¿Qué es la recarga de la batería?

En general, el agua de la batería se puede dividir en dos tipos. Uno es un líquido lleno de batería, que es una mezcla de ácido sulfúrico y agua purificada, y tiene una densidad de 1,28 g / cm 3 (20 ° C). Uno es un líquido de reposición de baterías, que puede ser agua pura, agua desionizada y agua destilada. Su función es complementar el agua que se pierde durante el uso de la batería. Los más usados son limpios y el mercado es muy grande.

La solución de reparación de batería también se llama solución de reparación de batería de plomo-ácido, activador de batería, potenciador de la capacidad de la batería, etc. Sumado a la falla de la batería del vehículo eléctrico, puede restaurar la capacidad de la batería, extender la vida útil de la batería, mejorar el rendimiento de la batería de una solución. No es necesario reparar equipos profesionales, simple y fácil de operar. Debido a la diferente composición del líquido de reparación, el efecto de reparación es diferente. Después de agregar la batería, la capacidad de la batería se restaura después de una carga y descarga completas, y la distancia se puede aumentar de 5 a 15 kilómetros. Después de siete veces de carga y descarga completa, la capacidad de la batería se restablece a más del 90% y la vida útil se extiende en aproximadamente un año. Después de que todas las baterías hayan alcanzado un cierto límite de vida útil, se producirán varios fallos y fallas. Algunas baterías defectuosas agregan líquidos de reparación que se pueden reparar y algunos problemas se eliminan gravemente. Según la norma nacional para baterías de vehículos eléctricos (JB / T10262-2001), la capacidad es inferior al 70% de la capacidad nominal de la batería averiada.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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1. Líquido de reparación de baterías de sal inorgánica: sulfato de metales alcalinos y alcalinotérreos, ácido fosfórico, sulfato de cobalto, sulfato de cadmio, sulfato estannoso, sulfato de cobre, sulfato de zinc, sulfato de níquel, sulfato de aluminio, etc., estos metales alcalinos y metales alcalinotérreos iones El ión de plomo en el cristal de sulfato de plomo se reemplaza para aumentar la concentración de iones de plomo en el electrolito, se aumenta el material activo que participa en la reacción electroquímica y se mejora la capacidad de la batería. Sin embargo, dichos líquidos de reparación provocan la autodescarga de la batería, y los iones de metales alcalinos y alcalinotérreos pueden picar las placas de la batería y dañar la batería. Este tipo de líquido reparador solo tiene efecto sobre la vulcanización de la placa de la batería y es ineficaz para ablandar y pelar la placa. La batería reparada puede durar de 2 a 3 meses.

2. Solución de reparación de batería de compuesto orgánico y agente complejante: aminoácido, ácido cítrico, ácido tartárico, amina, alcohol, éter, EDTA, etc. El compuesto orgánico y el agente complejante pueden mejorar la concentración de iones de hidrógeno en el electrolito de la batería; Aumente el voltaje terminal de la batería, mejore la velocidad de reacción electroquímica; Iones metálicos de impurezas complejas, reducen la autodescarga de la batería; Aumente la capacidad de la batería. Este tipo de solución de reparación tiene poco efecto sobre el curado, ablandamiento y pelado de la placa de la batería, pero puede ralentizar la falla de la batería y la batería se puede usar durante 2-3 meses después de la reparación.

3. Fluido de reparación de baterías de nanocarbono sol: El sol de nanocarbono de calderero pequeño es un tipo de material de nanocarbono. Un material de nanocarbono se refiere a un material de carbono que tiene una dimensión de fase dispersa de al menos una dimensión de menos de 100 nm. Bajo la acción del campo eléctrico, el componente activo del activador puede solidificar la placa; desintegrar el cristal de sulfato irreversible; se adsorbe uniformemente en la superficie de la placa para formar una película protectora para evitar que el material activo de la placa se caiga y la placa se vulcanice, polarice, conduzca La formación de cristalización; activación del material activo de la batería; reduciendo la resistencia interna de la batería y mejorando la reacción electroquímica de la batería. Este tipo de líquido de reparación solo tiene un mejor efecto de reparación en la batería, y la batería reparada se puede usar durante más de 12 meses.

