¿Cuánto durarán las baterías de los coches eléctricos?

La vida útil de los coches eléctricos es generalmente de 3 a 5 años y la batería de las bicicletas eléctricas se cambia cada 1-1,5 años.

Los autos eléctricos generalmente usan baterías de plomo-ácido, de acuerdo con el uso diario del 70% de la capacidad de la batería, el ciclo es de un año, después de un año, no hay batería, pero la capacidad de la batería es cada vez más pequeña, hasta que se seca.

Expandir los datos

Si desea aumentar la vida útil de la batería del vehículo eléctrico, preste atención al usar los siguientes puntos:

1, la descarga de la batería se usa cada vez que la profundidad es menor, cuanto más largo es el pulso, la vida útil de la batería, de modo que no importa cuán difícil sea usar la capacidad del paquete de batería, los usuarios deben formar el buen hábito de aumentar con el aumentando a cargo. A menudo cargar, a menudo hacer que la batería esté en un estado saturado, en la medida de lo posible no traer a una persona, conocer qué introducir, evitar frenar, arrancar mientras se mueve.

2, la batería debe colocarse durante mucho tiempo cuando el corazón debe tener abundante energía eléctrica periódicamente, agregando generalmente 1 ~ 2 meses.

3, la descarga de corriente grande de las baterías de bicicletas eléctricas tiene ciertos daños, cuando comienza y cuesta arriba, use el pedal para ayudarlos.

La vida útil general de los coches eléctricos es de 3 a 5 años, las baterías de bicicletas eléctricas en 1-1,5 años.

Los coches eléctricos que generalmente se utilizan son baterías de plomo-ácido, la batería tiene un bajo costo, se usa para reciclar, etc., y ha sido adoptada por la mayoría de las empresas de producción de vehículos eléctricos. La batería del vehículo eléctrico general tiene una garantía de un año (8 meses antes de este año si hay un problema de calidad en las baterías nuevas, dentro de los 4 meses posteriores a la batería de mantenimiento), por lo que la batería del automóvil eléctrico de acuerdo con el uso diario del 70% de la capacidad de la batería, El ciclo es de un año, después de un año, no hay batería, pero la capacidad de la batería es cada vez más pequeña, ¡hasta que se seque! Pero, si usa una carga adecuada, a menudo, la batería suele estar en un estado saturado, cuando se usa en la medida de lo posible, no debe traer a una persona, cumplir con lo que debe introducir, evitar frenar, comenzar mientras se mueve. Es decir, de acuerdo con los puntos anteriores, que use, la vida útil de la batería aumentará significativamente, puede ser de dos años, también puede llevar más tiempo.

Debido al uso y la pérdida de lo normal, la vida normal de una pieza de batería de plomo es de 2 a 3 años, y se sugiere que los teléfonos móviles, computadoras portátiles y otros tipos de baterías de uso común, generalmente, los autos eléctricos usan 2 años más o menos. para reemplazar la batería.

¿Pero con los 12 años de batería que has visto?

Sí, esto no es una broma en Jiaxing, provincia de Zhejiang, ya que en 2015 encontramos un grupo de batería que usa 12 años al día. Esta pequeña batería de 10 ah ¡tardó 12 años!

Día hasta 31 años, este grupo de células desde la fecha de fabricación ha sido de 14 años, si puede acompañar días desde un tonto con un enérgico adolescente se convierte en una madurez del hombre.

Presencié el día cómo caminar paso a paso hacia la nueva energía de la batería de hoy, la gloria del líder.

