La introducción de baterías de iones de aluminio estables; ¿Cuál es la diferencia entre las baterías de iones de litio y las baterías de iones de aluminio estables?

Con la creciente demanda de dispositivos de almacenamiento de energía y la escasez relativa y la distribución desigual de los recursos de litio, la gente comenzó a pensar en un nuevo tipo de batería de almacenamiento de energía para reemplazar la batería de iones de litio que actualmente se comercializa ampliamente. El precio bajo y la seguridad relativa se han preocupado y estudiado ampliamente. La batería de aluminio, como dispositivo de drenaje de electrolitos de la batería de iones de aluminio, se concentró principalmente en la solución acuosa de sal de aluminio en las primeras investigaciones. Sin embargo, los electrolitos utilizados para el cátodo de corrosión del aluminio afectan seriamente la vida útil y la estabilidad de la batería. Para resolver estos problemas, se propuso un nuevo electrolito líquido de iones de sal de metilimidazol y se aplicó a las baterías de iones de aluminio, y su rendimiento se mejoró enormemente. Sin embargo, la investigación actual aún se encuentra en la etapa inicial. No solo la corriente de grafito concede gran importancia a la capacidad de descarga de las baterías de aluminio (70-150mag-1), sino que también se estudian la estabilidad cíclica y los efectos secundarios de los electrodos de las baterías de aluminio. Por lo tanto, el desarrollo de materiales de cátodos más adecuados para baterías de iones de aluminio es el foco de la investigación actual.

En colaboración con investigadores como Wanglianzhou y Huyuxiang, etc., el equipo del proyecto de la Universidad de Queensland y el equipo de profesores Peng Shengjie de la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Nanjing, una fina estructura porosa mecánica flexible de múltiples etapas con grafito autoportante, Se diseñaron electrodos no aglutinantes (Co 9s8 @ cnt-cnf). Por primera vez, el material de la estructura del ánodo utilizado en las baterías de iones de aluminio tiene sus propias ventajas, lo que evita eficazmente la influencia del colector y aglutinante de electrodos comunes en las baterías de iones de aluminio en el rendimiento general de la batería. Debido a su estructura porosa y la estructura general del carbono que soporta la penetración de electrolitos, una mayor exposición al sitio de reacción y transmisión de electrones aceleran enormemente el proceso de dinámica de electrodos. A la densidad de corriente de 100mag-1, la capacidad de emisión inicial puede alcanzar un máximo de 315 mag-1, mientras que los 200 posteriores al bucle mantienen una capacidad de 297 mag-1. Incluso si la velocidad de carga y descarga aumenta diez veces a la densidad de corriente del AG-1, la capacidad de descarga inicial es 154 Marger-1, que permanece sin cambios después de 6.000 vueltas de 87 Marger-1. Ahora se informa como el tipo más estable de material de batería de grafito y aluminio. En este trabajo, al caracterizar el sistema y compararlo con el electrodo original, se demuestra que el electrodo positivo tiene un buen mecanismo de estabilización electroquímica en celdas de iones de aluminio. En resumen, un nuevo electrodo no aglutinante autoportante (Co9S8 @ CNT - CNF) es un material de ánodo de iones de aluminio prometedor y también proporciona resultados de investigación sobre materiales de ánodos de baterías de iones de aluminio.

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