente 0 V, el voltaje de la batería volverá automática y rápidamente al voltaje nominal de aproximadamente 1,2 V.

Descarga excesiva

El defecto fatal de las baterías de níquel-cadmio es que se descargan en exceso. Establecer el voltaje de terminación de descarga en esta condición no solo impulsará la carga sin energía, sino que también dañará la vida útil de la batería. Y una vez que el voltaje continúa cayendo a casi 0 V accidentalmente, incluso si desea detener la descarga y quitar la carga, me temo que es demasiado tarde. El voltaje de la batería no se puede recuperar automáticamente y el cargador general no puede volver a cargar la batería. Su voltaje permanecerá fijo en 0V. Por el momento es como un derrame cerebral como la parálisis allá, sin mencionar la longevidad, a menudo es una vida SOB sad zai que ya no se puede usar.

Definición de capacidad de la batería

La capacidad de una batería es la cantidad de carga de descarga que se puede obtener descargando la batería hasta que el voltaje cae al voltaje terminal. Si la corriente y temperatura especificadas y otras condiciones de descarga estándar, la carga completa de la batería se descarga hasta que finaliza la descarga, la capacidad resultante se denomina capacidad nominal (o capacidad nominal). La capacidad del electrodo depende de la cantidad de material activo consumido y las condiciones de descarga estándar se determinan según el tipo de batería. La capacidad se define según la reacción de descarga de la batería, en lugar de la reacción de carga. Por lo tanto, la capacidad de la batería que solemos decir es la cantidad de carga de descarga acumulada que se puede obtener durante la descarga, en lugar de la cantidad de carga que fluye durante la carga.

Representación de la capacidad de la batería

La capacidad de la batería se puede expresar por el valor de [(corriente de descarga) x (el tiempo de descarga después de que el voltaje cae al voltaje de terminación de descarga)] después del cálculo. Antes de la introducción, la fórmula básica de la energía eléctrica para el tiempo actual x, la unidad es el culombio (Q), la batería si la capacidad de la batería para decir cuánto es el culombio, es probable que sea mayor, por lo que la capacidad de la batería es la valor actual de x tiempo, directamente a C = IT (unidad en mAh o Ah), donde C es la capacidad (es decir) con coulomb's, I es la corriente, A es el amperio, mA dice el tamaño actual de Ann (uno sobre mil amperios, A), h (hora), en nombre de la hora que es de una hora a uno más de mil amperios de descarga de corriente acumulada por la potencia de 1 mAh. Entonces C es igual a IxT es igual a la cantidad de mAh, que es el equivalente de culombio. Por lo general, el paquete de la caja de la batería estará marcado con la capacidad nominal de la batería, que se utiliza para indicar la capacidad máxima de la batería. La capacidad de la nueva batería de níquel-cadmio puede alcanzar la capacidad nominal en la primera carga y descarga, pero la capacidad disminuirá con el aumento de los tiempos de carga y descarga.

Ejemplo: si se necesitan 2 horas para descargar la batería a 1 amperio, la capacidad de la batería es de aproximadamente 2000 mAh. Si la capacidad de la batería se expresa en culombios, entonces C = IxT = 1Ax7200sec = 7200 culombios. ¿También encuentra que 2000 mah es menos vacío y más claro que 7200 culombios?

Las expresiones de C

Además de cargar y descargar la corriente en amperios (o miliamperios), la batería también UTILIZA la letra inglesa C (capacidad) como la parte actual de la capacidad nominal (corriente x tiempo), que se utiliza como unidad para medir la corriente. Por ejemplo, para una batería con una capacidad nominal de 600 mAh, C significa 600 mA, por lo que la corriente 1C significa 600 mA, la corriente 2C significa 1.2ma y la corriente 0.1c significa 60 mA. Si no puede encontrar el amperaje de carga y la corriente de descarga en la especificación cuando compre la batería en el futuro, no se preocupe y no olvide buscar cuánto C está escrito en ella.

