23 años de personalización de baterías
Mar 14, 2023 Pageview：293
La baja temperatura afecta a la batería porque provoca un aumento de la pérdida de energía, lo que se traduce en un aumento de la tasa de autodescarga de la batería. La tasa de autodescarga se define como la tasa a la que una batería pierde su carga por sí misma.
La baja temperatura aumenta el nivel de formación de sulfato y cristalización del sulfato de plomo. Esto conduce a una disminución de la capacidad específica y también acorta su ciclo de vida.
La baja temperatura también hace que las baterías sean más susceptibles a la sobrecarga, lo que puede provocar daños permanentes en las baterías.
Las baterías están compuestas de metal, por lo que si se enfrían, se contraerán y expandirán con cada cambio de temperatura. Esto puede causar daños internos a la batería. Además, las bajas temperaturas también pueden hacer que las piezas metálicas se expandan o contraigan más de lo normal. Esto también puede causar grietas en el metal y provocar daños internos.
La mejor manera de evitar que esto suceda es almacenar las baterías a temperatura ambiente (72 grados Fahrenheit o 22 grados Celsius) y evitar que se congelen por completo. Si debe guardarlos en un lugar más frío que eso, asegúrese de que estén bien cubiertos con una envoltura de plástico o papel de aluminio para que no entren en contacto directo con nada más en su hogar.
En términos simples, aquí hay algunas razones por las que la baja temperatura puede afectar el rendimiento de las baterías:
rendimiento de electrolitos
A bajas temperaturas, el electrolito dentro de la batería puede congelarse, lo que reduce el movimiento de iones entre los electrodos, lo que reduce la capacidad general y la potencia de salida de la batería.
Reacciones químicas
Las bajas temperaturas pueden reducir la velocidad de las reacciones químicas en la batería, lo que lleva a una reducción de su eficiencia. En algunos casos, la baja temperatura también puede causar que la batería se dañe permanentemente o incluso que no se cargue.
Resistencia interna
A bajas temperaturas, la resistencia interna de la batería aumenta, lo que reduce el flujo de corriente eléctrica y, por lo tanto, reduce la capacidad general y la potencia de salida de la batería.
Tasa de autodescarga
La baja temperatura también puede aumentar la tasa de autodescarga de la batería, lo que reduce su capacidad total de almacenamiento de energía.
Salida de voltaje
La salida de voltaje de una batería disminuye a medida que baja la temperatura, lo que lleva a una disminución en su potencia de salida y capacidad.
¿El clima frío afecta las baterías?
Es un error común pensar que las baterías deben mantenerse calientes para que funcionen correctamente. Si bien las baterías deben mantenerse calientes, esto no se debe a que hayan perdido su capacidad de mantener la carga. Las baterías están diseñadas para operar en una amplia gama de temperaturas, desde heladas hasta muy calientes y secas.
Las baterías se enfrían más cuando hace frío porque pierden parte de su potencia a medida que baja la temperatura. Esto sucede porque la reacción química que ocurre dentro de la batería produce calor, lo que hace que la batería se expanda ligeramente y pierda parte de su carga. La cantidad de energía perdida depende del tipo de batería y de la carga que le quede.
La cantidad de energía perdida depende del tipo de batería y de la carga que le quede. Una batería totalmente cargada perderá aproximadamente el 10 % de su capacidad cuando se extraiga a 0 °C (-18 °F). Una batería con un 80 % de capacidad perderá un 20 % a -10 °C (14 °F), por ejemplo, mientras que una con solo un 30 % de capacidad perderá un 60 % a -20 °C (4 °F).
¿La temperatura afecta la duración de la batería?
La respuesta corta a esta pregunta es sí. La duración de la batería se verá afectada por la temperatura, pero no tanto como podría pensar. Cuando la batería se usa en ambientes fríos, tendrá una mayor resistencia interna, lo que significa que la batería tardará más en recargarse y descargarse nuevamente. Esto significa que la capacidad total de la batería será más baja de lo normal porque no puede almacenar tanta energía en un período de tiempo determinado.
Este efecto se puede ver en un iPhone 7 Plus con una funda para clima frío. El teléfono tarda más en cargarse o descargarse entre estos extremos que si se mantuviera en condiciones más cálidas.
Por lo tanto, las temperaturas extremadamente altas o bajas pueden acortar la vida útil de una batería. Además, si está utilizando un vehículo diseñado para operar en temperaturas extremas, es posible que desee considerar una batería adicional u otra fuente de alimentación alternativa para su dispositivo.
Cuanto mayor sea la temperatura, menor será la duración de la batería. La razón es que las baterías están compuestas de sustancias químicas que requieren ciertas temperaturas para funcionar de manera adecuada y segura. Si mantiene la batería a una temperatura demasiado alta, puede dañarse o explotar. Si lo mantiene demasiado frío, puede perder su carga.
La temperatura ideal para una batería de iones de litio es de alrededor de 32 grados Fahrenheit (0 grados Celsius). Por debajo de los 32 grados Fahrenheit (0 grados Celsius), sufren pérdida de memoria y no retienen tanta carga como antes. Por encima de los 80 grados Fahrenheit (27 grados Celsius), pierden su carga rápidamente e incluso pueden incendiarse si se dejan en un automóvil caliente durante demasiado tiempo.
¿Cómo evitar que se agote la batería del automóvil en climas fríos?
Las baterías de automóviles están diseñadas para funcionar en una amplia gama de temperaturas. Sin embargo, si vive en un lugar donde suele hacer frío, es posible que su batería no funcione tan bien como lo hace en climas más cálidos. Si la batería de su automóvil se agota más rápido de lo normal cuando hace frío afuera, hay varias cosas que puede hacer para ayudar a evitar que esto suceda.
Una de las causas más comunes de una batería de automóvil de carga lenta es la temperatura ambiente baja. Esto se debe a que las baterías de los automóviles tienen sistemas de calefacción internos que las mantienen calientes incluso cuando no se usan. Cuando la temperatura cae por debajo del punto de congelación, estos sistemas se apagan y la batería comienza a agotarse como lo haría cualquier otra batería de automóvil.
Otra razón por la que la batería de un automóvil puede agotarse más rápido cuando hace frío afuera es porque los ciclos de carga se vuelven más frecuentes a medida que las temperaturas descienden por debajo del punto de congelación. Esto significa que en lugar de permanecer inactivo mientras se carga durante el día y luego descargarse durante la noche, los ciclos de carga ocurrirán con más frecuencia y harán que la batería se agote más rápido de lo normal.
Si vive en un área donde las temperaturas descienden regularmente por debajo del punto de congelación durante los meses de invierno, hay varias cosas que puede hacer para evitar que esto suceda y asegurarse de que la batería de su automóvil no se enfríe demasiado para su zona de confort.
Dejar un mensaje
Nos pondremos en contacto con usted pronto
