Medidas administrativas sobre transporte aéreo de correo con baterías de litio

Artículo 1: Con el fin de fortalecer la gestión de la seguridad del transporte aéreo de la batería de litio, garantizar la seguridad del transporte aéreo de la batería de litio y sin problemas, de acuerdo con la ley de aviación civil de la República Popular de China, las normas de gestión del transporte de mercancías peligrosas de la aviación civil de China, el actual efectivo organización internacional de aviación civil se formulan reglas detalladas "la seguridad de las mercancías peligrosas, la tecnología del transporte aéreo y se emiten con las disposiciones pertinentes de la unión postal universal.

Artículo 2: Estas medidas se aplicarán a las actividades de las empresas postales en la entrega de correo con baterías de litio para transporte aéreo.

Las empresas postales se refieren a la corporación del grupo de correos de China y sus empresas de propiedad total y empresas de cartera que prestan servicios postales según lo estipulado en la ley postal de la República Popular de China.

El término "entrega por correo para el transporte aéreo de baterías de litio" significará que las empresas postales tomarán baterías de iones de litio o polímeros de litio y baterías de metal de litio o de aleación de litio que cumplan los requisitos del artículo 4 de estas medidas como actividades de entrega de correo por vía aérea. transporte. A menos que se especifique lo contrario, las baterías de litio mencionadas en estas medidas incluyen celdas de batería de litio y baterías de litio.

Artículo 3: Las empresas postales que entreguen correo con baterías de litio antes del transporte aéreo deberán cumplir las siguientes condiciones:

(1) Establecer procedimientos para el control del correo en el transporte aéreo de mercancías peligrosas, el programa estará sujeto a la administración de aviación civil de China (en adelante, la "autoridad de aviación civil") de evaluación y aprobación;

(2) Formular y realizar el programa de capacitación para el transporte aéreo de mercancías peligrosas y capacitar a sus empleados en el transporte aéreo de mercancías peligrosas de acuerdo con el programa. El programa de capacitación en transporte aéreo de mercancías peligrosas estará sujeto a la evaluación y aprobación de la administración de aviación civil.

Artículo 4: Las baterías de litio que pueden enviarse por correo aéreo deberán cumplir las siguientes condiciones:

(1) Está instalado en el equipo;

(2) baterías de iones de litio Núcleo de vatios-hora de no más de 20 Wh;

(3) La clasificación de vatios-hora de las baterías de iones de litio no debe exceder los 100 Wh;

(4) El contenido de litio de la celda de batería de metal de litio no excede 1 g;

(5) El contenido total de litio de las baterías de metal de litio o de aleación de litio no excederá de 2 g;

(6) Todo tipo de núcleo de batería de litio o baterías de litio deben demostrar que cumplen con el "manual estándar y de prueba" de las Naciones Unidas, sección 38.3, cada uno de los requisitos de prueba estipulados en la sección. No importa si la celda de litio contenida en la batería de litio pasa la prueba anterior, la batería de litio debe pasar la prueba.

Artículo 5: El núcleo de la batería de litio del correo aéreo y las baterías de litio deben estar preparados para evitar cortocircuitos. Dentro de un solo paquete no debe exceder de cuatro o dos baterías de litio, el núcleo de la batería de litio dentro de un solo paquete o el núcleo de la batería de litio no debe exceder los 5 kg .

Artículo 6: Las empresas postales no entregarán baterías de litio con defectos de seguridad encontrados en el proceso de recepción, envío o procesamiento, o aquellas que hayan sido dañadas y puedan causar calor peligroso, incendio o cortocircuito, como correo para transporte aéreo.

Artículo 7: Si una empresa postal entrega correo con batería de litio para transporte aéreo, deberá asegurarse de que el equipo equipado con batería de litio esté embalado en un paquete exterior resistente y fijado en el paquete exterior para evitar el movimiento y prevenir de manera efectiva la puesta en marcha accidental. del equipo. El embalaje exterior deberá estar fabricado con materiales adecuados y la resistencia y el diseño de los materiales deberán corresponder a la capacidad y uso del embalaje, a menos que el equipo en sí haya proporcionado una protección equivalente a la batería de litio del interior.