El uso y mantenimiento adecuados de la batería del vehículo eléctrico es la fuente de energía de la bicicleta eléctrica. Es un tipo de bien de consumo, y el precio es más alto, por lo que la batería mantiene un buen estado de funcionamiento para prolongar su vida útil. No importa desde el punto de vista medioambiental o económico, tiene un gran valor práctico. Los siguientes son algunos de los métodos de mantenimiento: 1, la batería nueva comprada a los autos eléctricos debe tener suficiente electricidad para usarla nuevamente. Debido a que muchos de los autos eléctricos en el taller han estado en espera durante varios meses, incluso más de medio año, primero debe tener suficiente electricidad antes de usarlos. Es mejor que no se use inmediatamente después de la electricidad adecuada, debe dejarlo reposar durante 10 minutos.2, cargando la batería, instalación, la batería quiere firme, instalada en la batería de la bicicleta eléctrica vibra cuando el viaje en caso de daños. Manejo de la batería, lanzamiento, rollos, peso prohibido.3, a menudo limpia el polvo de las tapas de las botellas eléctricas, la suciedad, mantenga la batería seca, limpia, en caso de que la batería se descargue absolutamente no permita que la batería esté en el estado de escasez de electricidad durante mucho tiempo, y conviértalo en un buen hábito para todas las noches para el acumulador. No es necesario a largo plazo, debe estar lleno de electricidad, colocado en un lugar fresco y seco, y cargarlo regularmente (10 días) .5, bicicleta eléctrica, cuando recién comienza a usar el pie (no el pie en el camino con los pies en el suelo) ayudar a arrancar, cuesta arriba, coches eléctricos con la ayuda de un pie cuesta arriba, para evitar daños en la corriente de descarga de la batería es demasiado grande.6, ciclismo, preste atención para no dejar que la batería se descargue, después de la descarga de la batería al voltaje de terminación , continúe descargando llamado después del alta. Demasiado fácil hacer que la descarga de la batería sea deficiente grave, por lo que acorta en gran medida su vida útil.Por lo tanto, la batería debe tratar de evitar la descarga profunda cuando se usa, realice una carga superficial con frecuencia, generalmente debe ser: la batería para descargar la carga de profundidad es del 50%. Bicicleta eléctrica generalmente está equipado con una función de protección de bajo voltaje, cuando la energía de la batería es solo una pantalla cuando la luz es brillante, debe apagar la energía, usar el pie y, en la medida de lo posible, lo más rápido posible para recargar la batería, para Evite la descarga de la batería. La descarga de la batería a la resistencia al voltaje de terminación es mayor, la concentración de electrolito es muy delgada, especialmente el orificio de la placa y la superficie casi en un punto neutro, cuando la resistencia de descarga tiene una tendencia al calor, expansión de volumen, la corriente de descarga es mayor, la deformación de fiebre obvia, Incluso cuando la concentración de sulfato de plomo, la supervivencia particularmente grande aumenta la posibilidad de cortocircuito de dendrita, y esto conducirá a los cristales de sulfato a partículas más grandes, que forman el sulfato irreversible, aumentará aún más la resistencia, la capacidad de recuperación de carga es muy pobre, incluso sin posibilidad de reparación. Cuando se utiliza, debe evitar la descarga de la batería, tomar "protección de bajo voltaje" es una medida muy eficaz. Además, debido a que el controlador controla la "protección de bajo voltaje" del automóvil eléctrico, el controlador de algunos otros equipos, como medidores, luces y electrodomésticos que consumen mucha energía, está directamente conectado a la fuente de alimentación de la batería, la fuente de alimentación generalmente no es controlado por el controlador, el interruptor de bloqueo eléctrico una vez cerrado comenzó a funcionar con electricidad. Aunque la corriente es pequeña, pero si la descarga es prolongada, aparecerán 1-2 semanas después del alta. Por lo tanto, puede que no pase mucho tiempo para abrir la cerradura, debe apagarse inmediatamente cuando no esté en uso.7, evite la sobrecarga, cuando el cargador se haya detenido por completo, no una carga durante la noche o incluso días. La carga conduciría a la esclerosis de la placa de pérdida de material activo, y produciría pérdida de agua y pérdida de forma de la batería. La batería funciona en temporada de alta temperatura, existían los principales problemas de recarga. Summer, por lo tanto, debe intentar reducir la temperatura de la batería, garantizar una buena disipación del calor, evitar la fuerte luz solar después de la carga y mantenerse alejado de la fuente de calor. Evite la carga, además de elegir combinar bien con los parámetros de la batería y el cargador para comprender completamente el estado de funcionamiento de la batería en la temporada de altas temperaturas y los cambios durante toda la vida útil. No sobrecaliente la batería cuando use el ambiente, especialmente cuando la carga debe estar lejos de una fuente de calor. La batería calentada debe tomar medidas para enfriar, mantener la temperatura de la batería no recargada para volver a la normalidad. La ubicación de la instalación de la batería debe estar lo más lejos posible para garantizar una buena disipación del calor, dado que el sobrecalentamiento debe detener la carga, trate con el cargador y la batería para su inspección. La profundidad de descarga de la batería es baja o la temperatura ambiente en el lado alto debería acortar el tiempo de carga.8 y evitar perder electricidad durante mucho tiempo, perder electricidad puede hacer que la placa dure mucho tiempo. En condiciones de baja temperatura, la carga acepta principalmente la diferencia de capacidad, las deficiencias de la batería causadas por la pérdida de la batería. Deben tomarse medidas anticongelantes de aislamiento criogénico, especialmente durante la carga, deben colocarse en un ambiente cálido, para garantizar la electricidad adecuada, evitar la formación de sulfato irreversible, prolongar la vida útil de la batería. Tenga especial cuidado con la instalación o el uso de las herramientas utilizadas Se deben tomar medidas de aislamiento, la conexión debe estar fuera de la batería eléctrica aún mejor, a través de la inspección sin cortocircuito, y finalmente la batería conectada, la especificación del cableado debe ser un buen aislamiento, evitar la compresión superpuesta fractura. Prohibir el método de cortocircuito de la batería para detectar la situación de carga de la batería, con el fin de evitar accidentes por explosión en el estado de cortocircuito de la batería, su corriente de cortocircuito puede ser de hasta varios cientos de amperios. Contacto y más fuerte cortocircuito, corriente de cortocircuito, cuanto mayor sea la conexión producirá muchas calorías, por lo que todo el eslabón débil en el valor calorífico es más grande, fusible de unión, produciendo un fenómeno de cortocircuito. Se puede producir gas explosivo local cargado con batería o gas explosivo JiCun, que produce chispas cuando se fusionan las juntas y provoca la explosión de la batería; Si el tiempo de cortocircuito de la batería es más corto o la corriente no es particularmente grande, es posible que no cause un fenómeno de fusión de la junta, pero aún habrá sobrecalentamiento y el cortocircuito puede dañarse al conectar la tira alrededor de la carpeta, dejar la fuga, etc. la batería no puede producir, por lo tanto, se debe tener especial cuidado con la instalación o el uso, se deben tomar las herramientas utilizadas en las medidas de aislamiento, el accesorio debe estar fuera de la batería eléctrica aún mejor, a través de la inspección sin cortocircuito, y finalmente la batería conectada, la especificación del cableado debe Sea un buen aislamiento, evite la superposición de la fractura por compresión.10, evite la descarga de corriente grande durante mucho tiempo, dañará en gran medida la estructura interna de la batería. La hora de inicio recomendada no puede superar los 5 segundos a la vez. Necesita dos arranques consecutivos, desea un intervalo entre 10 y 15 segundos.11, para evitar la exposición al sol, la exposición al sol puede hacer que la temperatura de la batería aumente, el aumento de la actividad del material activo y la batería afectan la vida útil de la batería.12 , después de que la descarga de la batería debe ser un suplemento de electricidad oportuna, no se suspenderá durante 12 horas.

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