Las ventajas de las baterías ordinarias y las baterías recargables.

Según su punto de vista, la batería ordinaria es una batería primaria, no se puede cargar, la batería de carbono ordinaria, la batería alcalina y la batería de litio, la ventaja es que el precio es barato (en relación con la batería secundaria, de hecho, no mucho más barato), el tiempo de almacenamiento es largo, es decir, la autodescarga es relativamente baja y el peso es bajo para transportar. La desventaja es que no es recargable y el costo de un uso es alto. El desecho generalmente contamina el medio ambiente y es adecuado para electrodomésticos que consumen menos energía y usan menos corriente.

La batería recargable también es una batería secundaria. Por lo general, hay baterías de plomo-ácido, baterías de níquel-cadmio, baterías de níquel-hidrógeno, baterías de iones de litio y baterías de fosfato de hierro y litio. La desventaja es que el precio es caro y el precio del cargador correspondiente es más alto. Más grande, la autodescarga es más alta (la batería de litio secundaria es relativamente pequeña, pero aún es relativamente grande en comparación con la batería de litio desechable). La ventaja es que el precio medio es relativamente asequible y la corriente de descarga es grande, lo que es adecuado para electrodomésticos que se utilizan con frecuencia y consumen una gran cantidad de electricidad.

La plataforma de voltaje de la batería de litio es alta: el voltaje promedio de la celda única es de 3.7V o 3.2V, que es equivalente al voltaje en serie de 3 baterías de níquel-cadmio o baterías de níquel-hidrógeno, lo cual es conveniente para formar un paquete de energía de batería.

La batería de litio tiene una alta densidad de energía en relación con la batería. Con una alta densidad de energía de almacenamiento, ha alcanzado los 460-600Wh / kg, que es aproximadamente 6-7 veces la batería de plomo-ácido;

4. En comparación con las baterías de plomo-ácido, las baterías de litio son livianas y el peso en el mismo volumen es aproximadamente 1 / 5-6 del de los productos de plomo-ácido;

La batería de litio tiene una vida útil relativamente larga y la vida útil puede alcanzar más de 6 años. La batería con fosfato de hierro y litio como electrodo positivo se carga y descarga con 1CDOD, y hay 1000 registros que se pueden utilizar;

6. Con una capacidad de carga de alta potencia, la batería de iones de litio de fosfato de hierro y litio para vehículos eléctricos puede alcanzar una capacidad de carga y descarga de 15-30C, lo cual es conveniente para la aceleración de arranque de alta intensidad;

7. Baja tasa de autodescarga, sin efecto memoria;

8. La batería de litio tiene una alta adaptabilidad para altas y bajas temperaturas y se puede utilizar en un entorno de -20 ° C - 60 ° C. Después del tratamiento del proceso, se puede utilizar en un entorno de -45 ° C;

Verde, ya sea producido, usado o desguazado, no contiene elementos y sustancias de metales pesados tóxicos y nocivos como plomo, mercurio y cadmio.

Desventajas de las baterías de litio

2. Las baterías de litio tienen poca seguridad y existe peligro de explosión.

3. Las baterías de litio de materiales de óxido de cobalto y litio no se pueden descargar con una corriente elevada y la seguridad es deficiente.

4. Las baterías de litio deben proteger la línea para evitar que la batería se sobrecargue y se descargue.

5. Los requisitos de producción son altos y el costo es alto.

Las principales ventajas de las baterías de iones de litio:

1. La relación energética es relativamente alta. Con una alta densidad de energía de almacenamiento, ha alcanzado los 460-600Wh / kg, que es aproximadamente 6-7 veces la batería de plomo-ácido;

2, larga vida útil, la vida útil puede alcanzar más de 6 años, fosfato de hierro y litio como batería positiva con carga y descarga 1CDOD, hay registros que se pueden usar 10,000 veces;

3, el voltaje nominal es alto (el voltaje de trabajo único es de 3,7 V o 3,2 V), que es igual al voltaje en serie de 3 baterías recargables de níquel-cadmio o níquel-hidrógeno, que es conveniente para formar un paquete de energía de batería;

4, con capacidad de carga de alta potencia, que la batería de iones de litio de fosfato de hierro y litio para vehículos eléctricos puede alcanzar una capacidad de carga y descarga de 15-30C, fácil de iniciar la aceleración de alta intensidad;

