¿De qué tipo de material está hecha la batería del coche de batería?

Batería de plomo-ácido, batería de níquel-cadmio-níquel-hidrógeno, batería de iones de litio

Las baterías de plomo-ácido son principalmente baterías libres de mantenimiento controladas por válvulas y baterías de gel.

Las principales características son el bajo precio, la tecnología madura y el rendimiento estable.

El principal problema es la menor energía, el mayor volumen, la masa más pesada y el ciclo de vida más corto. Al mismo tiempo, existen problemas de contaminación secundaria por el ácido residual de la batería de desecho y el plomo metálico.

Baterías de níquel-hidruro metálico (las baterías de níquel-cadmio se eliminan gradualmente debido a la contaminación del medio ambiente por cadmio, por lo que no se comentan). La capacidad es alta, no hay efecto memoria y los materiales de fabricación tienen poca contaminación ambiental. La gente solía llamarlas baterías ecológicas. Los novatos de la familia emergente de baterías están creciendo rápidamente. Sin embargo, las baterías de ni-mh también son una mosca en el ungüento, es decir, el material de aleación que absorbe hidrógeno es mucho más caro que el cd de cadmio del nicd de níquel-cadmio, y el material de níquel no es barato. Por lo tanto, uno de los temas de investigación importantes de la batería ni-mh es reducir el costo del material, y la dificultad también es grande.

La batería secundaria de iones de litio es la última generación de batería recargable después de la batería de níquel-hidrógeno (ni-mh). Su energía de relación de masa es 1,5-2 veces mayor que la de la batería ni-mh. Tiene alto voltaje de trabajo (3.6v), seguridad y ciclo de vida. Las ventajas del efecto de memoria largo y sin, el rango de temperatura de funcionamiento puede alcanzar los -20-60 ° C. Las baterías de iones de litio no solo mantienen las principales ventajas del alto voltaje y la alta capacidad de las baterías de litio, sino que también tienen características notables de vida útil prolongada y buen desempeño de seguridad.

Un vehículo eléctrico con batería de litio es un vehículo eléctrico con batería de litio y es un vehículo eléctrico equipado con una batería de iones de litio. En los últimos años, los problemas medioambientales provocados por los vehículos tradicionales con motor de combustión interna y la escasez de recursos petroleros han llevado a la gente a invertir en vehículos de nueva energía. Los vehículos eléctricos puros se han convertido en una dirección de desarrollo importante para los vehículos eléctricos porque pueden lograr cero emisiones. Las baterías de iones de litio se han convertido en la fuente de energía ideal para una nueva generación de vehículos eléctricos con su excelente rendimiento.

La estructura convencional de una batería de iones de litio incluye un ánodo de grafito, un cátodo compuesto de un óxido metálico de iones de litio y un electrolito (una solución de sal de litio en la que se disuelve un disolvente orgánico). La batería de iones de litio más común utiliza carbono como ánodo, disuelve una solución de hexafluorofosfato de litio como electrolito con carbonato de etileno y carbonato de dimetilo, y utiliza óxido de litio y manganeso como cátodo; Ligero y fuerte, energía específica, el voltaje del monómero es de aproximadamente 3.7V.

En comparación con las baterías de hidruro metálico de níquel, las baterías de iones de litio tienen un voltaje de funcionamiento relativamente alto y una gran energía específica, que es tres veces mayor que la de las baterías de hidruro metálico de níquel. Las baterías de iones de litio son de tamaño pequeño, peso ligero, ciclo de vida prolongado, baja tasa de autodescarga, sin efecto memoria y sin contaminación; El rango de valores de los índices de rendimiento individuales de las baterías es grande, porque las baterías de iones de litio tienen más combinaciones de electrodos, hay ciertas diferencias en el rendimiento.

Las baterías de iones de litio se pueden clasificar en dos tipos: baterías de iones de litio y baterías de polímero de litio. Los materiales del cátodo de las baterías de iones de litio incluyen principalmente óxido de cobalto de litio, óxido de níquel y litio, óxido de manganeso y litio, fosfato de hierro y litio, etc., y los materiales del ánodo incluyen principalmente grafito, titanato de litio y similares.

La batería de iones de litio tiene las características de peso ligero, gran capacidad de almacenamiento de energía, alta potencia, ausencia de contaminación y ha sido ampliamente utilizada en varios campos. Su investigación y producción han logrado grandes avances. Las baterías de iones de litio se utilizan como fuentes de energía en vehículos eléctricos y se han convertido en una nueva tendencia en el desarrollo de vehículos eléctricos.

El avance de la tecnología de baterías de iones de litio y la aplicación en mercados clave emergentes (vehículos eléctricos) han estimulado el auge mundial de la I + D, por lo que las baterías de iones de litio seguramente ocuparán una posición importante en el campo de los vehículos eléctricos y las nuevas energías. En la actualidad, en el vehículo eléctrico, la batería de iones de litio que se usa ampliamente es una batería de fosfato de hierro y litio, que tiene buena estabilidad térmica y seguridad, y es relativamente barata. Estos factores hacen que las baterías de fosfato de hierro y litio sean la primera opción para vehículos eléctricos pequeños y baterías de energía PHEV. Sin embargo, en las baterías de iones de litio, la energía específica, la potencia específica y el voltaje de funcionamiento de las baterías de fosfato de litio son relativamente bajas y las baterías de óxido de cobalto de litio y manganato de litio tienen ventajas en aplicaciones de vehículos eléctricos puros a gran escala.

Sin embargo, el uso generalizado de vehículos eléctricos con batería de litio también tiene algunos problemas, principalmente debido a las limitaciones de rendimiento de las baterías de litio, incluida la seguridad, el ciclo de vida, el costo, la temperatura de funcionamiento y el suministro de material de la batería de iones de litio.

La página contiene el contenido de la traducción automática.