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Aug 04, 2023 Pageview：255
Definición de batería de polímero de litio de alto voltaje
Las celdas de batería LiPo (polímero de iones de litio) que tienen voltajes normales se pueden cargar completamente a 4,2 V. Por otro lado, se permite un alto voltaje de corte de carga de las celdas LiHv (polímero de litio de alto voltaje) a 4,45 V, 4,4 V o 4,35 V.
Acerca de la batería LiHv
Se considera que es otro tipo de batería de polímero de iones de litio. Aquí 'Hv' es la abreviatura de 'alto voltaje'. A diferencia de las baterías LiPo tradicionales, consume mucha energía. Puede cargar a 4.35v o incluso más por celda. El voltaje máximo de la celda de la batería LiHv normal es de alrededor de 4,2 V, mientras que el voltaje nominal es de alrededor de 3,65-3,7 V.
Características de la batería de polímero de litio de alto voltaje
La batería Lipo se aplica a diferentes tipos de equipos. Incluye cámaras, teléfonos móviles, teléfonos inalámbricos, portátiles, cámaras fotográficas, juguetes electrónicos, mando a distancia, aparatos electrónicos varios, etc. Sus diferentes características son:
Alto voltaje. El voltaje de celda única de 3.6v es equivalente a una batería de 3 Ni-MH o una batería de níquel-cadmio colocadas en serie.
Mayor tasa de volumen-energía y tasa de peso-energía.
Sin efecto memoria. Esta batería carece de efecto memoria como la batería de litio-cadmio. Por lo tanto, no se nota ninguna descarga antes de la carga.
Mantener durante mucho tiempo debido a la baja tasa de autodescarga, sin duda una gran ventaja.
Carga rápidamente. La carga previa requiere solo 0,5-1 tiempo de corriente, lo que reduce el tiempo de carga a 1-2 horas.
Larga vida útil. Los tiempos de ciclo en caso de condiciones de trabajo de carga/descarga son superiores a 500.
La batería 'verde' más avanzada y sofisticada del mundo. Es amigable con el medio ambiente y carece de elementos de metales pesados como mercurio, plomo o cadmio.
Usado en paralelo.
Alto costo. Se encuentra que la batería Lipo es más cara en comparación con otras baterías.
Estructura interna
A menudo, la batería Lipo se divide en formas rectangulares y cilíndricas. Tiene una estructura interna en espiral que coloca películas de polietileno altamente permeables y precisas como partición entre el ánodo y el cátodo. El ánodo se compone de un colector de iones de litio creado en litio, mientras que el colector de corriente y el CoO2 se crean en una película de aluminio. El colector de iones de litio en el cátodo es de materiales de lámina de carbono, mientras que el colector de corriente se crea en una película de bronce. La solución de electrolito orgánico se llena en la batería. Aparte de esto, hay un PTC diseñado y una válvula de seguridad para proteger la batería en caso de cortocircuito o anomalía. El voltaje de una sola celda es de 3.6v, algo que no tiene una capacidad infinita. Por lo tanto, es común colocar una sola batería de litio en paralelo o en serie para satisfacer las crecientes demandas.
Consejos de carga de la batería de polímero de litio de alto voltaje
Las baterías de iones de litio de grado industrial alimentan su dispositivo portátil o control remoto. Estas baterías ofrecen una alta densidad de energía y un diseño resistente para una mayor longevidad. También puede soportar temperaturas extremas. La longevidad está directamente relacionada con la forma en que se carga/descarga la batería, las temperaturas de funcionamiento
Consejos a seguir
Respetar el proceso de carga CCCV en modo flotante. La carga de la batería de iones de litio es un proceso difícil. El cargador seleccionado tendrá un papel clave ya que los parámetros establecidos afectarán la vida útil de la batería. No utilice un cargador diseñado para cargar otros dispositivos. Evite conectarlo a la fuente de alimentación para evitar problemas de seguridad. La batería de iones de litio se puede cargar correctamente siguiendo dos pasos. CC (Corriente constante) seguido de CV (Tensión constante). Se aplica carga CC para garantizar que el voltaje alcance el nivel de final de carga. El voltaje objetivo también se puede reducir para preservar el electrodo. Al alcanzar el voltaje deseado, la carga de CV comienza mientras se reduce la corriente. La carga se completa ya que la corriente es extremadamente baja. Es necesario eliminar la corriente. La capacidad de la batería se basa directamente en el voltaje al final de la carga. Por lo tanto, la capacidad de la batería se reduce al reducir el voltaje. Se desea un equilibrio adecuado entre la autonomía requerida, la longevidad de la batería y el voltaje mínimo para garantizar una eficiencia óptima del dispositivo. Sin embargo, no se sugiere el modo flotante ya que puede dañar la batería a largo plazo.
