¿Cuáles son las diferencias entre la batería sin mantenimiento y la batería normal?

La batería de almacenamiento libre de mantenimiento tiene una gran diferencia con la batería de agua.

Mejor libre de mantenimiento.

Las variedades de baterías de acumuladores existentes de acuerdo con el mercado se pueden dividir aproximadamente en dos tipos: baterías de plomo-ácido tradicionales y solo en la popularidad nacional en los últimos años el uso de baterías WeiHuXing gratuitas.

La batería de plomo-ácido está formada por placa positiva y negativa, placa, carcasa, electrolito y cableado y otros componentes de la cabeza del pilote, la reacción química de descarga depende de la placa positiva del material activo y de las sustancias activas de la placa negativa en el electrolito. (solución diluida de ácido sulfúrico), bajo la acción de la placa del marco de la puerta está hecha de aleación de plomo y antimonio. Para la batería tradicional sucederá en el proceso de uso del fenómeno de fluido, esto se debe a que la puerta de antimonio en el estante conducirá a la contaminación en la placa negativa, la descomposición excesiva del agua, una gran cantidad de oxígeno e hidrógeno se escapan de las placas positivas y negativas. respectivamente, reduzca el electrolito.

La batería sin mantenimiento está hecha de aleación de plomo y calcio, porque la batería UTILIZA aleación de plomo y calcio para el marco de la rejilla, menos cuando la descomposición del agua de carga, la evaporación de la humedad también es baja, junto con la estructura del sello exterior, la liberación de gas ácido es muy pocos, por lo que se compara con la batería tradicional, no es necesario agregar ningún líquido, menos corrosión de la cabeza de la pila de cables, la electricidad y el cuerpo, la resistencia a la sobrecarga es fuerte, gran corriente de arranque, ventajas de potencia de un largo tiempo de almacenamiento.

Se consume electrolito tradicional de batería de plomo-ácido (agua), se necesita tiempo para agregar agua; Las llamadas baterías libres de mantenimiento, están en toda la vida útil, no es necesario verificar y agregar agua (electrolito) .En general, el trabajo de agua de la batería durante el mantenimiento regular debe ser realizado por el hombre de mantenimiento de 4 s, también es un mantenimiento muy sencillo. En rendimiento, mantenimiento gratuito y rendimiento adicional de la batería de agua, durabilidad, casi no es diferente. Entonces, para los compradores, los usuarios, dos tipos de batería, de hecho, no hay mucha diferencia, no es necesario que se preocupe por mantener la batería.

Si es verdadero corazón en vano, para reemplazar las baterías sin mantenimiento, y es sólo unos pocos cientos de dólares.

Se puede apresurar, y la batería sin mantenimiento se refiere a que generalmente no necesita mantenimiento en el proceso de uso, no es necesario agregar electrolitos con frecuencia, el uso y otra batería general no hay diferencia, ya que el tiempo de recarga no requiere un desinflado especial, el diseño de la batería es bueno , cuando estaba en la fábrica tenía orificios de ventilación, generalmente colocados dentro del automóvil, siempre que el motor esté encendido, la batería siempre está en estado de carga. Y quitada la batería necesita cargarse, es mejor usar un cargador de batería dedicado, para evitar daños a la batería, si la batería de su automóvil para usar la energía se cortó durante un mes y considere si el automóvil es una falla en la energía generación, la energía es insuficiente o no hay electricidad, daño general del motor o rectificador de silicio dañado. Sugiera verificar, para evitar la pérdida de electricidad a largo plazo y hacer que la batería nueva acorte considerablemente la vida útil.

Batería sin mantenimiento en una gran cantidad de aplicaciones en el automóvil ahora, también es un tipo de batería de plomo-ácido, solo el ácido se adsorbe en la placa de la batería entre el diafragma de asbesto, también llamada celda de fluido pobre en nuestro profesional, en comparación con la batería común, nada más que la carga y descarga normal de la niebla ácida, la descomposición del agua de hidrógeno y oxígeno a través del catalizador y la presión dentro de la batería de vuelta al agua, cuando la carga de sobretensión, la presión interna excede el punto de ajuste de la válvula de escape, escape al exterior, por lo que la pérdida de electrolito en condiciones de uso normal. Cuando se carga, la batería ordinaria produce niebla ácida e hidrógeno y oxígeno, en el exterior, necesita una celda electrolítica de suministro regular y ajusta la concentración de ácido.

Arriba hay algunas diferencias en el rendimiento de la batería, ahora dígame algo sobre las condiciones de uso, la batería de almacenamiento sin mantenimiento en las condiciones de temperatura y la demanda es mayor, cuando la carga de alto voltaje, la presión interna excede el umbral, el umbral consumirá agua y No se puede agregar ácido y talleres de reparación en general, por lo que la respuesta después de la degradación del rendimiento, el rendimiento es más malo, también debido a que su batería es una solución estéril, la capacidad de descarga de corriente grande es relativamente pobre, con una capacidad de batería inferior a la normal.

