22 años de personalización de baterías
Nov 08, 2022 Pageview：174
Introducción
No importa si un automóvil tiene un motor de combustión interna, un tren motriz híbrido o un motor eléctrico, siempre se requiere una batería. Pero la batería es otro componente de nuestro coche que solemos pasar por alto hasta que falla el encendido. Una batería agotada es una batería agotada, independientemente de cuántas veces gire la llave o presione el botón de encendido.
Los vehículos con motor de combustión interna (ICE) se basan en las conocidas cajas negras de 12 voltios conocidas como baterías de plomo-ácido inundadas convencionales. En los híbridos, se agrega una batería más grande de hidruro metálico de níquel (NiMH) o de iones de litio (Li-ion) para alimentar un pequeño motor eléctrico que ayuda a un motor de combustión interna (ICE) a lograr una mejor eficiencia de combustible. Luego están los autos eléctricos e híbridos enchufables, que generalmente contienen grandes paquetes de baterías de iones de litio para proporcionar un rango de manejo completamente eléctrico. Volvamos al problema de la batería agotada. A los efectos de este texto, nos referiremos a baterías de plomo-ácido de 12 voltios. Si uno muere, la solución obvia es un arranque rápido o una recarga de batería. Con las baterías convencionales, también es simple (aunque algo costoso) comprar un reemplazo yendo a un gran minorista cercano o a una tienda de repuestos para automóviles. Pero, ¿qué pasaría si simplemente pudiera recargar la batería al máximo, y hacerlo repetidamente, en lugar de reemplazarla cada vez que se queda sin energía?
Reacondicionamiento de baterías de automóviles con sal de Epsom
En esencia, una batería es una fábrica química en miniatura que almacena energía dentro de sus placas. Con un electrolito que es una combinación de agua destilada y ácido sulfúrico, se cargan químicamente. El material activo de plomo en las placas positivas de la batería se combina con ácido sulfúrico durante la descarga para producir sulfato de plomo. Este proceso se invierte cuando se carga la batería y los cristales de sulfato de plomo reaccionan una vez más para producir ácido sulfúrico. Cuando hay una acumulación excesiva de cristales de sulfato de plomo, evita que áreas de la placa entren en contacto con ácido sulfúrico, lo que hace que la batería falle. Cuando se forman estos cristales, el electrolito finalmente desarrolla un desequilibrio químico.
Puede suponer que, dado que las baterías de los automóviles suelen durar cinco años, el procedimiento estándar sería reemplazar la batería cuando se vuelva obsoleta e ineficaz. Intenta reacondicionarlo en lugar de reemplazarlo. Esto podría aumentar la vida útil de la batería en uno o dos años, permitiéndole utilizarla durante siete años. Recibirá valor por su dinero de la batería gracias a esta duración adicional.
Afortunadamente, puede reacondicionar su batería en casa utilizando productos químicos asequibles. La acumulación de cristales de sulfato de plomo en las placas de las celdas dentro de las baterías de plomo ácido es una causa común de muerte de las baterías de plomo ácido.
Cómo reacondicionar su batería
1. Limpieza de los terminales de la batería:
El metal se usa en la producción de terminales de batería, por lo que comúnmente tienen una capa de óxido. Usando un cepillo y una mezcla de bicarbonato de sodio y agua purificada, elimine el óxido.
2. Examine el voltaje:
Para completar este paso, use el medidor de voltaje para verificar el estado del voltaje de la batería. Después de conectar el medidor de voltaje a los terminales de la batería, verifique la lectura que aparece en la pantalla. El reacondicionamiento ayudará a restaurar la batería si la lectura cae por debajo de 12,6 V.
3. Ácido de las baterías
Para garantizar la seguridad de la persona que lo realiza, se deben usar guantes de seguridad, gafas y delantal antes de esta etapa. Abra la tapa de la batería con un destornillador, luego, con cuidado y delicadeza, vierta el ácido de la batería vieja en un recipiente de plástico vacío. Coloque la batería vacía en un lugar seguro y agregue alrededor de una libra de bicarbonato de sodio al frasco que contiene el ácido usado. La naturaleza del ácido será neutralizada por el bicarbonato de sodio.
4. Elimine los desechos de las celdas de la batería:
Prepare una solución de bicarbonato de sodio mezclado con agua destilada y luego use una tubería para inyectar la solución en las celdas de la batería. Cuando estén llenos, cierre la parte superior y agite la batería enérgicamente durante aproximadamente un minuto. El sistema limpiará las baterías. Después de terminar, vierta la solución en un recipiente diferente.
5. Reacondicionamiento de baterías:
Para hacer esto, debe preparar una solución de electrolitos combinando una cantidad significativa de aproximadamente media libra de sal de Epsom en agua destilada hirviendo. Use un embudo limpio para comenzar a verter la solución en la celda de la batería una vez que la solución sea cristalina. Luego, cierre con cuidado las tapas después de que las celdas se hayan llenado por completo. La cantidad de voltaje y amperios que su automóvil necesitará de su batería aumentará gracias a la disposición de electrolitos.
6. Cargue una batería que haya sido reparada:
Se necesitará un cargador de batería de automóvil para esta progresión. Conecte los terminales correctos de ambos dispositivos de forma segura y manténgalos con suficiente carga durante al menos un día. Al guardar un dispositivo después de una avería causada por baterías agotadas, puede ser útil un cargador de batería de vehículo de pequeño tamaño.
Poner sal de Epsom en la batería del automóvil
La sal de Epsom se puede usar en la batería de su automóvil. No se recomienda que intente esto solo porque es extremadamente arriesgado. Efectivamente, una batería es una diminuta composición sintética con placas que almacenan electricidad. Una solución de agua destilada y ácido sulfúrico llamada electrolito se usa para cargar químicamente las baterías de plomo. El material activo de plomo en las placas positivas de la batería reacciona con el ácido durante la descarga para formar sal de plomo. Este proceso se invierte después de cargar la batería y los cristales de sal de plomo reaccionan para producir ácido una vez más. Si se acumulan demasiados cristales de sal de plomo e impiden que el ácido entre en contacto con parte de la placa, la batería eventualmente morirá. Una vez que estos cristales se endurecen, se produce un desequilibrio químico en la solución.
¿Cómo repara la sal de Epsom la batería de un coche?
El reacondicionamiento de baterías con sal de Epsom es un método práctico para extender y reactivar la vida útil de su batería de plomo-ácido. Cuando pueda, triture un poco de jugo de los artículos obsoletos para ayudar a combatir el gasto exorbitante de los artículos impecables. La mayoría de las veces, los cristales endurecidos se pueden eliminar con una solución de sulfato de magnesio (sal de Epsom). Este proceso se puede repetir y restaurará una batería a aproximadamente el 70-80 % de su capacidad original, en lugar de devolverla a su estado original, lo que le permitirá usarla durante algunos años más antes de tener que reemplazarla.
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