¿Cuál es mejor, la batería de iones de litio o la batería de fosfato de hierro y litio?

Las baterías de litio y las baterías de fosfato de hierro y litio tienen sus propias ventajas.

El monómero de fosfato de hierro y litio tiene un voltaje típico de 3,2 V, mientras que el ión de litio es de 3,7 V.

Resistencia a la sobrecarga de descarga de fosfato de hierro y litio, corto en 0 puede recuperar más del 80%. Los iones de litio en los 2.6 V producirán daños irreversibles.

La resistencia a la sobrecarga de fosfato de hierro y litio al 100% no provocará una explosión. Los iones de litio de más de 4,35 V se inflarán.

Punción de fosfato de hierro y litio, no explosión de fuego. Iones de litio (ahora relativamente más seguros)

La resistencia al fosfato de hierro y litio a alta temperatura y más de 200 grados también se puede usar después de la recuperación.

Puede alta descarga actual de fosfato de hierro y litio, más de 10 c20c puede, iones de litio solo puede descargar 3 ~ 5 c

Lo anterior, el fosfato de hierro y litio es uno de los más seguros en la batería de litio.

Sin embargo, la densidad de energía del fosfato de hierro y litio es menor que la de la batería de iones de litio. El voltaje también es relativamente más bajo. Debido a su gran característica de descarga, utiliza principalmente fuentes de energía, como automóviles eléctricos, modelos de aviones, etc. Y la gran capacidad de iones de litio, el consumo se utiliza principalmente para uso civil. Así que busque en qué sentido la elección de las diferentes baterías

Baterías de fosfato de hierro y litio: se refiere al uso de fosfato de hierro y litio como material de ánodo de las baterías de iones de litio. Su característica es no contener los elementos valiosos como el cobalto, los precios de las materias primas son bajos y el fósforo, el hierro existe en los recursos de la tierra abundantes, no habría problema de alimentación. Su voltaje de trabajo (3.2 V), capacitancia grande moderada bajo peso unitario (170 mAh / g), alta potencia de descarga, puede cargar rápidamente, ciclo de vida prolongado, alta estabilidad en entornos de alta temperatura y alta temperatura.

Ventajas:

Actualmente en el mercado más común y baterías de litio de ácido de manganeso y litio con ácido cobalto, las baterías de fosfato de hierro y litio tienen al menos las siguientes cinco ventajas: mayor seguridad, mayor vida útil, no contiene metales pesados ni metales raros (bajo) costo de crudo Materiales, soporte de carga rápida, amplio rango de temperatura de trabajo.

Desventajas:

El fosfato de hierro y litio tiene algunos defectos en el rendimiento, como la baja densidad de derivación y la densidad de compactación, lo que conduce a una menor densidad de energía de las baterías de iones de litio; La preparación del costo del material y el costo de fabricación de la batería es mayor, el rendimiento de la batería es bajo, la consistencia es baja; Mala consistencia del producto; Derechos de propiedad intelectual.

Las llamadas baterías, fosfato de hierro y litio se refieren al uso de fosfato de hierro y litio como material de ánodo de las baterías de iones de litio. Las características de este tipo de batería no incluyen elementos de metales preciosos (como cobalto, etc.). Debido a que no contienen materiales de metales preciosos, el costo de las materias primas de la batería de fosfato de hierro y litio se puede comprimir muy barato. En el uso real, la batería de fosfato de hierro y litio con resistencia a altas temperaturas, la estabilidad es fuerte, barata, circula la ventaja de un mejor rendimiento.

La batería de litio ternaria se refiere al uso de litio ácido de níquel cobalto manganeso como material de ánodo, grafito como material de cátodo de la batería de litio. A diferencia del fosfato de hierro y litio, la plataforma de voltaje de la batería de litio ternaria es muy alta, lo que significa que bajo el mismo volumen o peso, la batería de litio ternaria que la potencia es mayor que la potencia. Además, en la gran relación de carga y la resistencia a bajas temperaturas, etc., la batería ternaria de litio también tiene una gran ventaja.

Siempre he pensado que la tecnología no es buena ni mala, o solo es aplicable a diferentes productos o entornos. Teoría de la celda única, además, no tenemos el llamado menos que es mejor. Solo se aplica al escenario de uso real, tres yuanes en comparación con las baterías de fosfato de hierro y litio, las baterías de iones de litio se adaptan más al presente y futuro de los automóviles eléctricos domésticos.

Para un automóvil familiar, el ciclo de vida nominal de la batería de energía de fosfato de hierro de litio y material ternario es mucho más que los hábitos reales del usuario y, por lo tanto, la vida útil puede ser completamente cómoda. Con la batería 18650 de alta capacidad actual de la batería bak, por ejemplo, en el ciclo de carga y descarga después de 1000, más del 90% de la capacidad de la batería aún se puede mantener en el original. Debido a que el autor en sí es el propietario de los automóviles eléctricos, solo el invierno más frío de más de 1 mes durante todo el año, carga frecuente al abrir el viento cálido para llegar a 2 días, el resto del tiempo la carga básica de 3-4 días. Suponga que la carga para calcular un promedio de 3 días durante todo el año, necesita usar 1 año de aproximadamente 6 veces, la vida útil del ciclo es de aproximadamente ocho años a 1000 veces después del uso, también es básico en la actualidad, más que el consumidor promedio para cambiar el ciclo .

Cinco, el material y el proceso lo suficientemente seguros

La parte más difícil del automóvil tradicional con motor de combustión interna es que contiene la enorme energía del combustible, el punto de ignición o el explosivo de combustibles líquidos bajos como la gasolina, una vez que la fuga es muy fácil de causar un gran peligro potencial para la seguridad. Alimente la batería y los vehículos de nueva energía, después de la supervisión completa del sistema de gestión de la batería (BMS), cada batería puede obtener el control más preciso, evitando accidentes.

La batería ternaria de polímero de litio: los materiales del ánodo utilizan níquel, cobalto, manganeso, ácido, litio (Li (NiCoMn) O2), material de cátodo ternario de la batería de litio. Según explica la universidad de Tsinghua Ming-gao Ouyang: la encuesta de "tres yuanes" que se menciona en el material, tres yuanes se refiere al ánodo, el cátodo son las afirmaciones habituales de grafito en la "batería de tres yuanes". En la aplicación práctica en la investigación y el desarrollo, y tres yuanes es un tipo de titanato de litio positivo, negativo, comúnmente conocido como "titanato de litio", su rendimiento es seguridad, larga vida útil, no pertenece al material ternario. . "

La densidad de energía de la batería de litio ternaria es alta, el rendimiento del ciclo es mejor que el litio ácido de cobalto normal. En la actualidad, a medida que se realizaron mejoras incrementales en la formulación y la estructura perfecta, el voltaje nominal de la batería es de 3,7 V, en la capacidad se ha alcanzado o superado el nivel de la batería de litio y ácido cobalto.

Desventajas:

Las baterías de litio de energía de material ternario son principalmente baterías de litio de ácido de cobalto y níquel de aluminio, batería de litio de ácido de manganeso y níquel, cobalto, etc., debido a la estructura de alta temperatura del níquel de aluminio y el cobalto no es estable, conduce a altas temperaturas y poca seguridad, y el pH alto hace que el monómero se hunda fácilmente en el gas, causando peligro, el costo es mayor.

Conclusión: por el contrario, la batería de polímero de litio ternario tiene características más superiores que la batería de fosfato de hierro y litio, pero ahora con el desarrollo de nueva energía, la batería de polímero de litio ternario es mejor.

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