5, la tasa de autodescarga es muy baja, que es una de las ventajas más destacadas de la batería, actualmente puede ser generalmente 1% / mes o menos, menos de 1/20 de la batería de níquel-hidrógeno;

6, peso ligero, el peso del mismo volumen es de aproximadamente 1 / 5-6 de productos de plomo-ácido;

7, alta temperatura y baja adaptabilidad, se puede utilizar en un entorno de -20 ° C -60 ° C, después del proceso de procesamiento, se puede utilizar en un entorno de -45 ° C;

8. Protección ecológica y del medio ambiente, ya sea que se produzca, se utilice o se deseche, no contiene elementos y sustancias de metales pesados tóxicos y nocivos como el plomo, el mercurio y el cadmio.

9. La producción básicamente no consume agua, lo que es muy beneficioso para China que carece de agua.

Las baterías de iones de litio tienen una alta densidad de energía y un alto voltaje de salida promedio. La autodescarga es pequeña, buena batería, menos del 2% por mes (recuperable). No hay efecto memoria. El rango de temperatura de funcionamiento es de -20 ° C ~ 60 ° C de ancho. Excelente rendimiento de ciclo, carga y descarga rápidas, eficiencia de carga de hasta el 100% y alta potencia de salida de larga duración. No contiene sustancias tóxicas o peligrosas y se llama batería verde.

Batería de iones de litio: Es una batería secundaria (batería recargable) que depende de los iones de litio para moverse entre los electrodos positivo y negativo para funcionar. Durante la carga y descarga, Li + está intercalado y no intercalado entre los dos electrodos: cuando se carga, Li + no está intercalado del electrodo positivo, y el electrolito está incrustado en el electrodo negativo, y el electrodo negativo está en un estado rico en litio;

Las baterías de litio se clasifican en baterías de litio y baterías de iones de litio. Tanto los teléfonos móviles como las computadoras portátiles usan baterías de iones de litio, que comúnmente se conocen como baterías de litio. La batería generalmente está hecha de un material que contiene litio como electrodo y es un representante de las baterías modernas de alto rendimiento. Las verdaderas baterías de litio rara vez se utilizan en la electrónica diaria debido a su alto riesgo.

Las baterías de iones de litio se confunden fácilmente con los siguientes dos tipos de baterías:

(1) batería de litio: el litio metálico se utiliza como electrodo negativo.

(2) Batería de iones de litio: se utiliza un electrolito orgánico líquido no acuoso.

(3) batería de polímero de iones de litio: se usa un polímero para gelificar un solvente orgánico líquido, o se usa directamente un electrolito completamente sólido. Las baterías de iones de litio generalmente utilizan un material de carbono a base de grafito como electrodo negativo.

El material del electrodo positivo de la batería de litio es cobaltato de litio LiCoO2, material ternario Ni + Mn + Co, manganato de litio LiMn2O4 más agente conductor y aglutinante, recubierto con papel de aluminio para formar un electrodo positivo, el electrodo negativo es grafito en capas más agente conductor y unión El agente está recubierto con una cinta de base de lámina de cobre, y se ha utilizado carbono nanoporoso para las partículas de grafito en capas negativas relativamente avanzadas.

1. Pulpa: Mezclar con un material activo positivo y negativo en polvo con un solvente especial y un aglutinante, y mezclarlos para formar la suspensión de materiales positivos y negativos.

2. Película de recubrimiento: Los electrodos positivo y negativo se recubren uniformemente en la superficie de la lámina de metal mediante una máquina de recubrimiento automática y se cortan automáticamente en piezas polares positivas y negativas después de secarse automáticamente.

3. Ensamblaje: De acuerdo con el proceso de separador de lámina de electrodo positivo-separador de lámina de electrodo negativo de arriba a abajo, el electrolito se inyecta en el electrolito, se sella y se sueldan los electrodos positivo y negativo, es decir, el ensamblaje Se completa el proceso de la batería y se fabrica la batería terminada.

4. Química: Coloque la batería terminada en el gabinete de prueba para la prueba de carga y descarga, y elimine la batería terminada calificada, esperando la fábrica.

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