23 años de personalización de baterías
Jul 22, 2023 Pageview：141
Los métodos de carga incorrectos hacen que la batería del vehículo eléctrico se abulte. Estos afectan principalmente su rendimiento a medida que se reduce el rendimiento y la vida útil general. A continuación, se analizan algunos de los métodos de carga inadecuados que provocan el abultamiento de la batería en los vehículos eléctricos.
Carga inmediatamente después de su uso
La carga inmediatamente después del uso generalmente no es una causa de que la batería se abulte en los vehículos eléctricos. Es una práctica común y recomendada cargar la batería de un vehículo eléctrico poco después de su uso como una forma de garantizar que la batería esté lo suficientemente cargada incluso para el próximo viaje. Sin embargo, es vital tener en cuenta que algunos factores y condiciones relacionados con la carga de vehículos eléctricos, si no se gestionan adecuadamente, pueden contribuir al abultamiento de la batería.
i) Un período de enfriamiento inadecuado: antes de que comience el proceso de carga, se debe permitir que la batería del vehículo eléctrico tenga un período de enfriamiento breve. El período de enfriamiento da tiempo para la estabilización de la temperatura de la batería, lo que garantiza una mayor eficiencia en el proceso de carga. Cuando la batería se carga inmediatamente después de su uso y sin un período de enfriamiento suficiente, puede provocar la acumulación de calor y probablemente contribuir al abultamiento de la batería EV.
ii) Temperatura elevada de la batería: las reacciones químicas que tienen lugar dentro de un vehículo eléctrico cuando se utiliza la batería genera calor. Si la batería se carga inmediatamente antes de que se enfríe, la temperatura aumenta aún más. Cuando la temperatura de la batería se eleva, es probable que se aceleren las reacciones químicas, aumentando así la presión, lo que podría hacer que la batería se abulte. Por encima de todo, los vehículos eléctricos modernos están bien equipados de tal manera que minimizan los riesgos de sobrecalentamiento al regular la carga.
iii)Carga rápida: se trata de cargar corrientes más altas que pueden generar más calor en la batería. Si la batería ya está caliente, la temperatura puede aumentar significativamente, lo que aumenta significativamente el riesgo de que la batería se abulte. Puede ser como resultado de un uso reciente o de que la carga rápida se inicie inmediatamente,
Es recomendable borrar y seguir las pautas y recomendaciones que indica el fabricante para evitar que la batería se abulte si la carga se realiza inmediatamente después de su uso. Estos pueden incluir; evitando la carga rápida si la batería ya está caliente, estabilizando la temperatura de la batería antes de que comience el proceso de carga permitiendo un período de enfriamiento; utilización del sistema de administración de batería incorporado que se supone que controla y monitorea la carga para evitar el sobrecalentamiento.
Cargando al sol
La carga directa de la batería del vehículo eléctrico bajo el sol en climas cálidos genera condiciones adversas que pueden contribuir al abultamiento de la batería del EV. Discutimos las formas en que la carga directa del sol puede ser una causa potencial de abultamiento de la batería.
i) Acumulación de calor: cargar la batería al sol puede empeorar la acumulación de calor dentro de la batería EV. Cuando se combina con el calor después del uso, la acumulación de calor es más pronunciada. El calor excesivo puede conducir a un aumento de la presión interna, por lo que la batería se abulta.
ii) Aumento de la temperatura ambiente: la exposición a la luz solar directa provoca un aumento significativo de la temperatura ambiente alrededor de la batería. Es posible que las altas temperaturas provoquen una aceleración de las reacciones químicas dentro de la batería del EV que provoca un aumento en la presión interna que, a su vez, hace que las celdas de la batería se abulten o se expandan.
iii) Elevación de la temperatura de la celda: las celdas individuales de la batería pueden verse afectadas de manera desigual por las altas temperaturas. Si algunas celdas experimentan temperaturas más altas que otras como resultado de la carga directa, puede causar tasas de contracción y expansión inconsistentes. La disparidad en el comportamiento de las celdas causa tensión mecánica y posiblemente resulte en un abultamiento de la batería.
iv) Falta de ventilación: al cargar la batería en un espacio con ventilación inadecuada, aumenta la acumulación de calor. La falta de un flujo de aire adecuado en el área de carga hace que el calor quede atrapado dentro de la batería, lo que aumenta el riesgo de que se abulte.
Para reducir y contrarrestar los riesgos asociados con el abultamiento de la batería mientras se carga al sol, se pueden tener en cuenta las siguientes recomendaciones; busque estacionamiento cubierto o sombra para minimizar la exposición a la luz solar directa. Carga durante los períodos más frescos del día por la noche o temprano en la mañana; el uso del control climático y asegurarse de que haya una ventilación adecuada.
Carga de la batería con carga rápida
Si bien la carga rápida es generalmente eficiente y segura, puede presentar algunos riesgos por la falta de una gestión adecuada. La carga rápida puede potencialmente causar un abultamiento de la batería debido a algunos de estos factores detallados.
i) Generación de calor: para absorber y almacenar energía durante la carga rápida, se producen reacciones químicas rápidas en la batería. El subproducto de estas reacciones es el calor. Las celdas de la batería pueden sobrecalentarse si el calor generado excede el rango óptimo de operación de la batería. La deformación o el abultamiento de la batería resulta del aumento de la presión interna.
ii)Aumento de la corriente de carga: la carga rápida implica la entrega de una corriente de carga más alta a la batería, lo que permite una reposición de carga más rápida. Si la corriente de carga se mantiene durante un período prolongado o es alta, provoca una acumulación excesiva de calor dentro de las celdas.
iii) Desequilibrio de celdas: las celdas pueden tener ligeras diferencias en salud, resistencia o incluso en capacidad y la carga rápida puede empeorar los desequilibrios ya existentes dentro del paquete de baterías. El desequilibrio en el comportamiento de las celdas puede resultar en una contracción y expansión desiguales que contribuyen a un probable abultamiento de la batería.
iv) Refrigeración insuficiente: por lo general, se genera más calor durante la carga rápida que durante la carga normal. La falta de refrigeración adecuada durante la carga rápida conduce a una acumulación de calor más significativa. Factores como la falta de un buen flujo de aire, la carga a temperatura ambiente y menos sistemas de gestión térmica en el vehículo eléctrico son causas de una refrigeración inadecuada.
Para minimizar y mitigar el riesgo de abultamiento de la batería EV durante la carga rápida, se deben considerar estas precauciones; siguiendo las recomendaciones y pautas del fabricante, incluidas las tasas de carga, la duración y los requisitos de enfriamiento para una carga efectiva; dar tiempo para períodos de enfriamiento; evitando en la medida de lo posible la carga rápida frecuente; utilizar los sistemas avanzados de gestión térmica; optimice las condiciones de carga y elija las estaciones donde haya una ventilación adecuada o áreas sombreadas para minimizar la acumulación de calor.
Conclusión
El abultamiento de la batería de los vehículos eléctricos es causado por los métodos de carga incorrectos discutidos. Seguir las pautas de mantenimiento y carga proporcionadas por el fabricante es esencial, ya que garantiza la longevidad y el buen estado de la batería de su EV. Cumplir con las prácticas de carga recomendadas y evitar temperaturas muy altas evitará que la batería se abulte y maximizará su vida útil.
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