¿Cómo se resuelve el problema de la fuga de la batería del automóvil?

La fuga de la batería del automóvil es el problema más frecuente, así que, ¿cómo abordamos este problema? ¿Cómo debemos mantener la batería? Aqui estan algunas sugerencias para ti.

1, mire la batería de su automóvil todavía está en garantía, en general, la vida útil de una batería normal es de aproximadamente 3 a 8 años, y de acuerdo con la situación real, en general, una batería puede usar de 3 a 4 años que ya estaba muy bien. Si la batería está desactualizada, el envejecimiento de la batería es el fenómeno de fuga, luego reemplace la batería a tiempo.

2, si la batería es la descarga externa, la tapa de la batería de arriba tendrá electrolito, o hay mucha suciedad, formando una columna entre la comunicación, forma el circuito de descarga, este tipo de situación, las aguas residuales pueden estar limpias, la tapa de la batería seca para mantenerse seco, evitando así la tapa de la batería por encima del fenómeno de fugas.

3, y verifique si hay una plancha entre todas las demás partes del automóvil, fugas eléctricas, puede apagar todos los equipos eléctricos del automóvil, primero retire la columna de la batería en un cable, luego use una conexión de rosca, luego de ese cable para desmantelar el conductor en la columna polar de fuego, si hay una chispa que las piezas del automóvil por el fenómeno del hierro, pueden examinar y descubrir y eliminar.

4, si la batería en el exterior no es un problema, es posible que la batería dentro del fenómeno de autodescarga, pueda verificar si las impurezas en el electrolito son demasiadas, demasiado si las impurezas pueden hacer que el interior de la batería se descargue, luego se puede apagar, la batería dentro de todos derramó el electrolito, se llenó con agua destilada, se limpió, se agregó nuevo con electrolito y luego se cargó con regularidad.

5, cuando el automóvil no está en condiciones de trabajo (es decir, retire la llave y bloquee el automóvil), las baterías deben mantenerse en pequeñas cantidades de corriente de descarga externa, para garantizar la alerta normal de alarma y otros equipos de seguridad actuales, llamados la "corriente oscura", esta parte de la descarga de la corriente oscura, pertenece realmente a la categoría de descarga externa normal. Los automóviles más avanzados, pero con el aumento del equipo eléctrico del vehículo, así como el aumento de la capacidad de la batería, la corriente oscura aumentará al mismo tiempo, parece que en el próximo automóvil la corriente oscura será cada vez más grande. F6, por Por ejemplo, el método de medición de la corriente oscura es el siguiente: saque la llave, cierre el interruptor de todos los aparatos eléctricos, cierre las puertas y ventanas, todas las luces interiores apagadas. Espere de 5 a 10 minutos, deje que el sistema de control multiplex del vehículo entre en estado inactivo; Los tornillos de conexión del cátodo de la batería se aflojan, luego use un multímetro de corriente ma, multímetro, cabezal de pila de cátodo de batería negro negativo, la línea de rosca de conexión de batería positiva, puede leer la corriente oscura numérica, normal, el número actual de no más de 90 ma.

6, si la lectura de corriente oscura es superior a 90 ma e incluso cientos de ma, entonces se debe dar un circuito de alarma eléctrica u otro circuito de fuga en el bus. La forma más sencilla es sacar el método de apantallamiento de fusibles, al dibujar qué fusible hasta la corriente oscura numérica de vuelta a la normalidad, entonces deberíamos fusionar el control del circuito derivado y tener una falla de fuga de hierro. Luego, finalmente, ¡hasta encontrar la posición de la fuga!

7, si las formas anteriores no se pueden resolver, vaya a boxes para que un mecánico profesional lo resuelva por usted.

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