¿Cuáles son los tipos de baterías?

La batería es la fuente de energía de los vehículos eléctricos. Los tipos de baterías pueden ser aproximadamente: baterías de plomo-ácido, baterías de níquel-hidrógeno, baterías de níquel-hidrógeno, baterías de iones de litio, baterías de níquel-cadmio, baterías de sodio-azufre, baterías de níquel-zinc, baterías de zinc-aire y baterías de volante .

Primero, según el uso de baterías de plomo-ácido se pueden dividir en:

1. Batería de arranque: se utiliza principalmente en automóviles, motocicletas, barcos, barcos, etc.

Tales como: 6-QA-60AHQ --- para inicio.

2, batería de tracción pequeña: se utiliza principalmente en vehículos eléctricos, pequeños triciclos eléctricos.

Tales como: 6-DZM-10AH

3. Batería tipo tracción: utilizada para vehículos eléctricos, carros de batería, carros de batería, fuente de alimentación para vehículos eléctricos industriales y mineros.

Tales como: 6-DA-150D --- para vehículos eléctricos.

La batería de arranque es principalmente una descarga instantánea de gran corriente, que requiere una descarga de corriente constante y suave de la batería de almacenamiento. Generalmente, la corriente de arranque del automóvil es tres veces la capacidad actual de la batería, y el automóvil eléctrico generalmente está entre 5A-20A.

En segundo lugar, según el rendimiento de las baterías de plomo-ácido se pueden dividir en:

1. Batería cargada en seco: la batería está seca y completamente cargada.

Tales como: batería 6-QA-100. (Utilizado principalmente en automóviles)

2. Batería de carga no seca: la batería está en un estado seco semicargado.

Tales como: batería 6-Q-135J. (Se utiliza principalmente en automóviles y barcos, locomotoras a motor, etc.)

3, batería sin mantenimiento: aleación baja, solo una pequeña cantidad de mantenimiento durante el uso, es decir, se extiende el período de riego.

Tales como: batería tipo 55B24LMF. (Utilizado principalmente en coches pequeños)

4. Batería sin mantenimiento: una batería que no requiere mantenimiento y agrega agua pura durante su uso. (Líquido rico)

Tales como: batería tipo 6-QW-54 (utilizada principalmente en automóviles pequeños)

5, batería sin mantenimiento sellada controlada por válvula: el uso de un separador de fibra de vidrio ultrafino de tipo adsorción y un diseño de exceso de material activo de placa negativa.

Tales como: batería MSE-500. (Se utiliza principalmente en bicicletas eléctricas, energía de respaldo de UPS

1: La mecanización es fácil, la velocidad es más rápida, la uniformidad está más garantizada y es propicia para la producción en masa.

2: Existe una tensión inconsistente entre el lado frontal y la superficie lateral, lo que resulta en una reacción interna desigual.

3: Elevados requisitos de revestimiento para piezas polares.

4: Se requiere que la capa de la pieza polar tenga cierta elasticidad, de lo contrario puede caerse o romperse en la curva.

5: Dado que el electrodo se saca de la pieza polar, existe un problema de distribución del campo eléctrico. Se requiere que la capa de electrodo tenga una buena conductividad eléctrica. La clave es que el proceso es difícil de controlar.

Las baterías de plomo-ácido son seguras y fiables, rentables y se adaptan a una amplia gama de entornos. Pero la energía específica es baja (es decir, pesada). Las baterías de litio tienen una energía específica más alta (más liviana), pero el precio es más alto, la seguridad debe determinarse y el entorno de aplicación debe estar entre 10 y 40 grados. Las baterías NIMH están en algún punto intermedio, pero no se utilizan actualmente.

1. Batería recargable (batería alcalina - batería de plomo-ácido)

2. Ciclo de vida (1200 ~ 2000 veces - 500 ~ 900 veces)

3. Energía específica (150W · h / kg —— 40W · h / kg)

4. Tiempo de carga (2 ~ 4 h - carga rápida 3 ~ 6 h (la tecnología de carga rápida aún no está madura) carga lenta en 8 ho más)

5. Eficiencia energética de carga y descarga (la eficiencia de conversión de energía de carga y descarga de la batería de iones de litio puede ser superior al 97%; la eficiencia de conversión de energía de carga y descarga de la batería de plomo-ácido es de aproximadamente 80%)

6. Precio (precio más alto de 24 V / 10 Ah: 750 ~ 1200 Yuan - precio más bajo de 24 V / 12 Ah: 200 ~ 300 Yuan)

7. Volumen (el volumen de una pequeña batería de iones de litio es 2/3 del volumen de una batería de plomo-ácido - grande)

8. Peso (el peso ligero es solo de 1/3 a 1/4 de la batería de plomo-ácido - pesada)

9. Kilometraje de resistencia (potencia - protección del medio ambiente)

10. No hay contaminación en la producción ni en el uso (contaminación en la producción: hay una gran cantidad de plomo en la batería de plomo-ácido, y si se desecha de manera inadecuada después de su eliminación, contaminará el medio ambiente).

11. batería de iones de litio (cargada mediante el método de corriente constante a voltaje constante; la batería de litio es susceptible a sobrecargas, descargas profundas y daños por cortocircuitos)

12. Carga y mantenimiento (costos de mantenimiento altos y complejos; costos de mantenimiento simples y bajos)

13. Fuente de alimentación (la fuente de alimentación de circuito abierto proporcionada es pequeña, más conexión en serie; proporciona una fuente de alimentación de circuito abierto)

Una "batería de litio" es un tipo de batería que utiliza un metal de litio o una aleación de litio como material de electrodo negativo y utiliza una solución de electrolito no acuoso. Las baterías de metal de litio fueron propuestas y estudiadas por primera vez por Gilbert N. Lewis en 1912. En la década de 1970, MSWhittingham propuso y comenzó a investigar las baterías de iones de litio. Debido a las propiedades químicas muy activas del metal de litio, el procesamiento, almacenamiento y uso del metal de litio son muy exigentes para el medio ambiente. Por lo tanto, las baterías de litio no se han utilizado durante mucho tiempo. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, las baterías de litio se han convertido en la corriente principal.

Las baterías de litio se pueden dividir aproximadamente en dos categorías: baterías de metal de litio y baterías de iones de litio. Las baterías de iones de litio no contienen litio metálico y son recargables. La batería de litio-metal de quinta generación de baterías recargables nació en 1996, y su seguridad, capacidad específica, tasa de autodescarga y relación precio rendimiento son mejores que las baterías de iones de litio. Debido a sus propios altos requisitos técnicos, solo unas pocas empresas en el país están produciendo tales baterías de metal de litio.

La página contiene el contenido de la traducción automática.