Acerca de las diferencias entre la temperatura de funcionamiento y la potencia a baja temperatura de la batería de polímero de litio

Descripción de la diferencia entre la temperatura de funcionamiento y la baja temperatura de la batería de polímero de litio

La batería de polímero de litio utiliza una aleación de rutenio como electrodo positivo y utiliza un material conductor de polímero, poliacetileno, polianilina o polifenol como electrodo negativo y un disolvente orgánico como electrolito.

1. La batería rebota después de que se enfría.

La principal causa de este fenómeno de rebote de voltaje es la polarización dentro de la batería. La polarización significa que la velocidad de reacción electroquímica interna de la batería es más lenta que la del circuito externo, lo que resulta en un fenómeno de bajo voltaje virtual durante la descarga. El rebote de despolarización se produce después del almacenamiento en búfer, y este efecto es más pronunciado cuando aumenta la corriente de descarga o disminuye la temperatura.

La curva de polarización se muestra en el diagrama a continuación, cuando la batería en el estado de circuito abierto sin que pase una corriente eléctrica, el potencial del potencial del electrodo para el equilibrio, cuando una corriente a través del electrodo, el electrodo ocurrirá el fenómeno de desviación del equilibrio potencial del electrodo, conocido como polarización del electrodo.

La administración de energía es más directamente de acuerdo con el valor de voltaje actual para reflejar la carga actual, a bajas temperaturas, la electricidad, debido a la acción de la polarización, el voltaje tendrá una cierta cantidad de rebote, por lo que la pantalla de energía tendrá cierto grado de diferencia de volatilidad.

2, en la explicación de la temperatura de funcionamiento de la batería:

La carga de la batería de polímero de litio generalmente determina la temperatura de 0 ℃ ~ 45 ℃ , en este rango de temperatura, con la corriente promedio de la diferencia de carga de la batería es relativamente pequeña. Batería de prueba de referencia general + - 5 ℃ La temperatura es de 23 grados, mayor o menor que el resultado de la prueba de temperatura será una pequeña desviación.

baterías de iones de litio en el proceso de carga, iones de litio por la emergencia positiva en negativa, en circunstancias normales, el cátodo de iones de litio incrustado y emerge en equilibrio, y cuando la batería está en un ambiente de baja temperatura, la viscosidad del electrolito.

El movimiento de iones de litio está bloqueado, la superficie del cátodo de iones de litio incrustada para romper el estado de equilibrio, habrá una parte de la deposición de iones de litio en la superficie del cátodo, formación de fenómeno de litio, lo que resultará en la pérdida de capacidad de la batería; Y cuando la batería está en un entorno de alta temperatura.

El electrolito y la actividad del material activo es mayor, dentro de la batería tendrá efectos secundarios, y el desarrollo de la descomposición del electrolito, por un lado, provocará la pérdida de capacidad, por otro lado también puede producir gas, debido a la aparición de reacciones adversas causadas por el inflado de la batería.

La temperatura de descarga de la batería de polímero de aluminio es comúnmente - 10 ℃ ~ + 60 ℃ , en el rango de temperatura de las baterías puede haber una descarga normal, pero hay algunas diferencias de rendimiento específico o temperatura por debajo o por encima de esta temperatura, así como las características de la batería , relativamente grande.

La razón es que la batería se encuentra en un entorno de baja temperatura, la viscosidad del electrolito se vuelve grande, la velocidad de migración de los iones de litio se vuelve lenta y la descarga se realiza a una corriente relativamente baja a baja temperatura, y la capacidad descargada es relativamente reducido; en el ambiente de alta temperatura, igual que arriba. La aparición de la reacción pierde capacidad y puede provocar que el gas provoque hinchazón. De manera similar, la temperatura de prueba de referencia para una batería típica es de 23 + -5 ° C, y los resultados por encima o por debajo de esta prueba de temperatura estarán ligeramente sesgados.

La página contiene el contenido de la traducción automática.