Mar 08, 2019 Pageview:480
El mayor "incendio" de este verano no es más que vehículos de nueva energía. Creo que todo el mundo ha visto muchos informes. Muchos vehículos de nueva energía se encienden espontáneamente. ¿Por qué provoca una combustión espontánea? La respuesta es muy clara, calidad, calidad, calidad, cosas importantes que decir tres veces, como una "nueva especie" de vehículos de nueva energía, muchos fabricantes persiguen ciegamente un alto rango de crucero para complacer a los consumidores, pero simplemente ignoran los problemas más importantes de calidad del producto. han provocado sospechas y "miedos" sin precedentes sobre esta "nueva especie".
Con el cambio gradual del mercado del automóvil, los vehículos de nueva energía han reemplazado gradualmente a los vehículos de combustible tradicionales, que también es la tendencia de la época. En los últimos años, el desarrollo de vehículos domésticos de nueva energía también es muy rápido, especialmente para los vehículos eléctricos puros, que representan el 50% del total global% de los anteriores. En enero y agosto de 2018, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía producidos en el país fueron 607.000 y 601.000 respectivamente, un aumento de 75,4% y 88% con respecto al mismo período del año pasado. Entre ellos, la producción y venta de vehículos eléctricos puros fue de 455.000 y 447.000 respectivamente, un incremento del 60,2% y 71,6% respectivamente respecto al mismo período del año anterior. A partir de estos datos, podemos ver que el rápido crecimiento de los vehículos de nueva energía ha superado al de los vehículos de combustible tradicionales. El kilometraje más importante para todos es de más de 300 kilómetros, y algunos incluso superan los 400-500 kilómetros.
Todo el mundo debería saber que la política estatal de subsidios para vehículos de nueva energía es muy buena, por lo que muchas empresas de automóviles están compitiendo por unirse a las filas de la producción de automóviles de nueva energía, pero con la aparición de muchas marcas de automóviles de nueva energía, el país también ha mejorado. El umbral para los nuevos subsidios a la energía es que la densidad de energía de la batería sea lo suficientemente alta. Una vez que se eleva el umbral, han surgido gradualmente muchos automóviles que persiguen el rango de crucero. Según estadísticas incompletas, en 2018, el número de accidentes por quemaduras causados por vehículos eléctricos en China fue de más de diez. También vale la pena señalar que la mayoría de los accidentes ocurren en veranos calurosos con altas temperaturas y lluvias.
Al afirmar ser el nacimiento de vehículos de nueva energía, a muchas personas no les gusta al principio, pero la razón más directa es la autonomía de crucero. Los vehículos de nueva energía son básicamente los mismos que los vehículos de combustible. La diferencia radica en el sistema de energía. Una es la propulsión eléctrica, la otra es impulsada por combustible y por qué los autos eléctricos se encienden espontáneamente a frecuencias tan altas porque vienen con elementos inflamables, es decir, paquetes de baterías.
El rápido desarrollo de vehículos de nueva energía, el mayor héroe es el aumento en el rango de crucero, que la gente lo acepte directamente, el umbral nacional para los nuevos subsidios de energía, es decir, el aumento en la densidad de energía de la batería, lo que trae un muy buen rango de crucero En al mismo tiempo, también trae mayores peligros ocultos para la seguridad de los vehículos de nueva energía. El consenso de la industria es que cuanto mayor sea la densidad de capacidad de la batería, mayor será la posibilidad de combustión espontánea. La batería ternaria de litio es la batería más popular en la actualidad. Entre ellos, el níquel, el cobalto y el manganeso son todos inflamables. Cuanto mayor sea el contenido, más probable es que se encienda espontáneamente. Incluso Tesla no puede escapar, según informes de medios extranjeros, este año. Durante el período de marzo a junio, solo ocurrieron tres incendios de vehículos en el modelo ModelS. Entre las baterías ternarias de litio de alta densidad de energía de Tesla, la proporción de níquel es superior al 80%.
Además del paquete de baterías en sí, hay una gran cantidad de causas externas, como la tormenta más común de este verano. Después de un largo período de inmersión en agua de lluvia, un automóvil eléctrico puro es muy propenso a sufrir cortocircuitos, lo que provoca una combustión espontánea. También se requiere el nivel de impermeabilidad del automóvil, es decir, IP67. El punto sencillo es que el vehículo se puede remojar en agua durante 30 minutos. Muchos vehículos se encienden espontáneamente después de sumergirse en agua de lluvia, en parte porque los fabricantes no cumplen con los niveles de protección IP.
El mayor problema con la carga de los automóviles es el problema de la carga. Debido a que todavía es una “especie fresca”, muchos lugares no cuentan con equipos de carga muy perfectos. Muchos propietarios de automóviles rara vez cargan en pilas de carga de fábrica profesionales, sino que cargan en su propio garaje. Muchos fabricantes les dan a los propietarios de automóviles la prisa por completar la pila de carga, la calidad no está a la altura y el mantenimiento diario del propietario no está en su lugar, lo que hace que el automóvil eléctrico puro sea muy fácil de combustión espontánea durante la carga. Por lo tanto, nuestros consumidores deben seguir estrictamente los requisitos de carga del fabricante.
Al final del día, los accidentes por combustión de vehículos eléctricos se pueden dividir aproximadamente en tres categorías: 1. Estado de estacionamiento y alta temperatura, lluvia intensa y otros entornos. 2. Estado de carga. 3. Estado de conducción. Hoy en día, las perspectivas de desarrollo de los vehículos de nueva energía son muy impresionantes, pero no pueden perseguir ciegamente las ventas, perseguir el kilometraje y descuidar la calidad del producto, de modo que los intereses inmediatos no sean a largo plazo. ¿Qué opinas de los vehículos de nueva energía de hoy?
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