Anuncio para el uso de batería de iones de litio de vehículo eléctrico

Los usos razonables de la batería de litio de los coches eléctricos son los siguientes:

1.La batería no necesita "activarse"

La batería de litio no necesita ser la primera carga de tres veces más de 12 horas, la batería de litio no tiene memoria.

2, la batería

Cuando utilice la carga especificada por el fabricante del cargador, cargue y preste atención a si el modelo del cargador coincide con el modelo de la batería.

3, evitar altas temperaturas

Las baterías de iones de litio no se cargan en un entorno de temperatura superior a 40 °, las altas temperaturas pueden hacer que la capacidad de la batería disminuya.

4, carga oportuna

Para la batería de litio aumenta con el uso creciente de la carga, en la medida de lo posible para evitar que la batería se recargue después de bajo voltaje, cada vez para que podamos mejorar en gran medida la vida útil de la batería.

Debe ser cuando no use la batería durante mucho tiempo sin conectar, la batería y el intervalo y un período de tiempo para agregar algo de energía, evitar la autodescarga de la batería o la placa de protección de la batería de energía.

Miedo a que las baterías de iones de litio se carguen en exceso, más miedo a una descarga excesiva. Pero las baterías de litio no tienen efecto memoria, pueden estar a cargo. No se agote completamente antes de cargar, tan fácil de dañar la descarga excesiva de la batería; No descargue mucha corriente, donde la empinada, es mejor pedalear, para evitar que la corriente de la batería sea demasiado grande, afecte la vida útil de la batería. De la misma forma, conviene evitar cargar más de lo especificado. El cargador generalmente tiene protección completa, generalmente no dará como resultado una carga, pero la noche en que la carga de la red es liviana, el alto voltaje aumenta, fácilmente más que el cargador de voltaje de parada automático completo, y continuará cargando la batería, la causa de la carga , por la noche, el cargador debería desconectarse.

Las formas correctas de utilizar la batería de litio eléctrica son las siguientes:

1, la batería no necesita "activarse"

Esta empresa UTILIZA baterías de litio no necesita la primera carga de tres veces más de 12 horas.

2, la batería

Cuando utilice la carga especificada por el fabricante del cargador, cargue y preste atención a si el modelo del cargador coincide con el modelo de la batería.

3, evitar altas temperaturas

Las baterías de iones de litio no se cargan en un entorno de temperatura superior a 40 °, las altas temperaturas pueden hacer que la capacidad de la batería disminuya.

4, carga oportuna

Para la batería de litio aumenta con el uso creciente de la carga, en la medida de lo posible para evitar que la batería se recargue después de bajo voltaje, cada vez para que podamos mejorar en gran medida la vida útil de la batería.

5, tienda

Debe ser cuando no use la batería durante mucho tiempo sin conectar, la batería y el intervalo y un período de tiempo para agregar algo de energía, evitar la autodescarga de la batería o la placa de protección de la batería de energía.

Si tienes otras preguntas, ¡puedes preguntar!

Recientemente, debido a la caída de la temperatura del clima, más una gran área de lluvia y nieve, puede aparecer un vehículo eléctrico con batería de litio en el proceso de uso: alarma de presión diferencial, indicador de energía no permitido, monómero cárguelo en electricidad, corto alcance y acelere el problema como potencia, cambio de marcha. Cuando estos fenómenos ocasionales no tienen miedo, tal vez su automóvil no aparezca el problema de calidad del real, solo se ve afectado por la baja temperatura, si el fenómeno de falla durante mucho tiempo no se puede eliminar, puede nuevamente al fabricante designado estación de servicio para inspección. Para recordar a los usuarios de baterías de litio:

1, las inclemencias del tiempo como la lluvia y la nieve, intente no cargar, cubra la boca con una buena carga eléctrica al mismo tiempo, aunque el puerto de carga se realiza con un procesamiento impermeable, pero la exposición prolongada en un ambiente húmedo, el metal interno también puede aparecer óxido , oxidación, etc., afectan la eficiencia y seguridad de la carga. Cuando la carga se completa de manera oportuna para cargar la pistola (enchufe), desenchufe, evite que el cargador y el sistema de administración durante mucho tiempo en el estado de espera afecten la vida útil y otras propiedades. Cuando el carro en el proceso de carga o energía y cargador sin corriente de salida, retire la pistola de carga, para evitar que el sistema de batería esté en una posición abierta durante mucho tiempo, consumo de batería de plomo-ácido automotriz, batería de plomo-ácido suministro.