Tasa de carga y descarga

La denominada tasa de carga (descarga) es la carga (carga) de toda la capacidad del tiempo requerido para completar (carga), como la velocidad estándar de carga (descarga). Generalmente utilizado para explicar la descarga (carga) de la velocidad es cuánto, como la tasa de descarga de dos horas, se usa 0.5c de corriente, en dos horas de tiempo para poner la batería a plena capacidad. La frecuencia de 20 minutos indica que la potencia nominal de la batería se descargará completamente en 20 minutos con la corriente 3C. En la especificación de la batería del fabricante anterior, también se suele utilizar la tasa de horas para expresar el tiempo de descarga estándar, siempre que de acuerdo con la capacidad nominal para convertir para saber cuánto es la corriente de descarga estándar. Los fabricantes suelen proporcionar las especificaciones de la capacidad máxima nominal con una temperatura de 20 ℃, y la descarga es una velocidad de 5 horas en condiciones de 0,2 C para medir.

Eficiencia de carga

Una batería no puede almacenar tanta energía como carga, debe desgastarse y los materiales no pueden almacenarla de manera imposible, excepto por la fuga del aislante entre el ánodo y el cátodo. La relación entre la cantidad de electricidad extraída cuando la batería se descarga y la cantidad de electricidad que fluye hacia la batería cuando se carga se denomina eficiencia de carga.

Generalmente, los fabricantes de baterías recomiendan cargar 1,5 veces la capacidad nominal para cargar completamente la batería. Es decir, se necesitan 15 horas para cargar a la corriente de 0.1cy media hora para cargar a la corriente de 3C. Aunque la cantidad de llenado teórica es 1,5 veces la capacidad nominal, la cantidad de llenado real es aproximadamente la capacidad nominal.

utilización

Aunque la capacidad nominal de la batería es grande en teoría, de hecho, la cantidad de electricidad que se puede obtener cuando la batería está completamente cargada y luego descargada es a menudo menor que la capacidad teórica, lo que indica que la capacidad de almacenamiento real que la batería puede La tienda no es tan grande. La relación entre la capacidad real y la capacidad teórica se denomina tasa de utilización. Por lo general, cuanto mayor es la corriente de descarga de la batería o menor la temperatura ambiente, menor es la tasa de utilización.

La profundidad de la descarga

La relación entre la cantidad de carga descargada y la cantidad de carga almacenada cuando se descarga la batería se denomina profundidad de descarga, expresada como porcentaje. Por ejemplo, la profundidad de descarga del 20% representa el grado de descarga del 80% restante de la electricidad.

Ciclo de vida

Las baterías de níquel-cadmio generalmente se usan en la aplicación de trabajos periódicos de carga y descarga repetidos, la vida útil de la batería es limitada, la capacidad no se puede mantener sin disminuir, en ciertas condiciones de trabajo después de la carga y descarga repetidas, la capacidad del la batería caerá al 80% de la capacidad nominal (o definida en el 60%). Este número de cargas y descargas repetidas se denomina ciclo de vida. Cuanto mayor sea el ciclo de vida, mayor será la vida útil de la batería. Las especificaciones de referencia para algunas baterías indicarán los ciclos de carga y descarga, el número de ciclos por profundidad de descarga y el ciclo de vida previsto. Con las diferentes corrientes de carga y descarga, la profundidad de descarga y otras condiciones de carga y descarga, el ciclo de vida también cambia, especialmente cuando se usa una gran carga y descarga de corriente, habrá un fenómeno de vida más corta. Actualmente, las baterías de níquel-cadmio se pueden usar más de 500 veces siempre que se usen normalmente de acuerdo con las instrucciones adjuntas por el fabricante en el momento de la compra.

Tensión y resistencia interna de la batería

Una batería es una fuente de voltaje con resistencia interna y puede considerarse como una fuente de voltaje ideal (sin resistencia interna) con una salida de resistencia en serie. Cuando la batería está conectada externamente a la carga, la carga y la resistencia interna están conectadas en serie a la fuente de voltaje ideal. Por lo tanto, el voltaje parcial obtenido en la carga es el voltaje terminal de la batería, que es menor que el voltaje de la fuente de voltaje ideal, y se llama voltaje cerrado. Cuanto mayor sea la resistencia interna de la batería, menor será la carga que se puede dividir en voltaje, por lo que la batería ideal es sin resistencia interna.

La resistencia interna de la batería de níquel-cadmio es muy baja, generalmente solo unos pocos miliohms a decenas de miliohms, por lo que el tamaño externo de la carga es diferente cuando el voltaje de descarga es muy estable, la curva de corriente de descarga es muy plana, se puede usar para grandes corrientes descarga. En general, la resistencia interna de las baterías secas suele ser de varios ohmios, el voltaje de descarga es inestable y la curva de la corriente de descarga no es plana.

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