23 años de personalización de baterías
Jul 22, 2022 Pageview：176
La prueba de carga es un proceso en el que simula grandes corrientes a través de su batería para ver si puede manejar la carga. La prueba de carga es el proceso de medir la capacidad de una batería para sostener una carga. Para hacer esto, necesitará un probador de carga. Este proceso es importante porque ayuda a determinar si su batería durará lo suficiente para alimentar su proyecto.
El procedimiento para probar la carga de una batería con un probador de carga es similar al de probar una batería de automóvil. La única diferencia es que debe conectar su probador de carga a los terminales de la batería y comenzar a probar inmediatamente después de conectarlos.
La prueba de carga de una batería es una parte muy importante de cualquier paquete de baterías de vehículos eléctricos. Garantiza que la batería funcione como se espera y dure muchos años.
La forma más común de probar la carga de una batería es con un probador de carga. La buena noticia es que actualmente hay muchos tipos diferentes de probadores de carga en el mercado, por lo que encontrar uno no será difícil.
Sin embargo, también hay otras formas de probar sus baterías sin tener que usar un tipo específico de probador de carga. Le explicaremos cómo puede probar la carga de sus baterías con un probador de carga.
El procedimiento es el siguiente:
Paso 1
Conecte los terminales de su probador de carga a los de la batería que está probando. Asegúrese de que estén conectados correctamente utilizando pinzas de cocodrilo en ambos extremos de las sondas.
Paso 2
Coloque su multímetro en modo ohmios en un lado del cable positivo (+) y en un lado del cable negativo (-), mientras los conecta con una pinza de cocodrilo cada vez hasta que estén conectados correctamente entre sí.
Paso 3
Encienda su multímetro y lea la lectura de su medidor (RMS DC Voltage). Esta lectura suele ser de alrededor de 4-5 voltios en la mayoría de las baterías y debe estar entre el 1 % y el 2 %. Si no está dentro de estos límites, significa que hay algún problema con uno o ambos cables y es necesario reemplazarlos para que vuelvan a funcionar correctamente.
¿Cómo cargar la prueba de una batería sin un probador de carga?
Hay dos formas de probar la carga de una batería:
Con probador de carga. Este método implica pasar la corriente a través de la batería y medir cuántos amperios se pueden pasar sin dañarla o causar problemas con la química de la celda. Por lo general, es mejor usar un multímetro para esta prueba porque no desea dañar las celdas y hacer que exploten, lo que podría causar lesiones graves o la muerte.
Sin probador de carga. Este método implica simplemente poner grandes cantidades de corriente a través de la batería y ver qué sucede; esto se denomina prueba de carga automática y funciona muy bien para baterías de mayor voltaje que tienen números más grandes en sus placas (como el ácido de plomo).
Si desea realizar una prueba de carga de una batería sin un probador de carga, puede utilizar el siguiente método:
Paso 1: Cargue la batería conectándola a un cargador o fuente de alimentación. La batería debe estar completamente cargada antes de cargarla.
Paso 2: conecta los cables a los terminales positivo y negativo de tu batería, respectivamente. Si su cargador tiene un cable conductor con dos ranuras en un extremo, conecte un cable a cada ranura. Asegúrese de que ambos cables estén conectados correctamente y que no entren en contacto entre sí o se producirán cortocircuitos y provocarán un incendio eléctrico. También puede usar un multímetro (o voltímetro) para verificar el voltaje entre los cables positivo y negativo.
¿Hay que desconectar una batería para probarla con carga?
No, no tienes que desconectar la batería. Puede cargar la prueba de sus baterías sin sacarlas de servicio.
Cuando carga la prueba de una batería, es importante que lo haga correctamente. Si no lo hace, los resultados no serán válidos.
El primer paso en la prueba de carga es asegurarse de que la batería esté completamente cargada. Luego, desconecte la batería de todos los dispositivos que la usan y apague los solenoides u otros componentes electrónicos conectados a ella.
Una vez desconectada, quite la tapa y pese un extremo de la batería con el mismo peso en cada lado para que no flote durante la prueba. También puede usar un objeto pesado encima, como un gato para automóvil o una piedra grande, si es necesario.
Una vez hecho esto, conecte su voltímetro digital a una terminal de cada celda en serie (si hay varias celdas en serie). Luego, conecte cada punto donde se haya realizado una conexión eléctrica a tierra (generalmente poniendo a tierra un cable en cada punto de conexión).
Pero aún así, si tiene una batería que necesita una prueba de carga, es recomendable que desconecte la batería. Hay varias razones para ello.
No es raro que una batería se conecte al dispositivo incorrecto o al circuito incorrecto. Cuando está conectado al dispositivo o circuito incorrecto, puede obtener lecturas falsas de la prueba de carga.
Otra razón para desconectar la batería de la prueba de carga es si tiene varias baterías y desea probarlas todas a la vez. Esto se puede hacer conectando cada batería por turnos al probador de carga y luego desconectándolo. De esta manera, no obtendrá lecturas falsas de ninguna batería, ya que todas se desconectarán cuando se prueben individualmente.
¿A cuántos amperios se debe probar la carga de una batería?
La cantidad de amperios (amperios) que puede entregar una batería depende del tamaño de la batería y su estado de carga. Una batería de alto rendimiento completamente cargada entregará más del doble de su capacidad nominal en amperios. Una batería de bajo rendimiento entregará menos de la mitad de su capacidad nominal en amperios.
La cantidad de corriente que puede suministrar una batería también se ve afectada por la cantidad de voltaje disponible en ella en un momento dado. Cuanto mayor sea el voltaje disponible, mayor será la corriente que puede manejar con seguridad. Si tiene que agregar más de 12 V CC a su fuente de alimentación, deberá aumentar la tasa de carga hasta que alcance los 12 V CC nuevamente o su cargador dejará de funcionar correctamente.
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