Artículo 8: Los procedimientos establecidos por las empresas postales para controlar el ingreso de mercancías peligrosas al transporte aéreo deberán incluir al menos los siguientes contenidos:

(1) De acuerdo con los requisitos de estas medidas, los empleados deberían recibir formación sobre el transporte aéreo de mercancías peligrosas;

(2) Informar a los departamentos administrativos de accidentes de aviación civil y síntomas de accidentes de mercancías peligrosas con mercancías peligrosas;

(3) Informar a los departamentos administrativos de la aviación civil sobre mercancías peligrosas ocultas y no declaradas;

(4) recordar a los usuarios los requisitos pertinentes al recibir y enviar correo en el hogar o en lugares comerciales, y solicitar al remitente que firme una declaración de compromiso de seguridad de la batería de litio;

(5) Proporcionar a los clientes los requisitos de transporte de mercancías peligrosas y transporte aéreo;

(6) Agregar cláusulas que prohíban el envío aéreo de mercancías peligrosas a los acuerdos con los principales clientes;

(7) Planes de emergencia para contingencias;

(8) Conservación de archivos comerciales;

(9) Procedimientos de aceptación y entrega por escrito para el transporte aéreo de los correos de baterías de litio proporcionados a los empleados, incluidos los procedimientos operativos para la prevención de mercancías peligrosas ocultas y los procedimientos de manipulación para la detección de mercancías peligrosas sospechosas;

(10) Procedimientos para exigir que el remitente, nombre del destinatario, dirección y número de teléfono, nombre, categoría y cantidad de las mercancías a entregar y su firma se indiquen en el paquete de mercancías peligrosas;

(11) Garantizar el cumplimiento de los procedimientos del apéndice de las normas técnicas de la icao para la seguridad de mercancías peligrosas en relación con diferencias nacionales o diferencias entre operadores;

(12) Procedimientos para asegurar la incorporación oportuna de enmiendas a las reglas técnicas de la icao sobre la seguridad de mercancías peligrosas en la aviación;

(13) Procedimientos para el manejo de correo rechazado y devuelto por transporte aéreo.

Artículo 9: El programa de formación para el transporte aéreo de mercancías peligrosas formulado y realizado por las empresas postales deberá incluir los siguientes contenidos:

(1) Los cursos de formación se prepararán de acuerdo con las diferentes categorías de personal y sus responsabilidades. Los cursos de formación incluirán la formación inicial y la actualización, y los contenidos de los cursos deberán cumplir con los requisitos del anexo 2 de estas medidas;

(2) Cada uno de los programas de capacitación debe incluir el contenido de la capacitación y la desviación del plan;

(3) Métodos de enseñanza y requisitos de evaluación de la formación;

(4) Materiales didácticos necesarios para la formación;

(5) Capacitación de las calificaciones de los maestros;

(6) El contenido de los registros de capacitación y los requisitos de conservación;

(7) Otros requisitos relacionados.

Artículo 10: La administración de aviación civil de acuerdo con el "reglamento sobre la administración del transporte de mercancías peligrosas de la aviación civil de China", la organización de aviación civil internacional reglas detalladas "la tecnología de transporte aéreo de seguridad de mercancías peligrosas" y los requisitos del almirantazgo, las empresas postales para establecer un programa de control del correo en el transporte aéreo de mercancías peligrosas y evaluar el esquema de capacitación del transporte aéreo de mercancías peligrosas, para cumplir con los requisitos de los procedimientos y el programa de capacitación para su aprobación.

Artículo 11: La administración de aviación civil evaluó los procedimientos para que las empresas postales controlen el ingreso de mercancías peligrosas al transporte aéreo y el programa de capacitación para el transporte aéreo de mercancías peligrosas. Solo para confirmar si se ajustan a los requisitos de los procedimientos y el esquema de capacitación, establecer o realizar, no la implementación efectiva del esquema del programa y la capacitación, así como las empresas postales, enviarán por correo el transporte aéreo de baterías de iones de litio para el actividades de supervisión y gestión.

Artículo 12: Las empresas postales deberán implementar la responsabilidad de seguridad del transporte aéreo de entrega de correo de baterías de litio, acatar las "condiciones técnicas de seguridad de transporte aéreo de mercancías peligrosas" de la organización de aviación civil internacional efectiva actual y la unión postal universal sobre las disposiciones pertinentes del transporte de baterías de litio por correo aéreo. Cumplir con los procedimientos para controlar el ingreso de mercancías peligrosas al transporte aéreo aprobados por la administración de aviación civil, y asegurarse de que los empleados estén capacitados y calificados de acuerdo con el programa de capacitación para transporte aéreo de mercancías peligrosas aprobado por la administración de aviación civil.

