Método de carga correcto para la batería del automóvil

Hay cada vez más dispositivos eléctricos en los automóviles de hoy, y al usar estos dispositivos eléctricos, el propietario debe tratar de no sobrecargar la batería. La sobrecarga de la batería reducirá su vida útil. Es importante tener el método de carga de batería correcto.

1. Primero conecte el polo positivo de la batería al polo positivo de la fuente de alimentación y el polo negativo de la batería al polo negativo de la fuente de alimentación.

2, la competencia de carga inicial en dos etapas: primero cargue el electrolito con la corriente de carga inicial para liberar burbujas, el voltaje de celda única aumenta a 2.3 ~ 2.4V. Luego, la corriente se reduce a 1/2 de la corriente de carga inicial y la carga continúa hasta que el electrolito descarga una burbuja vigorosa, que es estable durante 3 horas consecutivas. El tiempo total de carga es de aproximadamente 45 ~ 65 h.

3. Durante el proceso de carga, la temperatura del electrolito debe medirse reduciendo a la mitad la corriente, deteniendo la carga o el enfriamiento. La temperatura debe controlarse a 35 ~ 40 ° C. Cuando se completa la carga inicial, si no se especifica el peso específico del electrolito, el agua destilada aplicada o el peso específico es 1.4. Se ajusta el electrolito. Después del ajuste, recargue durante 2 horas hasta que la gravedad específica cumpla con los requisitos.

Sugerencia: la batería generalmente se reemplaza una vez cada dos o tres años.

Evite errores de carga de la batería

1, sin carga inicial

La primera carga de la batería se denomina carga inicial y la carga inicial tiene una gran influencia en la vida útil y la capacidad de carga de la batería. Si la carga es insuficiente, la capacidad de carga de la batería no es alta y la vida útil también es corta; si la batería está excesivamente cargada, el rendimiento eléctrico de la batería es bueno, pero acortará su vida útil, por lo que la batería nueva debe cargarse con cuidado para la carga inicial. Para baterías de plomo-ácido cargadas en seco, de acuerdo con el manual de instrucciones, si se usa dentro del período de almacenamiento de dos años especificado, siempre que el electrolito de la densidad especificada se deje durante 15 minutos, se puede poner en uso sin cargando. Sin embargo, si el período de almacenamiento es superior a dos años, debido a una oxidación parcial en la placa, para aumentar su capacidad de carga, se debe recargar antes de usar y cargar durante 5h-8h.

2, sin cargo adicional

Algunos conductores a menudo se olvidan de recargar la batería en uso. Debido a que la batería no está completamente cargada en el automóvil, es fácil hacer que la placa se vulcanice; al mismo tiempo, la cantidad de carga y descarga en uso está desequilibrada. Si la descarga es mayor que la carga y la batería está en un estado deficiente durante mucho tiempo, la placa de la batería se vulcanizará lentamente. Esta vulcanización crónica reducirá la capacidad de carga de la batería hasta que el arranque sea débil, lo que acorta en gran medida la vida útil de la batería. Para reducir el material activo en la placa de la batería a tiempo, reducir la vulcanización de la placa, aumentar la capacidad de carga de la batería y prolongar su vida útil, la batería del vehículo debe recargarse periódicamente.

3, la batería está sobrecargada

La batería a menudo se sobrecarga, incluso si la corriente de carga no es grande, pero el electrolito "hirviendo" durante mucho tiempo, además de la fácil caída de las partículas finas en la superficie del material activo, la rejilla está excesivamente oxidada , provocando que el material activo y la rejilla se despeguen sin apretar.

Inversión de polaridad al cargar

4. Debido a los diferentes materiales de las placas positivas y negativas de la batería, además del material activo, la placa negativa también se agrega con materiales como sulfato de bario, ácido húmico, negro de carbón y colofonia para evitar la contracción y oxidación de la placa negativa. Además, el número de placas negativas de cada celda individual es siempre uno más que el número de placas positivas, y la placa negativa es ligeramente más delgada que la placa positiva. Cuando la carga inicial o la carga suplementaria de la batería, si no prestas atención a la polaridad, hará que la batería se cargue, de modo que los positivos y negativos casi todos se conviertan en PbSO4 de grano grueso, resultando en una capacidad de carga insuficiente de la batería que no puede funcionar normalmente, e incluso conducir al desecho de la batería. Por lo tanto, la carga debe prestar atención a la polaridad y no ser carga de polaridad invertida.

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