22 años de personalización de baterías
Jan 20, 2022 Pageview：217
Aunque las baterías se vuelven invisibles día a día, son un invento notable que ha servido a la gente durante mucho tiempo. Básicamente, las baterías son dispositivos que almacenan energía química que luego se convierte en electricidad. El avance de la tecnología ha dado lugar a baterías más pequeñas pero más potentes que funcionan con eficacia.
Antes de que los generadores eléctricos se hicieran comunes, la gente usaba baterías como fuente principal de electricidad. Después de realizar una serie de experimentos, Alessandro Volta inventó la primera batería conocida como pila voltaica en 1800. La batería estaba hecha de cobre (Cu) y zinc (Zn) separados por un trozo de tela empapado en una solución de hidróxido de sodio o salmuera. La tecnología de las baterías ha facilitado sucesivas mejoras en muchos otros nuevos modelos.
¿Cuándo se usaron las baterías por primera vez en los automóviles?
La invención es sin duda asombrosa; muchas personas disfrutan universalmente de artículos únicos en el mercado, como baterías de automóviles. Ya sea un camión, camión, autobús, furgoneta o Mercedes, todos comparten algo que es necesario para su funcionamiento: la batería del coche. La tarea principal de una batería de automóvil es proporcionar corrientes eléctricas para arrancar el motor, impulsando el movimiento del automóvil. Además de arrancar el motor, la batería actúa como un estabilizador al reducir los posibles daños por la energía adicional producida. Además, las baterías pueden operar características individuales como luces y radio incluso cuando el motor está apagado.
Los automóviles no usaban baterías hace mucho tiempo ya que sus sistemas eléctricos eran limitados. Usaron campanas en lugar de una bocina eléctrica, faros de gasolina y manivelas para arrancar los motores. En 1920, las baterías se volvieron comunes, por lo que la mayoría de los autos tenían motores de arranque eléctricos. Charles F. Kettering, junto con Henry M. Leland, fueron los fundadores de los motores de arranque eléctricos en 1912. En ese momento, las baterías no se sellaron hasta 1971. Las primeras baterías recargables estaban equipadas con una toma de tierra positiva de 6 voltios. y el chasis del automóvil estaba conectado directamente al terminal positivo de la batería. Hoy en día está ocurriendo lo contrario; casi todos los vehículos tienen el terminal negativo de la batería conectado al chasis del automóvil.
El tamaño creciente de los vehículos y otros componentes condujo a un cambio en las baterías. Los vehículos utilizaron sistemas eléctricos de 6 voltios hasta 1950, cuando se introdujeron los sistemas de 12 voltios para motores más importantes. Los autos más pequeños como el Volkswagen Beetle y el Citroen 2CV todavía usaban baterías de 6 voltios ya que requerían menos energía para arrancar. Más tarde, en 1990, los científicos propusieron un estándar de sistema eléctrico de 42 voltios para atender a accesorios eléctricos y más potentes. Los sistemas que usan alto voltaje para funcionar incluyen motores de mayor eficiencia, controles digitales y sistemas de vehículos híbridos. Las baterías son mejores que las baterías de plomo-ácido estándar porque son robustas, eficientes y duraderas.
¿Cuándo se hicieron populares las baterías?
Imagínese cómo sería la vida sin pilas. ¿Cuál podría ser la principal fuente de electricidad? Las baterías son cada vez más populares; se han convertido en algo sin lo que la gente no puede vivir. Si bien las baterías son una creación maravillosa, es difícil precisar cuándo se hicieron famosas. Científicos e ingenieros a nivel mundial mejoran el desarrollo de células desde el siglo XIX hasta la actualidad para que los sistemas funcionen de manera efectiva. El viaje hacia la evolución de las baterías ha tenido muchos avances para satisfacer las necesidades de las personas. Los principales dispositivos eléctricos como los teléfonos móviles comenzaron a funcionar de manera eficiente después de la introducción de las baterías.
Colombia Dry Cell fue el primer tipo de batería que estuvo disponible comercialmente en 1898 en los Estados Unidos. La National Carbon Company, que más tarde se convirtió en Eveready Battery Company, era el único fabricante de Colombia Dry Cell. Estas fueron las primeras baterías que se vendieron en los Estados Unidos. La invención de la linterna en 1899 contribuyó al éxito de la empresa. Se habían inventado varias otras baterías antes de que la batería de celda seca de Columbia se volviera común. Sin embargo, la mayoría de ellos no se hicieron populares debido a sus numerosos inconvenientes y deficiencias. Después de que la batería ganara popularidad en 1898, la gente usaba baterías con frecuencia y los especialistas en baterías inventaron muchas nuevas. Después de un tiempo, las baterías como las celdas Clark, las baterías atómicas, las celdas Bunsen y la celda seca también se hicieron populares.
¿Cuándo se vendieron las baterías por primera vez?
Después de que el físico italiano Alessandro Volta creara la primera batería, llamada pila voltaica, en 1799, el siguiente avance de Daniell siguió en 1836. El desacuerdo de Volta con Luigi Galvani fue la base para introducir la pila voltaica. La pila voltaica fue la primera en emitir una corriente constante y confiable. Sin embargo, hubo algunos inconvenientes como; los discos de metal tendían a oxidarse rápidamente, lo que afectaba la duración de la batería, y la altura para apilar las capas era limitada. Independientemente de estas deficiencias, el voltio ahora se usa como una unidad estándar de fuerza electromotriz en honor al arduo trabajo de Volta. El descubrimiento de Volta de la composición del agua por medio de una corriente eléctrica sentó las bases de la electroquímica.
Francia fue uno de los primeros países en beneficiarse de los descubrimientos de Volta. Las baterías eléctricas surgieron cuando Francia se acercaba a un período de avances científicos. Por lo tanto, el país estaba listo para absorber nuevas ideas, ya que ayudaron a apoyar la política de Francia. La Royal Society de Londres también reconoció oficialmente esta fuente continua de electricidad de Volta. Los descubrimientos de Volta impresionaron al mundo que lo invitaron a dirigirse a las naciones durante eventos populares. Los científicos e ingenieros desarrollaron las "células húmedas", que aún se han destacado en el mercado porque son únicas en la entrega de altas corrientes y tienen bajos costos de producción.
John Fredrick Daniell inventó la celda Daniel, una batería mejorada que usaba dos electrolitos, una solución de sulfato de zinc y una solución de cobre, para trabajar en línea. El terminal negativo estaba representado por el cable que conducía a la placa de zinc, mientras que el conectado a la placa de cobre era el terminal positivo. La celda Daniell se volvió común para alimentar telégrafos, timbres y teléfonos. Siguieron varios otros diseños y se utilizaron comercialmente en las industrias ferroviaria y de telecomunicaciones. Hudson Motor Car Company fue la primera organización en probar una batería estandarizada del Battery Council International en 1918. Battery Council International (BCI) es una organización popular que establece principalmente las dimensiones y los estándares de las baterías.
Hoy en día, la mayoría de las actividades de investigación y los experimentos giran en torno a la batería. La batería tiene muchas ventajas, sobre todo su alta energía, su propiedad recargable, su bajo mantenimiento y su respeto por el medio ambiente. Hasta el día de hoy, los científicos, inventores y empresas de baterías están a la altura de la tarea de descubrir más formas de generar energía. Es probable que el proceso nunca termine, así que asegúrese de innovar cada vez más.
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