Cómo cargar una batería de litio: introducción y métodos

Una batería es un dispositivo que consta de al menos una celda electroquímica con conexiones externas para alimentar dispositivos eléctricos. Cuando una batería proporciona energía eléctrica, su terminal positivo es el cátodo y su terminal adverso es el ánodo.

Cuando una batería está asociada con una carga eléctrica externa, una respuesta redox (reducción de la oxidación) cambia completamente los reactivos de alta energía para reducir los elementos de energía, y la distinción de energía libre se transmite al circuito externo como energía eléctrica. Generalmente, la expresión "batería" aludía explícitamente a un dispositivo hecho de varias celdas; sin embargo, la utilización se ha desarrollado para incorporar dispositivos hechos de una celda solitaria.

Las baterías de partículas de litio se ajustan a esta definición de batería no exclusiva. Los diferentes modelos incorporan plomo-corrosivo y níquel cadmio (Ni-Cad). La mayoría de las baterías de partículas de litio comparten un plan similar que consta de un terminal positivo de óxido de metal (cátodo) cubierto sobre un colector de corriente de aluminio, un terminal negativo (ánodo) producido con carbón/grafito cubierto sobre un colector de corriente de cobre, un separador y electrolito hecho de sal de litio en un soluble natural.

Mientras la batería se libera y genera un flujo eléctrico, el electrolito transporta partículas de litio fuertemente cargadas desde el ánodo al cátodo y viceversa a través del separador. El desarrollo de las partículas de litio libera electrones en el ánodo, lo que genera una carga en el colector de corriente positiva. Luego, el flujo eléctrico, en ese punto, fluye desde el colector de flujo a través de un dispositivo que se controla (teléfono, PC, etc.) hasta el colector de flujo negativo. La progresión de los electrones se ve impedida por un separador dentro de la batería.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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Durante la carga, una fuente de energía eléctrica externa (el circuito de carga) aplica un sobrevoltaje (un voltaje más alto que el que produce la batería, de un extremo similar), obligando a un flujo de carga a fluir dentro de la batería desde el cátodo positivo al negativo, por ejemplo, en el curso inverso de una descarga de corriente en circunstancias típicas. Luego, las partículas de litio se trasladan del terminal positivo al negativo, donde se implantan en el material del cátodo permeable en un ciclo conocido como intercalación.

La innovación de las partículas de litio rivaliza con los elementos de plomo-ácido regulados por válvulas (VRLA) y níquel-cadmio que corroen el plomo en sus diferentes sectores comerciales debido fundamentalmente a su espesor de alta energía. Por cierto, generalmente se ha enfrentado a dos obstrucciones para el reconocimiento: el precio inicial y los temores sobre la seguridad. Más aún últimamente, sin embargo, estos dos obstáculos se han ido desintegrando.

Según la Encuesta de precios de baterías de BloombergNEF, distribuida en diciembre de 2019, la estimación ha disminuido por completo en el transcurso de los últimos 10 años. Calculando que estaba por encima de los 1.100 USD por kilovatio-hora en 2010, se ha reducido en más del 87 % en términos reales a 156 USD por kWh en 2019. Para 2023, los costos normales estarán cerca de los 100 USD/kWh. Este costo es visto como el punto alrededor del cual los vehículos eléctricos comenzarán a llegar a la igualdad de costos con los vehículos motorizados a gasolina. No obstante, esto difiere según la ubicación de la oferta y la parte del vehículo. Las disminuciones de costos en 2019 se deben a la expansión del tamaño de la solicitud, el desarrollo en las ofertas de vehículos eléctricos de batería y el avance con la entrada de cátodos de espesor de alta energía. La presentación de nuevos planes de empaque y la caída de los costos de ensamblaje reducirán aún más los costos en el corto plazo.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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¿Cómo cargar una batería de litio sin cargador?

Esta es la técnica más reconocida para cargar una batería de partículas de litio sin cargador. Todo lo que necesita es un enlace USB y una PC o banco de energía. Para empezar, asegúrese de que su PC detecte el dispositivo. Luego, conecte el enlace USB a la PC y la batería, asegurándose de que los terminales positivo y negativo estén ajustados. Luego, confíe en que el símbolo de carga aparecerá en la pantalla. Conecte el enlace USB al banco de energía y la batería en caso de que esté utilizando un banco de energía. Luego, encienda amablemente el banco de energía y espere para comenzar a cargar

Otro método para cargar una batería de partículas de litio sin cargador es utilizar un cargador de vehículo. Esto es particularmente útil si desea utilizar su teléfono mientras se carga. Simplemente conecte el cargador del vehículo al encendedor de cigarrillos e conecte el enlace USB tanto al cargador del vehículo como a la batería de su dispositivo.

¿Cómo cargar una batería de litio que está completamente descargada?

Es posible revivir una batería de partículas de litio agotada utilizando un par de herramientas sencillas y útiles. Sin embargo, estas baterías pueden ser completamente temperamentales, especialmente cuando se manejan de manera incorrecta. Selle la batería de partículas de litio en un paquete a prueba de agua/aire y colóquela en el refrigerador durante aproximadamente 24 horas, asegurándose de que no quede humedad que pueda mojar la batería. Una vez que lo saque del refrigerador, déjelo descongelar durante ocho horas para que vuelva a la temperatura ambiente.

¿Cómo cargar una batería de litio por primera vez?

Hay elementos que realmente quieres ver durante tu carga más memorable. En primer lugar, realmente desea utilizar el cargador adecuado o, con toda probabilidad, mimará su dispositivo. Algunos cargadores son peligrosos, especialmente si superan en la medida de lo posible. La sobrecarga de una batería de partículas de litio puede provocar un cortocircuito o fallas en la fabricación. Mantener la temperatura sugerida es fundamental. Las baterías de partículas de litio actúan como personas en un clima alternativo. Interesantemente, debe mantener las temperaturas ideales y que el resto continúe con su larga vida útil. Las baterías de partículas de litio funcionan mejor en condiciones de alta temperatura en comparación con circunstancias bajas.

Las altas temperaturas generalmente presionarán la batería, lo que acortará su vida cuando se utilice durante períodos de retraso. Por el contrario, las bajas temperaturas disminuyen el límite de las celdas al expandir la obstrucción interior.

Conclusión

La vida útil de una batería de partículas de litio generalmente se caracteriza por la cantidad de ciclos completos de carga y liberación para llegar a un borde de decepción en cuanto a la pérdida límite o el aumento de la impedancia. La hoja de datos de los fabricantes suele utilizar el "ciclo de vida" para determinar la esperanza de vida en cuanto a la cantidad de ciclos para llegar al 80 % del límite de batería evaluado. La capacidad inactiva de estas baterías también reduce su capacidad, por lo que la vida útil programada se utiliza para abordar el ciclo completo de duración de la batería, incluido el ciclo y las tareas de almacenamiento inactivas.