1. Revisión de la batería:

(1) El recorrido del vehículo eléctrico comienza a acortarse (o la capacidad de la batería no es inferior al 70%), lo que indica que la batería comienza a perder agua y vulcanizarse, y debe hidratarse o agregarse con un pequeño activador de batería de sol de nanocarbono de calderería. .

(2) La carrera del vehículo eléctrico se acorta a la mitad (o el grupo de baterías no es menos del 50%), lo que indica que la placa de la batería está severamente vulcanizada y ligeramente ablandada. Se debe agregar inmediatamente una pequeña solución de reparación de baterías de calderero.

(3) La carrera del vehículo eléctrico se acorta en más de la mitad (o la capacidad de la batería es inferior al 50%), lo que indica que la placa de la batería está vulcanizada y ablandada. Agregar una pequeña solución de reparación de baterías de calderero no es obvio y se puede reparar junto con varios instrumentos de reparación de baterías.

(4) La carrera del vehículo eléctrico se acorta 3/4 o más (o la capacidad de la batería es inferior al 30%, la forma de la batería es de tambor, tiene fugas) y la reparación se abandona y se descarta.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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2. Agregar método:

1. Agregar herramientas: generalmente, use una jeringa para inyectar (para quitar la aguja de la jeringa) para instalar un tubo de plástico o use un dispositivo no metálico como un embudo de plástico.

2. Adición de pasos: (1) Abra la válvula de escape de la batería de plomo-ácido, que se puede dividir aproximadamente en dos tipos: uno es de tipo dividido, que consiste en abrir la tapa de ventilación con instrumentos afilados; el otro es de tipo abierto para forzar la apertura de la tapa de ventilación.

(2) Llene el respiradero de la batería de acuerdo con la cantidad de aditivo de la solución de reparación. Si la batería pierde agua seriamente, agregue la solución de reposición después de agregar el líquido reparador al diafragma interno de la batería. Está estrictamente prohibido utilizar agua potable corriente o líquido de reposición de baterías de plomo-ácido inferior. De lo contrario, provocará daños graves a las baterías de plomo-ácido.

(3) Instale la tapa de ventilación de la batería y déjela reposar durante 2 horas. Cuanto más tiempo lo dejes reposar, mejor será.

3. Método de reparación:

1. Usuario normal: instale el coche de la batería después del líquido de reparación y haga funcionar la batería. Cargue completamente con el cargador de automóvil y luego haga funcionar la batería para descargar, una carga y descarga durante un ciclo. Generalmente, se restauran de uno a tres ciclos de capacidad de la batería y se pueden recuperar siete ciclos serios.

2. Taller de reparación profesional: la batería después de agregar el líquido de reparación se descarga en serie o en una sola forma (también se puede descargar con una bombilla de CC) a 10.5 V o 0 V, y luego se carga con varios instrumentos de reparación de batería de pulso, o se usa El cargador de corriente constante se carga durante 12 horas con una corriente de 0.3C y un voltaje de 17V (reparación de una sola batería). La capacidad de la batería se restablece de una vez por todas.

Edición de funciones

1. Uso: fácil de operar, agregue directamente.

2. Resultados efectivos: el día es efectivo y la recuperación es tan nueva como siete días.

3. Larga vida: Después de la reparación, la batería tiene una larga vida útil de un año.

La capacidad y la longevidad de la batería son indicadores importantes del rendimiento de la batería.

Capacidad: Es la capacidad de la batería para almacenar energía, generalmente expresada en AH. Por ejemplo, un nuevo juego de baterías 12AH36V, de acuerdo con los estándares de la industria, debe alcanzar una descarga de corriente de 6A, descargar a un voltaje final de 31.5V durante no menos de 2 horas. Esta batería se utiliza en vehículos eléctricos, con una carga de 75 kg, circulando en una carretera plana, la corriente de trabajo es de 4A, el tiempo de descarga debe ser superior a 3 horas, la velocidad es de 20 kilómetros por hora y la continuación teórica es de 60 kilómetros.

Vida útil: es un indicador de la velocidad de caída de la capacidad de la batería. Según el nuevo estándar para vehículos eléctricos, la duración de la batería es de hasta la capacidad nominal del 70% de los ciclos de carga y descarga. El resultado final calificado es 350 veces. En condiciones normales, una buena duración de la batería no debe ser inferior a 1 año, generalmente 1,5 años, mantenida adecuadamente hasta más de 2 años.

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