Batería sobrellenada con agua destilada: extracción

La batería de un automóvil no debe llenarse en exceso con agua destilada. La razón es que el agua destilada tiene una concentración relativamente baja de sales disueltas, y el uso excesivo puede provocar la corrosión de los terminales y provocar fugas.

Llenar en exceso la batería de su automóvil es como llenar demasiado su automóvil con agua destilada. El agua destilada es dos cosas: un líquido y un gas. El gas es H2O, que es lo que necesita para que su motor funcione. Pero también es un veneno; si más del 10 por ciento del H2O en la batería es H2O, dañará la batería y el motor dejará de funcionar.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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Esto significa que para obtener el máximo kilometraje del automóvil eléctrico, solo debe cargar la batería con agua destilada hasta que el nivel del tanque alcance el 20 por ciento. Puedes usar agua del grifo o un vaso de agua del grifo, pero probablemente tampoco debas usar botellas de plástico o botellas recicladas; son demasiado porosos y no sellan lo suficientemente bien.

Cómo recargar ácido y agua de la batería

Si tiene una batería en su automóvil que se ha estropeado, es posible que desee recargarla antes de comprar una nueva. Para hacer esto, deberá encontrar el nivel de electrolito en el exterior de la batería. Cuando rellene la batería con agua destilada, asegúrese de que esté al menos 1/4 de pulgada por encima del nivel del electrolito.

Luego, debe quitar las tapas de la parte superior de la batería. Puede usar un destornillador para sacarlos. Debes tener 6 agujeros donde puedas verter agua. Si no es así, entonces hay un problema con la batería y deberá reemplazarla.

Una vez que haya vertido suficiente agua destilada, vuelva a colocar todas las tapas y apriételas firmemente con un destornillador. Luego encienda su automóvil y déjelo al ralentí durante unos 20 minutos. Luego apáguelo y asegúrese de que todo el ácido se haya rellenado al observar nuevamente sus niveles de electrolitos. Si todavía están bajos, agregue más agua hasta que vuelvan a los niveles normales antes de volver a encender su automóvil.

Si también desea recargar su batería con ácido, siga el siguiente procedimiento:

Paso 1. Retire los tapones de ventilación de la batería

Paso 2. Determine cuánta agua se ha perdido de cada celda y registre esta cantidad

Paso 3. Agregue suficiente agua a cada celda para que el nivel suba aproximadamente 1/4 de pulgada por debajo del fondo del pozo de ventilación. No llene en exceso, ya que esto provocará que el ácido salga durante la carga, lo que provocará la corrosión de los terminales y un posible cortocircuito.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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Paso 4. Vierta la cantidad adecuada de ácido sulfúrico en cada celda para que el nivel de ácido esté 1/8 de pulgada por encima del fondo de cada orificio de ventilación. La batería debe estar a temperatura ambiente (75-85F) cuando se llena con ácido

Paso 5. Vuelva a colocar los tapones de ventilación en cada abertura de la celda y apriételos firmemente, pero no los apriete demasiado, ya que esto puede dañar el tapón o romperlo en el orificio.

Paso 6. Coloque los cables del cargador en los postes correspondientes y cargue a 2 amperios durante aproximadamente una hora hasta que ya no se vean burbujas saliendo de las celdas, luego cargue a una tasa de 10 amperios durante dos horas más o hasta que el voltaje alcance los 2,40 voltios por celda (12 voltios) o 3 voltios por celda (6 voltios). En este momento, agregue agua a cada celda para subir el nivel a 1/4 de pulgada por encima de las placas; no sobrecargue las celdas.

Paso 7. Después de dejar la batería en el cargador durante la noche, retire el cargador y vuelva a verificar la gravedad específica de cada celda; debe leer entre 1-225 y 1-275. Si la gravedad específica aún está por debajo de 1-225 (12 voltios) o 1-275 (6 voltios), repita el paso 6.

Cómo eliminar el exceso de agua de la batería

Hay varias formas de eliminar el exceso de agua de una batería. Encontrar la mejor manera de hacerlo es esencial para evitar daños a la batería y evitar posibles peligros.

Esta es la forma muy sencilla de eliminar el exceso de agua de la batería. Abra la tapa de plástico y vierta un poco de KOH en ella. Después de esto, vuelva a colocar la tapa y agítela durante unos 30 segundos. Esto permitirá que el agua se mezcle con KOH, formando un poco de espuma en el frasco.

Luego, abra la tapa con cuidado y vierta un poco de la mezcla en otro recipiente. Tendrás que hacer esto hasta que solo quede KOH en tu frasco.

Después de hacer esto, vierta un poco de agua destilada caliente en el frasco y espere unos minutos antes de comenzar a verterla lentamente. El punto aquí es lavar toda el agua restante de la batería con agua destilada.

Es posible que deba repetir este proceso varias veces si desea estar absolutamente seguro de que no queda agua en la batería.

¿Qué sucede si una batería se queda sin agua?

Si una batería se queda sin agua, aún puede usarla. Algunas baterías tienen la leyenda "libre de mantenimiento" porque el fabricante no quiere que las abra y rellene la batería con agua. Otras baterías están etiquetadas como "recargadas". Si estas baterías se quedan sin agua, puede abrirlas y agregar solo agua destilada. Nunca debe agregar ácido a una batería, ya que podría dañarla.

Si una batería está etiquetada como "sin mantenimiento", agregar agua puede ser una mala idea, ya que esto puede dañar las placas de la batería y dejar la batería descargada. Si necesita agregar agua, asegúrese de que el agua destilada cubra todas las placas de plomo de la batería, pero no la llene en exceso.

Es una buena práctica revisar la batería de su automóvil al menos una vez al año para asegurarse de que haya suficiente agua destilada en su interior. El nivel del agua destilada debe estar por encima de la parte superior de las placas de la batería. Si están completamente cubiertos, no es necesario recargar el agua destilada en la batería de su automóvil.

¿Y la batería perderá ácido por todos lados, o seguirá funcionando como está si se le acaba el agua destilada? Depende de la batería. Si se trata de una batería de plomo/ácido, dejaría de funcionar en cuanto las placas se expusieran al aire. Las placas comenzarán a corroerse y la capacidad de la batería se reducirá al 50% en 24 horas. Una vez que las placas están expuestas al aire, no hay forma de evitar que esto suceda. Luego, después de un tiempo (unos meses) tendrás una caja de metal llena de sales de sulfato y sin batería.

Una cosa a tener en cuenta es que la mayoría de las baterías modernas están selladas y no necesitan recarga de agua. Las baterías selladas generalmente no requieren mantenimiento porque contienen tecnología de recombinación de oxígeno que permite que el oxígeno producido durante el funcionamiento normal sea absorbido por placas especialmente diseñadas y convertido nuevamente en agua.