Use temprano la batería de plomo-ácido ordinaria para su automóvil, ahora todavía hay muchos vehículos, las baterías de plomo-ácido ordinarias para una batería de electrolito completa, la resistencia interna es pequeña, el rendimiento de descarga de corriente grande es bueno, por lo que es más adecuado para automóviles de corriente de arranque grande, cuando una carga de alto voltaje, puede agotarse a tiempo, no producirá alta presión interna, no habrá una explosión de baterías sin mantenimiento, y debido a su aislamiento de cada batería por boca líquida, puede verificar regularmente el llenado del electrolito, por lo que no producirá un problema de placa de exhibición de líquido deficiente, siempre que el mantenimiento regular, su vida útil sea mucho mayor que la de WeiHuXing, y su uso en un ambiente abierto, puede escapar de la niebla ácida dispersa en el tiempo, no causará corrosión de los vehículos , el problema principal es evitar fugas, haga esto, las baterías ordinarias son mejores que las WeiHuXing gratuitas.,

Batería sin mantenimiento en una gran cantidad de aplicaciones en el automóvil ahora, también es un tipo de batería de plomo-ácido, solo se adsorbe ácido en la placa de la batería entre el diafragma de asbesto, también llamada celda de fluido pobre en nuestro profesional, en comparación con la batería común, nada más que la carga y descarga normales de la niebla ácida, la descomposición del agua de hidrógeno y oxígeno a través del catalizador y la presión dentro de la batería de vuelta al agua, cuando la carga de sobretensión, la presión interna excede el punto de ajuste de la válvula de escape, escape al exterior, por lo que la pérdida de electrolito en condiciones de uso normal. Cuando se carga, la batería ordinaria produce niebla ácida e hidrógeno y oxígeno, en el exterior, necesita una celda electrolítica de suministro regular y ajusta la concentración de ácido.

Arriba hay algunas diferencias en el rendimiento de la batería, ahora dígame algo sobre las condiciones de uso, la batería de almacenamiento sin mantenimiento en las condiciones de temperatura y la demanda es mayor, cuando la carga de alto voltaje, la presión interna excede el umbral, el umbral consumirá agua y No se puede agregar ácido y talleres de reparación en general, por lo que la respuesta después de la degradación del rendimiento, el rendimiento es más malo, también debido a que su batería es una solución estéril, la capacidad de descarga de corriente grande es relativamente pobre, con una capacidad de batería inferior a la normal.

Use temprano la batería de plomo-ácido ordinaria para su automóvil, ahora todavía hay muchos vehículos, las baterías de plomo-ácido ordinarias para una batería de electrolito completa, la resistencia interna es pequeña, el rendimiento de descarga de corriente grande es bueno, por lo que es más adecuado para automóviles con corriente de arranque grande, cuando una carga de alto voltaje, puede agotarse a tiempo, no producirá alta presión interna, no habrá una explosión de baterías sin mantenimiento, y debido a su aislamiento de cada batería por boca líquida, puede verificar regularmente el llenado del electrolito, por lo que no producirá un problema de placa de exhibición de líquido deficiente, siempre que el mantenimiento regular, su vida útil sea mucho mayor que la de WeiHuXing, y su uso en un ambiente abierto, puede escapar de la niebla ácida dispersa en el tiempo, no causará corrosión de los vehículos , el principal problema es evitar fugas, haga esto, las baterías normales son mejores que las WeiHuXing gratuitas.

Una batería de plomo-ácido (en inglés: batería de plomo-ácido) se divide en batería seca y húmeda.

En segundo lugar, la diferencia de dos celdas es:

1) la celda seca pertenece a la potencia química de la batería, es un tipo de baterías desechables. Debido a que este tipo de dispositivo de fuente de energía química, el flujo de electrolito es una especie de no se puede pegar, se llama celda seca, esto es relativo a un electrolito de batería de flujo. Se puede agregar agua a la batería, pero no más que el nivel de agua más alto, generalmente marcado con la línea MAX. Batería seca de plomo de loto (como batería seca de automóvil, batería de motocicleta de loto seca, etc.) en uso después de un período de tiempo para agregar agua destilada, mantenga la densidad del electrolito de ácido sulfúrico diluido de 1,28 g / ml; Para baterías sin mantenimiento, el uso hasta el final de su vida útil ya no es necesario agregar agua destilada.

La batería húmeda es una batería de plomo-ácido, 2) está formada por agua ácida y líquido.

En general, además del 80% de la batería, desde el color a distinguir: el blanco es la botella de agua y la electricidad, el negro es la batería seca; Para distinguir el peso es la botella de agua y la electricidad, el peso es la batería seca; Desde la apariencia de las piezas para distinguir: los tornillos de la batería en el agua son agua, la cabeza plana está seca.

En segundo lugar, la batería de plomo-ácido se divide principalmente en tres categorías generales:

1) La batería común; La placa común de la batería está compuesta de plomo y óxido de plomo, el electrolito es una solución acuosa de ácido sulfúrico. Es la principal ventaja de la estabilidad del voltaje, el precio es barato; La deficiencia es menor que la de lata (es decir, la energía de la batería de almacenamiento) por kilogramo, corta vida útil y frecuencia de mantenimiento.

2) batería de loto seca: es el nombre completo de la batería de plomo-ácido cargada en seco, su característica principal es la placa negativa de la batería de plomo-ácido de 2 v

Alta capacidad de almacenamiento, en condición de seco por completo, puede ahorrar la electricidad generada por en dos años, al usarlo, basta con unir el electrolito, etc. Se puede usar en 20 a 30 minutos.

3) es una batería de almacenamiento libre de mantenimiento: baterías libres de mantenimiento debido a sus ventajas estructurales, el consumo del electrolito es muy pequeño, en la vida útil de la básica no es necesario agregar agua destilada. También tiene un volumen pequeño resistente a los golpes, resistente a altas temperaturas, las características de uniformidad. En general, es el doble de la vida útil normal de la batería. La batería de mantenimiento gratuito en el mercado tiene dos tipos: la primera en una sola vez, agregue electrolito para uso posterior cuando la compra no necesita mantener el líquido (agregue un suplemento); La batería en sí es otra buena fábrica que ya había agregado electrolito y bloque, los usuarios ganaron ' t agregue líquido suplementario.

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