22 años de personalización de baterías
Dec 29, 2021 Pageview：247
La batería de automóvil estándar hoy en día es una batería de 12 voltios. Cada batería consta de seis celdas, cada una con 2,1 voltios con carga completa. La batería de un vehículo se considera completamente energizada a 12,6 voltios o más. En el momento en que el voltaje de la batería cae, incluso en una cantidad limitada, tiene un efecto importante en su presentación. La tabla que se muestra en el lado izquierdo muestra la medida de energía que permanece en una batería a medida que cambia el voltaje de la batería. Sin embargo, no completamente energizada, la batería de un vehículo se considera cargada a 12,4 voltios o más. Se cree que se libera a 12,39 voltios o menos. Se acepta una gravedad explícita completamente energizada de 1.265 ajustada a 80 ° F.
La energía eléctrica de una batería se crea mediante una reacción sintética. Debido a una batería de plomo-ácido, una combinación de ácido sulfúrico y agua, conocida como electrolito, responde con material dinámico dentro de la batería. El voltaje de una batería generalmente depende de la convergencia del ácido sulfúrico. Para obtener un voltaje de 12,6 voltios o más, el nivel de peso del ácido sulfúrico debe ser del 35% o más. A medida que se libera una batería, la respuesta entre el ácido sulfúrico y el material dinámico estructura un compuesto alternativo y la agrupación de corrosivos sulfúricos se desintegra. A largo plazo, esto hace que el voltaje de la batería caiga.
Los motores de los vehículos requieren la capacidad de arranque para comenzar. La potencia requerida depende de muchos elementos, por ejemplo, el tipo de motor, el tamaño del motor y la temperatura. Regularmente, a medida que bajan las temperaturas, se espera que más potencia encienda el motor. La clasificación CCA mide la potencia de giro de una batería. Por ejemplo, una batería de 12 voltios con una clasificación de 600 CCA implica que la batería funcionará a 600 amperios a una temperatura de 0 ° F, durante 30 segundos sin caer por debajo del voltaje de 7,2 voltios.
Hoy en día, las baterías vienen en todas las formas y tamaños, sin embargo, la más utilizada de todas es la batería de 12 voltios, un plan de almacenamiento de plomo-ácido. Habría pensado que los vehículos han cambiado, y con bastante seguridad, hay algunos vehículos deportivos que pueden controlar inversores de hasta 4.000 vatios. En cualquier caso, encontrará que la mayoría de los vehículos, hasta hoy, utilizan la batería de 12 voltios. La principal motivación de todo es que las baterías de 12 voltios se han utilizado habitualmente durante tanto tiempo, nadie ha tenido motivación para cambiar a otra razón para ello. La batería de 12 voltios se ha convertido en una norma en las baterías de vehículos y lo ha sido durante bastante tiempo. Simultáneamente, la mayor parte del marco se ha ensamblado con respecto a las baterías de 12 V, por ejemplo, los cargadores son una industria floreciente y es inverosímil cambiar rápidamente. Estos extras incorporarán cargadores de teléfono, sopladores de neumáticos, tocadiscos y sorprendentemente cajas de carga.
Los voltajes más altos son atractivos a la luz del hecho de que son más competentes, y podría preguntarse ¿por qué razón los vehículos no utilizan una batería de 24 voltios o incluso de 48 voltios? ¿O por otro lado subir significativamente? Lo más probable es que eso no debería ser un asunto de broma. La respuesta directa a eso sería básicamente que, en vista de la accesibilidad de motores que son profundamente competentes, nuevos y tienen cableado competente y controles avanzados, y un patrón nuevo y revitalizante de vehículos mestizos, simplemente no hay una razón convincente para cambiar el motor. voltaje del coche. Por ejemplo, la convicción anterior de que una guía de potencia requeriría un voltaje más alto fue aniquilada por el uso de baterías de 12 voltios. Una justificación más para esto es que a voltajes más altos, la desintegración de los contactos de CC es un problema enorme que afecta la vida útil de un interruptor eléctrico. Para comprender esto, la desintegración del contacto ocurre cuando un interruptor pasa de uno cerrado a la situación vacante. En el momento en que esto ocurre, la corriente resulta cada vez más activa y, a lo largo de un período de tiempo indefinido, gasificará o desaparecerá un poco de metal sin fallar.
Batería de 12V de tamaño pequeño
Una batería de 12 voltios es una batería que se utiliza en aplicaciones electrónicas explícitas. De la multitud de tipos de baterías, la batería de 12 voltios es una de las más variadas de todas las baterías. Bien puede ser grande o pequeño, pesado o ligero. A veces, pueden parecer casi pilas AA estándar. Las medidas de las baterías de 12 voltios cambian ampliamente dependiendo de los amperios por hora que deben entregar. Pueden ser extremadamente pesados y enormes, como los que se encuentran en los vehículos. También pueden ser algo pequeñas, por ejemplo, las baterías que se encuentran en algunos vehículos eléctricos para niños que altercan en el patio delantero. Este tipo de batería mide alrededor de 300 mm x 165 mm x 200 mm (largo x ancho x alto).
Precio pequeño de la batería de 12V
Dependiendo de la potencia, el tamaño y la calidad, los costos de una batería pequeña de 12 voltios oscilan entre $ 45 y $ 250. Su sala de exposición cercana, tienda de repuestos de automóviles o centro de administración de automóviles realmente puede mirar su batería actual o conectarlo con otra batería de vehículo.
Baterías recargables pequeñas de 12V
Con respecto a las baterías de pequeña capacidad de 12 voltios alimentadas por baterías, ahora se utilizan dos tipos esenciales, plomo-ácido y partículas de litio. Las baterías de plomo-ácido existen desde hace bastante tiempo, mientras que las de partículas de litio son la innovación más actualizada. Su marco de batería de 12 V autodisciplina una gran parte de sus marcos esenciales, como sus luces y algunas máquinas en su RV. Cargará este marco de batería mientras está conectado a la toma de tierra y sacará de él mientras viaja o boondock.
Puede conectar varias baterías de 12 voltios en serie o en paralelo para obtener un voltaje más alto o más límite de almacenamiento. Por ejemplo, suponiendo que asocie dos baterías de 12 voltios en serie, tendrá un marco de 24 voltios. Suponiendo que conecte estas baterías equivalentes de 12 voltios de forma paralizada, en cualquier caso tendrá un marco de 12 voltios, pero en realidad querrá manejar un dispositivo similar por el doble de la longitud de una sola batería de 12 voltios.
Conclusión
Un vehículo utiliza baterías de 12 voltios como fuente de energía. En cualquier caso, recuerde que con los tiempos de evolución, puede que no sea la situación por mucho tiempo, ya que los vehículos de nueva idea que utilizan baterías más grandes, mejores o más notables simplemente pueden no estar demasiado lejos. Sin embargo, por el momento, debe saber qué hace su batería y cómo manejarla.
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