Cómo juzgar y medir la capacidad de la batería de un vehículo eléctrico.

1, use un voltímetro y cárguelo para probar la capacidad de la batería

¿Cómo juzgar la capacidad de la batería de un vehículo eléctrico? Pruebe la capacidad de la batería, el voltaje de solo usar un voltímetro o un bloque multímetro sin carga para verificar si la capacidad de la batería es suficiente, es difícil de precisar. Solo mida el voltaje, el consumo de corriente es pequeño, por lo que tendrá una gran caída de presión dentro de la batería, por lo que de acuerdo con el voltaje no es bajo, pero con una gran carga, como un faro abierto (corriente de carga 10 ~ 15 a), el bocina (corriente de carga 6 ~ 12 a), la batería atenuará las luces, bocina ronca, lo que muestra una falta de electricidad.

2, con capacidad de batería de prueba de hidrómetro

También es un tipo de métodos de uso común, generalmente el electrolito de la batería cargada en una proporción estándar de 20 1. es 1.25 ~ 1.29 kg / L; Si la batería a 20 ℃ de gravedad específica del electrolito es menor que el valor, es mayor que 1.06 kg / L la batería de almacenamiento de la batería está baja, es necesario recargarla; Si la batería tiene una gravedad específica de electrolito de 20 ℃ de 1,06 kg / L o menos, significa que la batería se ha descargado o dañado por completo. De acuerdo con este principio, el uso del equilibrio para medir la proporción de electrolito de la batería puede conocer la capacidad de la batería y también puede determinar aún más el estado de la batería.

3, capacidad de la batería de prueba del probador de batería

En el mantenimiento y reparación diarios se puede detectar de forma muy rápida y precisa cuánta capacidad de la batería, o utilizar el probador de batería. Cuando utilice el acceso del monitor de la batería a la batería durante 10 ~ 15 segundos, mantenga el voltaje en 10,5 ~ 11,6 V, dicha capacidad es suficiente, la batería no tiene problemas; Mantenga el voltaje a 9,6 V ~ 10,5 V, dicha capacidad es insuficiente, batería sin problemas; El voltaje ha caído por debajo de 9,6 V, dijo una grave escasez de capacidad o la falla de la batería.

Los anteriores son los métodos de prueba de la capacidad de la batería del vehículo eléctrico, siempre y cuando todos cuidadosamente de acuerdo con los varios métodos puedan detectar la capacidad de la batería del vehículo eléctrico. Además, si selecciona la "batería de grafeno Kang Yang no oro", la capacidad será más, más duradera

Método de medición de la capacidad de la batería del vehículo eléctrico:

La prueba de capacidad de la batería generalmente está en la condición de 25 ℃ con descarga de corriente constante para proteger el voltaje, el tiempo de descarga y la multiplicación de la corriente de descarga es la capacidad de la batería.

La capacidad de la batería cuando la unidad es (AH), con un resultado de medición de corriente de descarga diferente es diferente, de acuerdo con el estándar nacional, el cálculo de la tasa de capacidad de la batería eléctrica en 2 horas. Con la capacidad de la batería es C, por ejemplo, en 0.5 C de descarga de corriente constante, el final de la descarga del tiempo.

Ahora, la mayoría de las baterías de plomo-ácido y los vehículos eléctricos para baterías de plomo-ácido tienen un rendimiento de bajo costo y alto costo. La batería es única, cuando la batería se usa después de un período de tiempo para hacer que el voltaje caiga, puede darle a la corriente inversa, hacer que el voltaje de la batería. La batería se puede cargar, se puede utilizar repetidamente, por lo que se llama "batería de plomo-ácido".

1, no importa qué tipo de medición de la capacidad de la batería sea, debe ser una detección de descarga.

2, cada celda tiene un voltaje de carga máximo y un voltaje de descarga mínimo. La detección de descarga es el proceso desde la descarga de alto voltaje hasta el voltaje mínimo. (Los dos valores de voltaje cada caja tiene instrucciones al abrir la batería, no repetiré el)

3, la misma batería, elija diferentes tasas de descarga, su potencia será diferente. (El uso común tiene una tasa de descarga de 1/2 c; Un cuarto de c; 1/5 c; 1/10 C) representa la capacidad nominal de la batería., Por supuesto, cuanto menor es la tasa de descarga, los resultados de la prueba son más precisos y menor es el daño celular, pero también requiere más tiempo.

4, el tiempo de descarga depende de que elija la tasa de descarga. Por ejemplo: 1/2 c descarga dos horas para calificado, 1/4 c descarga cuatro horas para calificado ... 1/10 c descarga 10 horas.

5, protección de descarga: si tiene todo el problema del que no tiene que preocuparse, colóquese con la función de protección de descarga. Si el filamento de tungsteno o la resistencia de descarga se descarga a descarga, por lo que debe tener cuidado, es mejor hacer ya un circuito de protección de bajo voltaje. Si no entiende, eso está en la batería en paralelo un voltímetro, siempre eche un vistazo. No lo olvides, por la mañana por la tarde se terminó.

6, el último punto es acerca de la potencia, en teoría, con 1/2 c de descarga en dos horas, 1/10 c de descarga en 10 horas. Pero en realidad, una descarga de 1/2 c con la mayoría de ellos son menos de 120 minutos y, a su vez, una descarga de 1/10 c tiene más de 600 minutos. Por lo tanto, más que el primer tipo de circunstancia no es bajo durante 110 minutos se puede tratar como el rango normal.

La capacidad de la batería es generalmente a través de la prueba de descarga, equipo especial. Si no es así, reemplácelo por tungsteno. Primero verifique la capacidad de la batería, por ejemplo: 10 ah12ah14ah17ah18ah20ah. Estos son los que usamos habitualmente. Después de conectar la batería en serie, ajuste la longitud del cable de tungsteno, mida la corriente. Controle la corriente según el valor de capacidad. Luego verifique el tiempo de descarga. Si tiene una hora, estará bien. Una sola batería no puede tener menos de 10,5 V. Las baterías que se descargan juntas deben tener un voltaje constante. Si hay una desviación en estas baterías, significa que la batería no es buena. No es necesario utilizar una gran corriente en la prueba general, que debe ser de aproximadamente 5-7 A, y el tiempo debe ser de más de una hora.

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