Ventajas y desventajas de la batería de litio de los vehículos eléctricos.

Hay muchas baterías de plomo-ácido. Las baterías de plomo-ácido tienen el precio más bajo y son ampliamente utilizadas. China es el mayor productor de baterías de plomo-ácido del mundo. Su composición contiene menos contaminación y buena reciclabilidad. La desventaja es que el volumen específico es pequeño. Es decir, bajo la misma capacidad, el peso y el volumen de la batería es mayor. La batería de plomo-ácido se desarrolla básicamente mediante un tipo de batería flotante. La batería flotante no se adapta a la carga rápida ni a la gran descarga de corriente. Si bien el personal técnico ha trabajado mucho para llevar a cabo la mejora efectiva, se puede ingresar a la práctica, mientras que el ciclo de vida no es muy ideal.

La clasificación de la batería de gel es un tipo de desarrollo de batería de plomo-ácido, el enfoque más simple, se agrega en el agente gelificante de ácido sulfúrico, se convierte en coloidal electrohidráulico de ácido sulfúrico. Electrohidráulica de batería coloidal a menudo llamada batería de gel. En términos generales, la diferencia entre la batería de gel y la batería de plomo-ácido convencional no se trata solo de electrohidráulica a gel.

Los estados de solidificación como el gel a base de agua, el aspecto de la estructura de clasificación electroquímica y las características pertenecen a la batería de gel. Y como un nudo en la rejilla de la placa con un alto material polimérico, comúnmente conocido como la puerta de la placa de cerámica, se puede considerar como las características de aplicación de la batería de gel. Laboratorio reciente existente en placa, se agrega un agente de acoplamiento específico a la fórmula ha aumentado considerablemente la placa, la utilización de sustancia activa reacciona de acuerdo con información no pública puede alcanzar 70 wh / kg de peso que el nivel de energía, estas son las prácticas y necesidades actuales de la industria para ser ejemplo de aplicación industrializada de batería de gel.

La diferencia entre la batería de gel y las baterías de plomo-ácido convencionales, desde la comprensión inicial del electrolito de gel, un desarrollo posterior a la infraestructura de investigación de las propiedades electroquímicas de los electrolitos y la aplicación de láminas y sustancias activas. Su característica más importante para: usar un costo industrial más pequeño, a lo largo de los 150 años de historia de la industria de baterías de plomo-ácido, forma de crear baterías de alta calidad, su curva de descarga plana, punto de inflexión, alta energía específica, especialmente más de 20 Un% más de energía que las baterías de plomo-ácido convencionales, la vida útil en general, aproximadamente el doble de la duración de una batería de plomo-ácido convencional, las propiedades de alta temperatura y baja temperatura son mucho mejores.

Baterías de iones de litio

El volumen específico de las baterías de iones de litio es mejor que las baterías de Ni-Mh, para la misma capacidad de la batería de plomo-ácido, el peso de la batería de iones de litio es equivalente al de una computadora portátil, por lo que las mujeres mayores y los niños pueden ser utilizados. La vida también puede funcionar mejor que las baterías de Ni-Mh. Las baterías de teléfonos móviles actuales se utilizan básicamente en esta batería. La resistencia interna de la batería de litio es relativamente grande, si se usa en bicicletas eléctricas, sentirá que la batería del automóvil se descarga por completo la escasez de energía. El problema de la batería de iones de litio es principalmente explotar para sobrecargar y descargar la batería, las baterías de los teléfonos celulares están usando una batería de monómero, nuevamente después de un buen circuito de protección para cooperar para usar, problema de explosión de la batería en gran parte libre. Y se usa en bicicletas eléctricas, debe usar un paquete de batería de cadena, y la complejidad de la cadena del circuito de protección de la batería es mucho mayor que la del circuito de protección de la batería de monómero, y aumenta en gran medida el costo de los materiales. Actualmente, el costo de un buen circuito de protección de batería de litio está cerrado al costo de la batería. Si bien el daño por explosión de la batería de polímero de litio es menor que el de la batería de iones de litio, también existe la posibilidad de explosión y combustión. Esto es como la batería de iones de litio que necesita para resolver el problema.

1, batería de litio, peso ligero, promedio de 4 kg, la niña en general puede llevarse muy fácilmente; La batería de plomo-ácido es un conjunto general de 17 kg, el gran hombre de arriba está muerto y también está allí.