2, la temperatura del aire es baja por la mañana, intente no cargar cuando la temperatura interna de la batería es baja, incluso si tiene un paquete de batería de película calefactora, en el corto plazo solo la temperatura de la superficie de la cámara (baterías) de la temperatura de carga de la batería, se calienta a El sistema de gestión lo permite, pero por el momento, la temperatura de las baterías aún se encuentra en un estado más bajo, entonces la eficiencia de carga no es alta, también afectará la vida útil de la batería. Consejo: para este carro, utilice la recarga después de un período de tiempo, debido a que la descarga de la batería de litio generará calor, las baterías en este momento la temperatura aumentará, se puede cargar normalmente o estacionar el tranvía a una temperatura más alta en el interior durante un período de tiempo (más de 15 ℃) (mejor) más de 5 h, cuando la temperatura interna de la batería vuelve a subir después de cargarse a tiempo, pero no puede usar equipos de calentamiento o horneado de fuego, puede producir problemas de seguridad. Tranvías en la medida de lo posible cuando no dejen que estén constantemente en estado de potencia de tracción eléctrica (> 70%) del SOC,

Nota: las pequeñas baterías de la bicicleta eléctrica pueden acabar con la mencionada carga interior, pero en la medida de lo posible en el caso de que alguien las recargue durante el día, para que no produzcan otras anomalías.

3, los tranvías en la parte inferior del hielo se despejan a tiempo, aunque la carcasa de la batería externa tiene protección de pintura, pero el uso después de un período de tiempo tendrá rasguños y golpes y el hielo puede provocar la oxidación del cuerpo de la caja de la batería, afectar la apariencia y use un número fijo de año, también hará que la batería durante mucho tiempo a baja temperatura, afecte el rendimiento y la vida útil de la batería.

4, en un entorno de baja temperatura de la capacidad real de las baterías de iones de litio para inclinarse por debajo de la capacidad del entorno de temperatura normal, es aproximadamente el 80% de la temperatura normal, el individuo puede ser más bajo en las áreas del norte, por lo que se verá gravemente afectado el rango de electricidad vehículos, una gama sin mucho antes obvia. Pero no se preocupe, debido a la influencia de la baja temperatura, la capacidad se puede recuperar, cuando la temperatura es un poco más alta, se puede restaurar la pérdida de capacidad.

5, en el norte, la temperatura ambiente es baja, no se preocupe en la medida de lo posible cuando utilice la velocidad del carro de la batería de litio, especialmente con una potencia inferior al 70% del tiempo, debido al entorno de baja temperatura, la plataforma de descarga de la batería de iones de litio disminuirá , ponerse al día hará que el voltaje de las baterías disminuya drásticamente, al voltaje de umbral de configuración del sistema de gestión, la protección de descarga causa alarma, el problema como el límite de velocidad, el cambio de marcha. Cuando su carro parezca débil y no tenga electricidad, verifique el voltaje de las baterías desde su pantalla, si el voltaje de las baterías individuales está cerca de 3.1 V (fosfato de hierro y litio), en este momento la batería no tiene electricidad, es necesario cargarla tiempo, incluso el SOC todavía está en el nivel alto.

6, el indicador de potencia (SOC) no está permitido, debido al efecto del almacenamiento, la temperatura, etc., el uso del carro 1 año después habrá una potencia que indica el fenómeno, no es necesario en este momento con la ayuda de la pantalla de visualización de la potencia real del monómero para determinar el voltaje de la batería, cuando el voltaje del monómero de la batería está cerca de 3.1 V (fosfato de hierro y litio), ya que la batería rápidamente sin electricidad, debe cargarse a tiempo, incluso si el SOC también puede mostrar 30%, 40 %, y otra potencia (esta vez puede estar asociada con una alarma con presión diferencial grande, alarma de monómero de bajo voltaje y cambio de marcha del carro, etc.). Cuando el voltaje del monómero de la batería está entre 3.20 3.45 V (fosfato de hierro y litio), prueba de baterías o electricidad, puede ser de fácil uso. Debido al sistema de gestión de la batería con función de calibración automática de SOC, incluso cuando se permite que aparezca el SOC, no se preocupe, solo se llena varias veces se puede recuperar automáticamente, para personas sin función de calibración automática del sistema anterior, es necesario estación de servicio designada por el fabricante, está bien actualizar el sistema.

7, los tranvías no lo hacen donde hay una gran cantidad de agua almacenada durante mucho tiempo, incluso ahora la batería es impermeable, impermeable pero solo por períodos cortos de tiempo, si está bajo el agua durante mucho tiempo, la batería a través de la respuesta Es probable que el enchufe esté en el agua, como las baterías de iones de litio y el sistema de administración de energía, y las piezas eléctricas del automóvil tienen mucho miedo al agua, una vez que es probable que el agua provoque un cortocircuito en las baterías y daños en los componentes del sistema, produzca otro peligro oculto de seguridad. Entonces, cuando el carro burbujee agua o durante mucho tiempo en la superficie del agua cuando lo use, comuníquese con la estación de servicio designada por el fabricante para su mantenimiento.

8, mantenga el carro o la batería con electricidad cuando no funcionen durante mucho tiempo (SOC> 80%), para evitar el consumo de energía debido a los sistemas de almacenamiento a largo plazo, o puede provocar la descarga de la batería.

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