Jan 28, 2019 Pageview:848
La batería de fosfato de litio y hierro (en lo sucesivo, batería de litio y hierro) como un tipo de batería de hierro ha sido muy preocupada por los amigos de la industria (algunas personas dicen que la batería de litio y hierro es en realidad un tipo de batería de iones de litio). En lo que respecta a las baterías de hierro, se pueden dividir en baterías de alto contenido de hierro y baterías de litio-hierro. Hoy, tomamos el modelo de batería de litio-hierro STL18650 como ejemplo para ilustrar las características de descarga y la vida útil de las baterías de litio-hierro.
Las características de descarga de la batería de litio-hierro STL18650 (capacidad 1100 mAh) a diferentes velocidades de descarga se muestran en la Figura 2. La velocidad de descarga mínima es de 0,5 C y la velocidad de descarga máxima es de 10 C. Cinco velocidades de descarga diferentes forman un conjunto de curvas de descarga . Se puede ver en la Fig.1 que no importa qué tipo de tasa de descarga, el voltaje durante la descarga es muy plano (es decir, el voltaje de descarga es estable y permanece básicamente sin cambios), y la curva se dobla hacia abajo solo cuando el voltaje de descarga esta terminado. La flexión hacia abajo ocurre solo después de que la cantidad de descarga alcanza los 800 mAh. En el rango de velocidad de descarga de 0.5 a 10 C, el voltaje de salida cambia principalmente en el rango de 2.7 a 3.2 V. Esto muestra que la batería tiene buenas características de descarga.
La curva de descarga del STL18650 con una capacidad de 1000 mAh en diferentes condiciones de temperatura (de -20 a +40 ° C) se muestra en la Fig. 2. Si la capacidad de descarga es del 100% a 23 ° C, la capacidad de descarga a 0 ° C se reduce al 78%, y de -20 ° C a 65%, y a +40 ° C, la capacidad de descarga es ligeramente superior al 100%.
La batería de hierro-litio STL18650 puede funcionar a -20 ° C, pero la energía de salida se reduce en aproximadamente un 35%.
La curva de vida del ciclo de carga y descarga del STL18650 se muestra en la Figura 4. Las condiciones del ciclo de carga y descarga fueron: carga a una tasa de carga de 1 C, descarga a una tasa de descarga de 2 C y 570 ciclos de carga y descarga. Se puede ver en la curva característica de la Fig. 3 que la capacidad de descarga no ha cambiado después de 570 ciclos de carga y descarga, lo que indica que la batería tiene una vida útil alta.
Sobre descarga a prueba de voltaje cero
La batería de litio-hierro STL18650 (1100 mAh) se utilizó para la prueba de sobredescarga a cero voltaje. Condiciones de prueba: una pieza de batería STL 18650 de 1100 mAh se cargó a una velocidad de carga de 0,5 C y luego se descargó a una velocidad de descarga de 1,0 C hasta que el voltaje de la batería fuera 0 C. Las baterías colocadas en 0 V se dividen en dos grupos: un grupo se almacena durante 7 días y el otro grupo se almacena durante 30 días; después de que expira el almacenamiento, se llena con una tasa de carga de 0.5 C y luego se descarga con 1.0 C. Finalmente, compare las diferencias entre los dos períodos de almacenamiento de voltaje cero.
El resultado de la prueba es que la batería no tiene fugas después de 7 días de almacenamiento de voltaje cero, y el rendimiento es bueno, la capacidad es del 100%; después de 30 días de almacenamiento, no hay fugas, el rendimiento es bueno, la capacidad es del 98%; después de 30 días de almacenamiento, la batería se carga y descarga 3 veces más. La capacidad se restablece al 100%.
Esta prueba muestra que incluso si la batería se descarga en exceso (incluso a 0 V) y se almacena durante un cierto período de tiempo, la batería no tendrá fugas ni se dañará. Esta es una característica que no tienen otros tipos de baterías de iones de litio.
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