2, tiempos de carga y descarga de la batería de litio de hasta 1200 veces, disponible alrededor de 3-5 años; Los tiempos de carga y descarga de la batería de plomo ácido son 300 veces más o menos, solo se pueden usar de 1 a 2 años.

3, motor de tracción de litio para dientes de alta velocidad comúnmente, tiene un papel de guía unidireccional, muy parecido a un volante, no hay electricidad como andar en bicicleta tan fácilmente; El motor eléctrico de plomo-ácido generalmente es de baja velocidad sin dientes, sin electricidad, las personas deben superar la resistencia de las líneas de campo magnético de la línea de fase al conducir, básicamente no se movió, solo puede encontrar un automóvil de distancia.

Comprar tranvías de litio clave es ver baterías, electricidad de litio ahora, ya sea que la tecnología nacional o importada haya sido muy madura, el mercado es raro, porque la escasez de poder adquisitivo del mercado, no es el fabricante no seer.

Batería general con este fin habrá un logo del fabricante, mejor tener: dual dint, perseverancia, lishen, Weida depresiva, Beyma, etc, pero el precio es caro, con la tranquilidad.

Batería de litio de peso ligero de tamaño pequeño.

La diversificación de la marca del vehículo eléctrico de la batería de litio en la actualidad, en el aspecto del rendimiento dinámico y la batería de plomo-ácido (bicicleta eléctrica simple), carga de 6 a 8 horas, dependiendo de la capacidad de la batería, puede funcionar de 30 a 45 kilómetros, el peso es solo de aproximadamente 1/5 de la batería de plomo-ácido, y la batería de litio cubre 2 años comúnmente en la actualidad, garantía de la batería de plomo-ácido 1 año.

Las baterías de iones de litio tienen activación gratuita

La batería de litio es fácil de activar, si después de 3 a 5 veces el ciclo normal de carga y descarga puede activar las celdas, vuelve a su capacidad normal. Debido a las características de la batería de litio en sí, determina su efecto memoria casi nulo. Nueva batería de litio en proceso de activación, por lo que los usuarios no necesitan un método especial y el dispositivo.

Batería de litio con efectos de memoria.

Para la batería de plomo-ácido, las baterías de níquel, siempre preocúpese por el efecto de memoria de la batería y la batería de litio de la bicicleta eléctrica sin efecto de memoria, puede cargarse cómodamente y no tiene que preocuparse por la batería antes de cargar el uso de energía.

Batería de litio de larga duración.

Carga y descarga de la batería de iones de litio a una velocidad de 1 c, el ciclo de vida es mayor o igual a 500 veces, 500 veces la capacidad eléctrica, 70% mayor que el TongLiang nominal. Y la batería de plomo-ácido incluso se descarga a 0.5 a 0.15 C para cargar, el ciclo de vida es menor o igual a 350 veces, la capacidad eléctrica es menor o igual al 60%.

Amplio rango de temperatura de trabajo

La batería de iones de litio de la bicicleta eléctrica puede estar en 25 a 55 grados dentro del alcance del trabajo, su capacitancia puede marcar dicho 70% de capacidad, mientras que las baterías de plomo-ácido solo pueden funcionar dentro de 10 a 40 grados, no trabajando en 25 grados.

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El tiempo de carga de la batería de litio es corto, la protección ambiental verde

Debido a que la batería de iones de litio de la bicicleta eléctrica tiene las características de una gran carga de corriente, el tiempo de carga es de 4 a 5 horas, mientras que las baterías de plomo-ácido necesitan de ocho a diez horas. El plomo de metales pesados dañinos para el medio ambiente corrosivo, y pertenece a productos de alta protección ambiental.

El costo de la tecnología de la batería de plomo-ácido es barato, fallas simples, vida útil de carga-descarga de un promedio de 300 veces a 300 veces más corta vida útil, volumen de peso.

La batería de litio es una quinta parte de la batería de plomo-ácido con la misma capacidad. Tiene una larga vida útil de carga y descarga: los tiempos de carga y descarga de la batería de iones de litio de polímero ternario son 1000 veces, y la mayor vida útil de carga y descarga eléctrica del fosfato de hierro y litio es de más de 2000 veces. Debilidad: el precio es alto, por lo que la tasa de penetración de la batería de iones de litio es menor que la de plomo-ácido. El 90% de los automóviles y triciclos eléctricos utilizan baterías de plomo-ácido.

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