Comprender el lenguaje de la batería: se utilizan dos electrodos en las baterías de iones de litio, a saber, positivo y negativo. Al descargar o cargar la batería, los electrones salen de la batería a través de la corriente eléctrica mientras que los iones fluyen entre los electrodos. A medida que la batería libera corriente, los electrones tienden a moverse fuera de ella entre el ánodo y el cátodo. Se puede aplicar corriente inversa que permite la recarga automática de la batería. En tal caso, los electrones vuelven al ánodo mientras que los iones de litio se vuelven a intercalar en el cátodo, restaurando así la capacidad de la batería. El proceso de carga/descarga puede denominarse ciclo. El número de ciclos que pueden realizar las baterías dependerá del proceso de fabricación, el uso real y los componentes químicos.
Reducción de la tasa C de carga: los iones de litio a velocidades de carga bajas (que son C/5, C/2 o menos) pueden intercalarse sin problemas en las láminas de grafito, pero sin dañar los electrodos. Con el aumento de la tasa de carga, la intercalación se vuelve más difícil. Una velocidad demasiado fuerte significará que los iones de litio no tendrán tiempo de penetrar correctamente en el electrodo. Solo se depositará en la superficie, lo que provocará un envejecimiento prematuro. Son posibles tasas de carga rápida de 4C o 10C. Se desea un equilibrio adecuado entre la velocidad esencial, el tiempo de carga y la antigüedad de la batería. Para electrodos, la tasa de carga C/50 puede ser una buena opción. Sin embargo, no todas las aplicaciones podrán permitirse un tiempo de carga de más de 50 horas. Es posible un tiempo de carga de 30 minutos (2C). Sin embargo, acelera la edad de la batería. Por lo tanto, la tasa de carga debe limitarse a C o menos rango de MP.
Diseñe BMS con cuidado: independientemente de la aplicación que se utilice, las celdas de iones de litio deben estar relacionadas con la electrónica. El componente electrónico clave puede denominarse BMS (Sistema de gestión de batería). La función de seguridad obligatoria podría interrumpir la carga/descarga. El objetivo es salvaguardar la batería contra subtensión o sobretensión. BMS verifica la temperatura mientras la batería está desconectada para evitar el sobrecalentamiento. BMS incorpora electrónica al optimizar la carga homogénea entre las celdas dentro del paquete de baterías. Se le conoce como equilibrio. Dado que BMS no tiene la función de equilibrio, es probable que la mayoría de las celdas envejecidas del paquete envejezcan más rápido. Además, un buen sistema de equilibrio puede mejorar la vida útil de la batería.
Control de la temperatura de carga: las baterías de iones de litio utilizan principalmente material gráfico dentro del electrodo. La exfoliación de la hoja de grafito se provoca al aumentar la temperatura de carga. Sin embargo, acelera la capacidad de pérdida permanente de la batería. La alta tasa de carga agrava el fenómeno. La corriente de carga aumenta la temperatura, lo que acelera el fenómeno de exfoliación. La alta temperatura junto con el alto nivel de voltaje da como resultado la generación de gas a partir de la electroquímica dentro de la celda. Solo acelera el envejecimiento químico. Las altas temperaturas pueden generar el hinchamiento de las celdas en función de la construcción de las celdas, lo que genera riesgos para la seguridad.
Por lo tanto, seguir los consejos anteriores puede ayudar a optimizar la vida útil de la batería de iones de litio de grado industrial.
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