22 años de personalización de baterías
Feb 18, 2022 Pageview：460
La batería AGM se desarrolló inicialmente para las fuerzas armadas y se hizo popular en la década de 1980. Son livianos, más confiables y soportan un uso más severo, que se usa en aviones de combate, vehículos de metal resistente y UPS, entre otros usos.
En lugar de llenar completamente los paneles, los electrolitos de una batería AGM se mantienen junto a ellos en finas esteras de fibra de vidrio. Tienen ciertos beneficios sobre las baterías de plomo-ácido aisladas inundadas ordinarias debido a su estructura.
La batería Agm (esterilla de fibra de vidrio absorbente)
Es un tipo de batería de plomo-ácido mejorada que proporciona más energía para adaptarse a los automóviles modernos y los sistemas de arranque y parada.
Estas baterías son excepcionalmente resistentes al ruido, herméticas, a prueba de derrames y no requieren reparaciones. En comparación con una batería de plomo-ácido tradicional, AGM ofrece una estabilidad de ciclo superior, menos gas y menos fugas corrosivas.
La mayoría de los beneficios de la técnica AGM se combinan para producir una eficiencia de por vida excepcional.
¿Cuál es la ventaja de una batería agm?
Las baterías AGM contienen válvulas de control que evitan la pérdida no deseada de fluidos en la etapa de recarga y una malla de fibra de vidrio rota entre los paneles de plomo dentro de la batería. Esto les permite operar y funcionar mejor, especialmente en automóviles, una vez que están instalados en la cabina o debajo del área de equipaje en la parte trasera.
Otras ventajas incluyen la capacidad de proporcionar más arrancadores para cada vida útil (hasta 60 000), en comparación con los 5000 de una batería estándar. También podría recargarse más rápidamente, lo cual es vital para los automóviles que realizan muchos viajes más cortos a velocidades más lentas, y su estructura suele ser más robusta debido a las esteras de fibra de vidrio que protegen el interior de la batería de los movimientos bruscos de la carretera.
Son resistentes a las manchas. El ácido está contenido en las esteras de fibra de vidrio, por lo que si se daña, no tendrá fugas. Son transportables y no están sujetos a normativas sobre productos químicos tóxicos.
Pueden soportar vibraciones. Fueron hechos para soportar las frecuentes vibraciones que experimentan los aviones del ejército.
Pueden soportar golpes.
Pueden resistir temperaturas más frías que una batería de celda húmeda estándar. Incluso si están congelados y no pueden funcionar, no se arruinan.
Se pueden montar en cualquier dirección.
Debido a que emiten pocos gases, pueden emplearse en regiones que no están bien ventiladas.
Obtienen una baja tasa de autodescarga, lo que significa que pueden conservarse durante largos períodos de tiempo antes de que sea necesario recargarlos.
Aguantan más que SLA si se controlan cuidadosamente.
Los barcos navales, los vehículos recreativos, los carros de golf, las sillas de ruedas y las bicicletas, los generadores de respaldo y las motocicletas pesadas utilizan estas baterías confiables que requieren durabilidad o la polaridad de la batería es una preocupación.
¿Son las baterías agm más ligeras que las de plomo-ácido?
Las baterías AGM son más livianas que las baterías de plomo-ácido y brindan un excelente rendimiento del dispositivo. También puede permanecer en reserva durante largos períodos de tiempo antes de que sea necesario cargarlos, y son menos propensos a la hidroxilación.
Las baterías AGM son baterías de plomo-ácido en las que los electrolitos están sumergidos dentro de sustancias absorbentes de fibra de vidrio muy permeables que dividen láminas de polarización opuesta. En comparación con la clásica batería de electrolito de fluido libre, tienen una serie de ventajas. Primero, si la batería se voltea inadvertidamente, el electrolito no tendrá fugas.
En segundo lugar, la batería AGM incluida casi no emite gases en condiciones continuas, lo que permite su uso en regiones con ventilación limitada. Esto se debe a un proceso de recombinación gaseosa en las baterías AGM que no ocurre en una batería inundada. Como resultado, la batería es mejor que las baterías de plomo-ácido de inundación.
Tercero, a diferencia de las celdas de electrolitos de inundación, el electrolito en una batería AGM no se separará en proporción durante el ciclo. La división puede provocar una recarga baja en las regiones inferiores de los electrodos, así como explosiones de circuito abierto, lo que lleva a suposiciones incorrectas sobre el estado de carga de la batería.
En cuarto lugar, en el uso rutinario, las baterías AGM permanecen más tiempo en línea que las baterías de inundación.
En quinto lugar, los electrolitos son líquidos, similares a las baterías alcalinas de plomo inundadas, y no encenderían ni soltarían chispas, como se observa en las averías de las baterías de litio. El inconveniente más significativo del plomo-ácido AGM es su mayor costo.
Las baterías AGM, al igual que las baterías ordinarias, entregan un alto voltaje en una variedad de situaciones para que un automóvil comience a un precio razonable en comparación con otras baterías recargables. También tiene mucho espacio de almacenamiento para la mayoría de las actividades prolongadas y, por lo tanto, puede liberarse por completo en condiciones de flujo reducido si es necesario. Es y seguirá siendo la batería favorita para el coche que arrancará después de mucho tiempo.
Realmente no son venenosos, ni lo son los gases que pueden liberar cuando se sobrecargan (ya que el plomo se retiene dentro y no se descarga durante la operación). A diferencia de otras baterías, esta batería AGM se puede reciclar y reutilizar, recuperando más del 95 % de los componentes de la batería. Como resultado, el plomo se vuelve ácido.
¿Merece la pena una batería agm?
Las baterías AGM valen totalmente la pena. Siempre se han convertido en la alternativa preferida entre los amantes de los automóviles, superando a otras opciones en términos de resistencia, vida útil y función. Las baterías AGM, también conocidas como baterías de fibra de vidrio absorbida, no solo funcionan mejor y duran más que las baterías de inundación; además, su construcción cerrada también reduce el riesgo de que el ácido de la batería dañe el automóvil. Si planea vender su automóvil pronto, una batería AGM no es la opción más rentable; sin embargo, si tiene la intención de mantener su batería durante mucho tiempo, cambiar a una batería AGM es una excelente decisión.
Al seleccionar una batería AGM, el tipo de operación, el tamaño del grupo y la cantidad de celdas que se utilizarán son aspectos clave a considerar.
La respuesta es sencilla desde una perspectiva conceptual: AGM realmente vale la pena. Pero, desde una perspectiva práctica, el alto costo de las baterías AGM solo puede aceptarse si las baterías deben ser capaces de tolerar golpes o movimientos.
Las baterías AGM se utilizan ampliamente en el negocio de los autos deportivos, incluidas las motocicletas todoterreno, lanchas rápidas, vehículos todo terreno (All Terrain Vehicles), motos de cross y otros automóviles que experimentan golpes fuertes e impactantes. Las baterías AGM son una mejor opción que las celdas Gel y FLA para situaciones como esta.
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