Artículo 13: para satisfacer las siguientes condiciones, la administración de aviación civil de las empresas postales para establecer un correo electrónico del programa de control en el transporte aéreo de mercancías peligrosas y la aprobación para el transporte aéreo de mercancías peligrosas esquema de formación siguen siendo válidos:

(1) Si los procedimientos establecidos y los programas de capacitación formulados por las empresas postales se modifican sustancialmente, se notificará a tiempo a la administración de aviación civil;

(2) Los procedimientos establecidos por las empresas postales y los programas de capacitación formulados se revisarán oportunamente de conformidad con las normas técnicas vigentes actualmente de la organización de aviación civil internacional sobre "transporte aéreo seguro de mercancías peligrosas" y sus suplementos o los requisitos pertinentes de la administración de aviación civil;

(3) las empresas postales deberán, de acuerdo con los procedimientos aprobados por la administración de aviación civil, informar a los departamentos administrativos de accidentes de aviación civil de mercancías peligrosas, señales de accidentes de mercancías peligrosas y mercancías peligrosas ocultas y no declaradas.

Artículo 14: Los departamentos de administración de aviación civil en todos los niveles y los departamentos de administración postal cooperan entre sí, de acuerdo con la división de responsabilidades, fortalecen conjuntamente la gestión de seguridad del transporte aéreo de correo de batería de litio.

Los departamentos de administración postal en todos los niveles deberán orientar y supervisar a la empresa para llevar a cabo el transporte aéreo postal de correo de batería de litio de propaganda, educación y capacitación, y a la empresa postal de acuerdo con las leyes y reglamentos pertinentes para llevar a cabo el correo aéreo de litio. Baterías de iones y transporte aéreo de mercancías peligrosas al personal Actividades de formación para la supervisión e inspección.

Artículo 15: Todas las líneas aéreas de transporte y compañías aeroportuarias fortalecerán la inspección de seguridad del correo con baterías de litio entregado por empresas postales para el transporte aéreo. Antes de que la administración de aviación civil apruebe los procedimientos establecidos por las empresas postales para controlar la entrada de mercancías peligrosas en el transporte aéreo y el programa de formación de transporte aéreo de mercancías peligrosas, no se aceptará ningún correo aéreo que contenga baterías de litio.

Artículo 16: Este reglamento de la administración de aviación civil de China es responsable de la interpretación.

Artículo 17: Estas medidas entrarán en vigencia a partir de la fecha de su promulgación.

Apéndice: 1, el término definición

Mercancías peligrosas: artículos o sustancias que suponen un riesgo para la salud, la seguridad, la propiedad o el medio ambiente y que figuran en la lista de mercancías peligrosas de las "normas técnicas para el transporte aéreo seguro de mercancías peligrosas" de la organización de aviación civil internacional y clasificadas de acuerdo con las “normas técnicas para el transporte aéreo seguro de mercancías peligrosas”.

batería de litio: dos o más celdas de batería de litio están conectadas eléctricamente y equipadas con los dispositivos necesarios para su uso, como carcasas, electrodos, dispositivos de marcado y protección. Una sola celda se considera una "celda" y debe probarse de acuerdo con los requisitos de prueba de la "celda".

Núcleo de batería de litio: un solo dispositivo electroquímico (un electrodo positivo y uno negativo) encapsulado en la carcasa, con diferencia de voltaje entre los dos polos.

Clasificación de vatios-hora: la capacidad nominal de una celda o batería, expresada en vatios por hora y en amperios por hora, multiplicada por su voltaje nominal.

"Manual de pruebas y normas": publicaciones de las Naciones Unidas "propuesta para el transporte de mercancías peligrosas: manual de pruebas y normas", quinta revisión (ST / SG / AC.10 / 11 / rev. 5 y no. 1).

Embalaje: el producto completo de la operación de embalaje, incluido el embalaje y el contenido a enviar.

El embalaje exterior: embalaje compuesto o combinación de capa protectora exterior, incluida la tolerancia y protección dentro del contenedor o el embalaje interior del material de adsorción, embalaje y cualquier otro componente necesario.

El accidente de mercancías peligrosas: asociado al transporte aéreo de mercancías peligrosas, causa lesiones personales graves o mortales o daños graves a la propiedad o daños ambientales.

Síntoma de accidente de mercancías peligrosas: a diferencia de los accidentes de mercancías peligrosas, pero asociados con el transporte aéreo de mercancías peligrosas, no necesariamente ocurren a bordo, pero en otras circunstancias resultan en lesiones a personas, pérdida de propiedad o daños al medio ambiente, incendio, daños, desbordamiento , fuga de sustancias líquidas o radiactivas u otras circunstancias en las que el embalaje no se mantenga intacto. Cualquier incidente relacionado con el transporte de cristales peligrosos y que ponga en grave peligro a la aeronave oa las personas a bordo también se considerará síntoma de un accidente con mercancías peligrosas.

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