La pila de carga de nueva energía de Changzhou ha llegado a 5.366. El plan es aumentar a 20.000 en dos años.

El periodista fue informado el 8 de este mes que a fines del año pasado, había más de 8,000 vehículos de nueva energía en Changzhou, incluidos 5,286 vehículos listados en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.

Para desarrollar pilas de carga, la Oficina de Gestión de Alumbrado Público de Changzhou y otras partes relevantes están explorando la viabilidad de cargar farolas.

En las dos sesiones de este año, Wang Zhongyuan y otros miembros del Comité Permanente del Partido Municipal de Changzhou Comité del Partido Agrícola e Industrial presentaron la "Propuesta para mejorar el sistema de apoyo para los vehículos de nueva energía de Changzhou". Los departamentos pertinentes deberían planificar y mejorar el sistema de apoyo para vehículos de nueva energía lo antes posible.

De acuerdo con la introducción de la Oficina de Promoción de Automóviles de Nuevas Energías, desde que la ciudad fue incluida oficialmente en la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía en 2014, Changzhou ha construido 5.366 pilas de carga, concentradas principalmente en las áreas de servicio de carreteras urbanas y de la ciudad, que han Básicamente cumplió con Changzhou, las necesidades de carga de los vehículos eléctricos existentes.

Los dispositivos de carga en el mercado de Changzhou son construidos principalmente por Wanbang y Guodian Changzhou Power Supply Company. Además, hay una serie de pilas de carga construidas por empresas de transporte de pasajeros y arrendamiento de tiempo compartido, que principalmente satisfacen las necesidades operativas de sus propios vehículos de nueva energía. Por ejemplo, Universal Car ha colocado 650 vehículos eléctricos compartidos en Changzhou y ha construido más de 1.000 pilas de carga.

El diseño de las instalaciones de carga del distrito de Changzhou (2015-2020) propone cuatro modos de carga: lugar de trabajo, lugar de residencia, destino y carga de emergencia. El responsable de la Oficina de Promoción de Automóviles de Nuevas Energías de la ciudad dijo que entre los cuatro modos de carga, la construcción de áreas residenciales, especialmente las antiguas pilas de carga residenciales, es la más difícil, principalmente en los derechos de propiedad de los espacios de estacionamiento y la carga de energía. . En la primera mitad de este año, Changzhou emitió una guía sobre la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía en el año, y exploró y formuló un plan de construcción piloto integral para la construcción y operación de infraestructura de carga residencial. En la actualidad, Wanbang ha cooperado con algunas comunidades para construir pilas de carga en el estacionamiento comunitario.

Según la "Planificación", para 2020, la ciudad se esforzará por construir más de 20.000 pilas de carga y establecerá 10 estaciones de carga dedicadas a autobuses y 13 estaciones de carga públicas sociales para formar un lugar de trabajo, destino y lugar de residencia como el pilar. La estación de carga es un sistema de red de instalación de carga complementario, conveniente, eficiente e inteligente.

En la actualidad, la estación de carga específica para autobuses se ha completado básicamente, y la pila de carga también avanza de manera constante, y la estación de carga pública social aún no se ha construido. Según el plan de distribución de carga urbana, Changzhou ha reservado terrenos para la construcción de estaciones de carga. La razón principal es que el precio de la tierra excede el presupuesto de la unidad de construcción, pero esto requiere una política preferencial de uso de la tierra más explícita.

Wang Zhongyuan y otros miembros de la CCPPCh propusieron si es posible utilizar estaciones de servicio para la construcción conjunta. Al respecto, la Dirección Municipal de Promoción de Automóviles de Nuevas Energías señaló que los gobiernos nacional y provincial apoyan la construcción de pilas de carga en las gasolineras, pero las gasolineras son unidades clave de prevención de incendios y los dispositivos de carga tienen ciertos riesgos de seguridad durante su trabajo. Las empresas deben estar en el departamento de supervisión de seguridad. Fortalecer el trabajo de gestión de la seguridad bajo la dirección de la empresa. En la actualidad, Wanbang ha firmado un acuerdo de cooperación con Sinopec para preparar la construcción de dispositivos de carga en estaciones de servicio.

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