¿Cuánto dura la vida útil de la batería de iones de litio de los vehículos eléctricos?

Con la rápida difusión de los vehículos de nueva energía, los principales fabricantes de automóviles también han visto el desarrollo de perspectivas para los vehículos eléctricos. Muchos fabricantes han comenzado a intentar introducir vehículos eléctricos. Sin embargo, en lo que respecta a la situación actual, todavía hay algunos problemas que deben resolverse, por ejemplo, ¿cuánto dura la vida útil de la batería de iones de litio de un automóvil eléctrico? Carga lenta, rango de crucero corto, etc., pero entre estos problemas, hay algunos otros aspectos importantes que los consumidores generalmente pasan por alto: la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos.

Duración de la batería de litio de los vehículos eléctricos: forma de "baño de sal" para prolongar la vida útil

La Organización Australiana de Investigación Científica e Industrial de la Commonwealth (CSIRO) publicó ayer un informe de investigación que dice que los científicos de la agencia han inventado un método más simple para extender la vida útil de las baterías de litio recargables, que la agencia denominó "baño de sal".

Se informa que el método de cambio fundado por CSIRO en cooperación con el Royal Melbourne Institute of Technology y la Queensland University of Technology. Según los investigadores de CSIRO, el material que utilizan es un líquido iónico, también conocido como sal fundida a temperatura ambiente. Se puede aplicar un líquido transparente, incoloro, inodoro y retardante de llama a la superficie del electrodo. Una película protectora formada para mantener la batería estable durante el uso. El proceso y el principio de procesamiento de la batería es que el electrodo de metal de litio se sumerge en el electrolito mixto que contiene el líquido iónico y la sal de litio antes de ensamblar la batería. Después de este tratamiento, la vida útil de la batería puede prolongarse y la vida útil de la batería puede prolongarse. Se amplía el tiempo y se puede mejorar el rendimiento y la seguridad.

Duración de la batería de litio de los vehículos eléctricos: duración de las baterías de litio

En esta etapa, las baterías de los vehículos eléctricos que diversos fabricantes intentan desarrollar son baterías (principalmente baterías de iones de litio) y pilas de combustible. Los costos de mantenimiento de la celda de combustible y los costos de mantenimiento son demasiado altos (el costo de mantenimiento de la celda de combustible es de aproximadamente tres a cuatro baterías). No es adecuado para el desarrollo de vehículos eléctricos en esta etapa. Entonces, por el momento, no lo menciones, solo di la batería de litio que se usa comúnmente ahora.

La vida útil de las baterías de iones de litio de los productos electrónicos ordinarios es de entre 5 y 20 años, con un promedio de 8 años. En el estado actual de la técnica, las baterías de iones de litio tienen una vida útil de solo unos 3-5 años en los vehículos eléctricos. Cuando la capacidad de la batería del vehículo eléctrico se reduzca a menos del 80% de la capacidad inicial, el rango de conducción del vehículo eléctrico se reducirá significativamente. Cuando la capacidad de la batería se reduce a menos del 70%, la batería debe reemplazarse. Para muchos de los vehículos eléctricos puros de hoy en día, el costo de la batería es aproximadamente el 40% del costo total del automóvil. Es decir, sustituir la batería equivale a cambiar el coche a la mitad.

La razón por la que la duración de la batería de los vehículos eléctricos es corta se debe a la influencia del entorno de trabajo y la carga y descarga a gran escala.

En términos de entorno de trabajo, el funcionamiento de las baterías de los vehículos eléctricos a alta o baja temperatura tendrá un impacto en la vida útil de las baterías de litio. Este efecto es generalmente incontrolable. Después de todo, el entorno externo de conducción es menos selectivo.

Duración de la batería de litio de los vehículos eléctricos: carga

En términos de carga y descarga, el modo de carga actual de los vehículos eléctricos es de dos tipos: pilas de carga domésticas y pilas de carga para una carga rápida. Por ejemplo, Tesla, el automóvil eléctrico más conocido del mundo, está supercargado. Puede cargar la mitad del coche en 20 minutos. El pico de carga puede alcanzar la velocidad de carga de más de 500 kilómetros por hora. La potencia de carga es la más alta. Hay 120 kilovatios.

Este tipo de carga tiene un impacto significativo en la vida útil de la batería. Según estadísticas extranjeras, la eficiencia de la batería de Tesla es aproximadamente el 1% de la recesión de 10.000 kilómetros. Si el uso a largo plazo de la "carga rápida" disminuye, la eficiencia será más rápida y la mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos, incluido Tesla, no están cubiertos por los hitos de la garantía, por lo que el impacto de la duración de la batería en el automóvil es suficiente para atraer a los usuarios. atención.

En el desarrollo de vehículos de nueva energía, las fuentes de energía de alta gama, como las pilas de combustible, definitivamente serán una tendencia en el futuro. La vida útil de las baterías de iones de litio para vehículos eléctricos puede no ser tan larga, pero las baterías de iones de litio son de hecho la opción más adecuada en la técnica anterior. Si bien es urgente resolver problemas como la carga lenta y la corta duración de la batería, el deterioro de la batería no se puede ignorar, incluso más importante que los dos anteriores, ya que puede afectar directamente la vida útil del automóvil. Si los resultados de la investigación de CSIRO se pueden aplicar a la situación real, no hay una pequeña fuerza impulsora para el desarrollo de vehículos con batería de litio.

La página contiene el contenido de la traducción automática.