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Baterías de repuesto: introducción y comprobación

Mar 22, 2022   Pageview:341

Las baterías son una gran fuente de energía eléctrica. Y es por eso que los encontrará en la mayoría, si no en todos, los dispositivos electrónicos.

Sin embargo, no funcionan todo el día. Lo último que muchos de nosotros queremos es tener que lidiar con baterías agotadas.

Imagínate salir al campo con tu cámara, solo para trabajar unas horas por problemas de batería. No le permitirá terminar su proyecto.

Célula de batería LiFePO4 cuadrada de baja temperatura de 3.2V 20Ah
Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

Mucha gente usa baterías de repuesto en este tipo de situaciones. Cuando la batería principal muere, la batería extra tomará el trabajo.

Se trata de tener una fuente de alimentación constante.

¿Qué son las baterías de repuesto?

Piense en la rueda de repuesto, la tela de repuesto o las llaves de repuesto de su automóvil. Estos son elementos que reserva en caso de que el principal no esté disponible o no esté operativo.

Las baterías de repuesto realizan la misma función. Algunas personas llevan baterías adicionales completamente cargadas cuando viajan o hacen algo que necesita más energía.

Las baterías de repuesto pueden ser útiles donde puede encontrar cargadores rápidos. Además, necesitará un punto de alimentación para cargar la batería, lo que significaría dejar de hacer lo que está haciendo.

Cuando los camarógrafos van al campo, por ejemplo, para filmar videos en el bosque, necesitan baterías de repuesto. Con eso, están seguros de terminar sus proyectos del día.

Puede tener tantas baterías de repuesto como desee. Sin embargo, desea asegurarse de que estén en condiciones de funcionar en su dispositivo.

Las baterías modernas son mucho más sustanciales. Aquellos que tienen teléfonos inteligentes hoy en día rara vez compran baterías de repuesto. Es porque las baterías tienen mejor capacidad y pueden funcionar todo el día, o están integradas.

Pero para algunos dispositivos, llevar baterías de repuesto es una gran idea. Les permite trabajar de manera eficiente.

Baterías de repuesto en un avión

¿Está planeando viajar con baterías de repuesto? Bueno, hay varias cosas que debes saber.

Las baterías provocan incendios en los aviones. Ha habido informes de explosiones provocadas por el mal embalaje y transporte de las baterías.

Batería rugosa 11.1V 7800mAh del polímero del ordenador portátil de la densidad de alta energía de la baja temperatura
Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

Se recomienda que todas las baterías estén instaladas en el dispositivo cuando viaje. Esto incluye un banco de energía, estuches de carga para teléfonos celulares, celdas de litio primarias y secundarias, baterías para computadoras portátiles, baterías para teléfonos y cargadores portátiles.

Los aviones tienen normas específicas para llevar baterías de repuesto (sin instalar). Por lo general, deben guardarse en un equipaje de mano que debe registrarse en la puerta.

Se deben sacar todas las baterías de repuesto de la bolsa y llevarlas dentro de la cabina del avión. Asegúrese de que los terminales de la batería estén bien protegidos contra cortocircuitos. Los peligros de un cortocircuito son inmensos en un avión.

Cómo empaquetar baterías en un avión

Puede viajar de forma segura con todo tipo de baterías (como litio, NiCad y alcalinas). La mayoría de las aerolíneas proporcionan equipaje de mano para garantizar una protección adecuada.

Es importante preparar y ajustar las pilas para un viaje seguro. Estos son algunos de los factores a tener en cuenta:

Guarde la batería en su embalaje original. Estos paquetes están diseñados para ofrecer la máxima protección para la batería y el usuario.

Cinta sobre los terminales. El cortocircuito ocurre cuando los terminales de la batería entran en contacto. Cualquier cosa puede causar tal reacción, completando el circuito y provocando explosiones. Es para tapar los terminales con cinta.

Coloque cada batería en una bolsa de plástico separada. Otra buena idea para evitar el contacto con las pilas es colocarlas en una bolsa de plástico aparte. El objetivo es garantizar que cada batería esté bien asegurada.

Si hay baterías hinchadas, asegúrese de guardarlas en lugares separados. Las baterías hinchadas son un riesgo grave y no deben llevarse en un avión.

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Apague las baterías en todos los equipos electrónicos. Cuando viaje con cámaras, teléfonos móviles y computadoras, se recomienda apagarlos para evitar una reactivación accidental. Esto puede suceder fácilmente si los dispositivos se guardan en el equipaje facturado.

Viajar con litio depende de la configuración química de la batería. También se debe considerar la clasificación de vatios-hora de la batería y el contenido de litio.

Sus artículos deben ser confiscados si no cumplen con todos los requisitos. Es crucial que cada pasajero que viaje con estos artículos considere la seguridad de otras personas.

Estas son algunas de las normas relativas al embalaje de baterías de repuesto en un avión:

Cualquier batería adicional (incluidas baterías de litio, bancos de energía y otras pilas secas.

Estas baterías no deben superar los 100 Wh/ 2 g de contenido de litio. Los ejemplos incluyen baterías en teléfonos, cámaras, relojes, reproductores portátiles y computadoras portátiles.

en cabina

- 20 baterías de repuesto por pasajero

- Debe estar bien presentado en el paquete adecuado. Los terminales deben estar sellados.

En Equipaje Facturado

- No se permiten baterías de repuesto que no estén en el equipo.

Baterías prohibidas en el equipaje

- Las pilas primarias que contengan más de 2 g de litio no deben llevarse en ningún equipaje. Deben presentarse de acuerdo con la normativa IATA para Mercancías Peligrosas.

Baterías de litio medianas

Se permiten dos baterías de repuesto por cada persona en el equipaje de mano. Deben presentarse correctamente.

Baterías de litio grandes

Se trata de baterías con más de 160 Watt-hora. Se encuentran en equipos industriales y vehículos híbridos.

Estas baterías están prohibidas en el equipaje. Deben ser presentados y transportados como carga siguiendo las normas IATA para mercancías peligrosas.

Las excepciones incluyen sillas de ruedas impulsadas por iones de litio y ayudas similares. Los clientes con movilidad reducida los necesitan.

Nota importante: baterías de repuesto, o baterías 'sueltas', y las que se llevan fuera del dispositivo. Sirven como respaldo.

Baterías de repuesto en el equipaje facturado

Todo pasajero que viaje con baterías de repuesto debe seguir todas las normas. La batería de mano se revisará en la puerta o en el lado del avión.

Los terminales de la batería deben estar bien protegidos, asegurándose de que no entren en contacto. Estas baterías incluyen metal de litio de repuesto y baterías recargables de repuesto.

Las normas se aplican de manera diferente a las diferentes configuraciones de las baterías. Debe asegurarse de que la batería cumpla con todo el Manual de Pruebas y Criterios de la ONU.

Conclusión

La necesidad de viajar con baterías de repuesto surge con diversas necesidades de consumo. Las celdas de repuesto pueden mantener su dispositivo funcionando durante más tiempo.

Sin embargo, es fundamental comprender las normas para viajar con baterías. Esta guía ofrece una descripción general de lo que necesita saber sobre las celdas de repuesto para viajes. Se trata de su seguridad y la de otros clientes.

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