Recientemente, Zhejiang Meidu Haichuang Lithium Battery Technology Co, Ltd.

Las baterías de potencia para vehículos se dividen principalmente en tres tipos: cilíndricas, cuadradas y de paquete blando según las formas del paquete, y sus prestaciones son diferentes Bajo la tendencia actual de alta densidad de energía, la forma de paquete de peso ligero y alta energía tendrá un gran potencial.

Los científicos de la Universidad de Zhejiang utilizaron una membrana de grafeno como material positivo para desarrollar un nuevo tipo de batería de aluminio y grafeno La batería tiene una vida útil muy larga, se puede cargar completamente en un período de tiempo muy corto y puede funcionar correctamente dentro del rango de temperatura de menos 40 grados Celsius a 120 grados.

Yahua Group (002497) anunció el 16 de diciembre que para aumentar la inversión en la industria del litio, tiene la intención de aumentar el capital y expandir las acciones de la compañía de responsabilidad limitada de la industria del litio de Sichuan Xingsheng (en lo sucesivo, "industria del litio de Xingsheng"), una subsidiaria de propiedad absoluta El monto del aumento y expansión de capital es de 72 millones de yuanes, de los cuales 18 millones de yuanes aumentarán el capital registrado y 54 millones de yuanes aumentarán el área de capital.

En vísperas del Festival de Primavera, los cuatro ministerios y comisiones emitieron el New Deal para el Financiamiento de Vehículos de Nuevas Energías en 2018 - "Aviso sobre Ajuste y Mejora de la Política de Subsidios Financieros para la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías" La Circular incluye una gran cantidad de información, como ajustes al esquema de subsidio para automóviles de pasajeros de nueva energía, incentivos para aumentar el kilometraje, ajuste de subsidios en función de la densidad de energía de la batería y el consumo de energía del vehículo, y la eliminación de catálogos locales para romper la protección local.

A medida que se acerca la marea de desmantelamiento masivo de baterías de vehículos eléctricos en China, el reciclaje de baterías y las terrazas, el último kilómetro de vehículos de nueva energía, se convertirán en el próximo mar azul Pero, ¿cómo aprovechar las enormes oportunidades comerciales de las baterías dadas de baja? ¿Por qué reciclar baterías? La industria del automóvil eléctrico ha crecido rápidamente en los últimos años.

Según informes de medios extranjeros, National Grid y PivotPower están construyendo las primeras baterías de red de 2GW y estaciones de carga rápida de vehículos eléctricos del mundo con una inversión total de alrededor de 1,6 mil millones de libras (alrededor de US $ 2,14 mil millones) En el futuro, se establecerán 45 estaciones de carga rápida en subestaciones eléctricas para construir la red de baterías de 50 MW con calidad de red más grande del mundo.

El profesor Wushiwei del Departamento de Física de la Universidad de Fudan se dio cuenta de la regulación eléctrica de los efectos no lineales de tercer orden en el grafeno y reveló su mecanismo Los resultados de su investigación, "Regulación eléctrica de la respuesta óptica no lineal de tercer orden de Dirac Fermion de no calidad en grafeno", se publicaron en línea el 21 de mayo, hora de Londres, en "Natural Photonics".

Nuestra industria automotriz se ha quedado rezagada con respecto a Estados Unidos, Alemania, Japón y Corea del Sur debido a su tardío desarrollo Sin embargo, con la escasez de recursos como el petróleo y el gas natural, el desarrollo de vehículos de nueva energía se ha convertido en una nueva dirección para el desarrollo de automóviles en varios países.

Recientemente, Battery China Network se enteró del sitio web oficial de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma que la Comisión de Desarrollo y Reforma ha elaborado un cronograma para la apertura de existencias de automóviles En 2018, cancelará las restricciones de la relación de capital social extranjero para vehículos de nueva energía, y las empresas nacionales de automóviles de nueva energía se enfrentarán a una competencia más directa con las empresas extranjeras.